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上行式移动模架过门型墩柱的一种施工方法 　　摘要：本文依托广佛环线32.6m跨径连续箱梁施工为例，详细介绍了一种上行式移动模架在过门型墩时的一种施工方法，该方法采用直接提升挂梁的形式，将挂梁提升至非干涉部位后按常规施工流程过跨。此方法相比较于调整支腿的方法较为安全，直接，经济，可循环。能够完美解决上行式移动模架在施工中遇到门型墩柱时由于模架开模宽度有限挂梁底部不能完全避开墩身的技术难题。 　　Abstract： Based on the construction of the 32.6m span continuous box girder of Guangfo loop line， this paper introduces a kind of construction method of upstroke moving carrier crossing door type pier. By this method， the suspended beam is directly lifted to the non-interference part and then crossed according to the conventional construction process. Compared with leg adjusting method， this method is relatively safe， direct， economic and recycled， and can perfectly solve the technical problems in the construction of upstroke moving carrier crossing door type pier. 　　关键词：上行式移动模架；门型墩柱；现浇箱梁 　　Key words： upstroke moving carrier；door type pier；cast-in-situ box girder 　　中图分类号：U227.4 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）32-0159-02 　　0 引言 　　近年来，随着国家在公路、铁路方面的大力度投资建设，移动模架已经作为一种常用的桥梁设备广泛的应用起来。然而移动模架的施工常常会遇到不同的工况，诸如广佛环铁路线在整个线路中既有T型墩柱又有门型墩柱，在设计制造环节上行式移动模架按照T型墩柱设计制造，在过门型墩柱时模架开模后挂梁不能完全避开墩柱，传统的垫高支腿的方式需要利用到大型起重设备，在环境复杂的情况下对模架下方的路面要求比较高，这势必就会增加施工成本，且此方法较为繁琐。利用直接提升挂梁的方法直接将挂梁提起，开模后躲避门型墩柱，全程不使用大型起重设备，此方法适用于多种宽墩柱，更为经济、安全，可循环。对于海上施工的项目中，此方法的有效性更加突出。 　　1 工程概况 　　广佛环线所采用的移动模架为山东路桥集团有限公司设备制造中心改制的DSZ32m/900t型号，此套移动模架现浇最大跨度为32.7m，现浇单跨梁最大重量为900吨。另此模架可根据施工跨度的变化通过增加支点的方式满足32m跨及24m跨简支箱梁原位现浇施工。上行式移动模架相对下行式移动模架的最显现的优势在于上行式移动模架的支撑位置位于墩柱顶部以上，所以在设计上行式移动模架的时候，只考虑墩柱截面的长度和宽度，也就是最大形体尺寸，墩柱截面的形状不为考虑重点。 　　2 上行式移动模架设备原理 　　2.1 设备构造 上行式移动模架主要由主梁、鼻梁、后行走机构、后支承、中主支腿、前支腿、起吊小车、吊挂外肋、外模及底模系统、端模系统、外肋横移机构、吊挂外肋横向锁定机构、拆装式内模系统、电气液压系统及辅助设施等部分组成。 　　2.2 标准操作流程 步骤1：混凝土浇筑完毕后并完成张拉工序后，拆除内模，在桥面铺设轨道；拆除吊杆及底模拼接螺栓，中后支腿垂直支撑油缸缩顶完成落模动作，后主支腿作用在轨道上，前辅助支腿托辊与轨道接触；操作泵站横移油缸动作，外模系统横移完成开模动作。步骤2：拆除中支腿连接系；操作泵站使中、后支腿脱离墩顶；驱动后支腿下行走机构使模架纵移完成过跨动作；此时前、中支腿位于同一墩顶。步骤3：中、后支腿横向调整、油缸伸出、垂直支撑于墩顶；起吊小车将前辅助支腿前移一孔，并安装就位，操作泵站横移油缸动作，外模系统横移完成合模动作。步骤4：支腿调整标高，外模系统调整就位，穿吊杆，绑扎钢筋。步骤5：安装内模，浇筑混凝土。 　　3 过门型墩施工方法 　　标准墩柱施工时，只需将模架开模的宽度大于墩身横向截面的最大实体尺寸即可，在设计上行式移动模架时，模架的开模宽度是根据标准墩柱的最