多功能公交站牌系统硬件设计.docVIP

多功能公交站牌系统硬件设计 　　【摘　要】大多数的城市公交站牌只能提供静态公交线路信息。本文以模块化的设计思想，介绍了以公交乘客作为操作人员，直接访问动态公交信息，为乘客便利出行提供一定帮助服务的多功能公交站牌系统的硬件设计原理。 　　【关键词】公交系统；公交站牌；模块化，动态信息 　　随着中国经济的发展，汽车数量迅速增加，城市道路拥堵问题日益严重。而同时，城市中人们的生活节奏也越来越快——特别是上班族，于是人们希望出行的效率要越来越高。一方面为了缓解城市道路交通压力，确保城市道路行车通畅；另一方面为了保护环境，节能减排，绿色出行，采用公共交通应当作为我们出行的首选。因此，城市中应建立高效、快捷、便利的公交系统，以满足人们出行的需求。 　　虽然，现在城市的公交管理系统功能已经相当强大，但它的功能主要是为公交管理公司提供各种管理公交车的相关服务信息，以便公交管理企业提升企业管理水平，帮助公交管理企业提高公汽车的调度效率、降低公交车的能源消耗。在现有的公交管理系统中，乘客一般只被动的通过公交站牌静态的接受公交信息，无法了解公交车行驶时的动态情况，也不能以系统操作员的身份直接的访问公交管理系统，获取相应的公交车乘车服务信息。比如：乘客一般情况下是无法获知公交车进入公交站点的具体时间；公交站牌功能相对单一，公交站牌上只能静态显示乘车路线、乘车的站点名和早晚发车的时间，无法提供相应