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关于刮板输送机中间机身段创新使用 　　摘要： 本文以梅花井煤矿原煤仓上SGB1400/220D型双边链刮板输送机使用中，减小刮板输送机刮板链、刮板及耐磨板磨损量，增加其寿命的可行性方案进行论证。 　　Abstract： This paper demonstrated the feasibility program of reducing the amount of wear of scraper chain， scraper and wear plate of scraper conveyor and increasing its life in the use of SGB1400/220D bilateral chain scraper conveyor in raw coal storage of Meihuajing Coal Mine. 　　关键词： 刮板输送机；刮板链；创新 　　Key words： scraper conveyor；scraper chain；innovation 　　中图分类号：TH227 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）22-0054-03 　　0 引言 　　梅花井煤矿是神华宁夏煤业集团公司新建大型矿井之一，位居宁夏回族自治区灵武市宁东镇鸳鸯湖矿区，设计年产量为1200万吨，2011年设计年产量为750万吨，日输送量在最高达到2.4万吨。梅花井煤矿原煤仓上有两部SGB1400/220D型双边链刮板输送机，原每部输送能力为750t/h，电机功率为220KW。2010年底又进行了改造，将电机功率改为355KW，每部输送能力提升为1500t/h。矿井生产至2011年3月，由于刮板链、刮板及耐磨板磨损严重，运输原煤中频繁出现断链以致于影响生产。该矿于2011年5月份更换了两部刮板机的刮板、刮板链及耐磨板，累计输送量大约为1000万吨。根据集团公司节能“双增双节”口号要求，经现场考察研究，确定了一套减少刮板输送机的刮板、刮板链及耐磨板的方案，现于大家进行共享成果。 　　1 刮板输送机刮板、刮板链及耐磨板磨损原因分析 　　1.1 该矿现用SGB1400/220D型双边链刮板机结构原理 　　1.1.1 产品结构 本产品由传动部、机头链轮组件、中间槽箱（槽箱内耐磨板、刮板链和刮板）、机尾链轮组件及电液推杆平板闸门等组成。 　　1.1.2 工作原理 SGB1400/220D型双边链刮板输送机是以YB2-4501-4G电动机为动力源，通过YOXA560型液力偶合器传递给M3RSF90型减速器，再由减速器输出轴通过十字滑块联轴器传递给机头链轮组建，由机头链轮带动刮板链和机尾的链轮转动，并由刮板链连接形成一个封闭的运动系统。在运转中，为防止刮板、刮板链磨损中间槽箱，在槽箱上固定耐磨板，当耐磨板磨损超限后，进行更换耐磨板，不对中间槽箱更换，方便灵活。如图1所示SGB1400/220D型双边链刮板输送机中间槽箱底部为承载段，槽箱上部为回空段，中间槽箱底部装有电液推杆平板闸门，每部刮板输送机在1号、2号、3号、4号原煤仓上各装有两部电液平板闸门，电液推杆平板闸门正对原煤仓上口。刮板输送机机尾搭接胶带输送机，煤矸从刮板输送机机尾倒料槽卸下后，向机头运输，打开中间槽箱底部电液推杆平板闸门，通过电液推杆闸门向煤仓灌煤。 　　1.2 刮板、刮板链及耐磨板磨损原因分析 如图2所示，由于刮板与耐磨板、刮板链与耐磨板长期做相对滑动运动，再加上外部载荷作用，摩擦力很大，新更换的耐磨板与刮板链，经过一段时间运行后，刮板链与耐磨板接触部分两者都被相互磨损，刮板链与耐磨板接触部分圆柱面磨成了平面，耐磨板表面被成一条深槽，如图3、图4从现场更换下来的刮板链与耐磨板实际照片。这种磨损属于非正常磨损，正常磨损是刮板与耐磨板之间的磨损，耐磨板摩擦面整体磨损，不会出现深槽。如表1所示，刮板链的非正常磨损量是耐磨板正常磨损量的近3倍。 　　2 解决方案 　　2.1方案一：调换上耐磨板磨损部位，增强上耐磨板寿命 由于本型号的刮板输送机使用下部耐磨板做承载面，在驱动带动刮板、刮板链运行中，在下耐磨板带载荷的刮板链处于张紧装置，而上部耐磨板的空载刮板链处于松弛状态，长久以往上部耐磨板与刮板接触多，造成上部耐磨板比下部耐磨板磨损较快，上部耐磨板寿命短。因刮板链与耐磨板磨损不在耐磨板中线上，当上部耐磨板磨损达到量50%时，将上部耐磨板旋转180°，磨损部位调换，增加了上部耐磨板的使用寿命。 　　2.2 方案二：堆焊刮板链耐磨层、耐磨板磨损深槽 在安装或更换新刮板时，在刮板磨损部位使用耐磨焊条堆焊一层5mm厚的耐磨层，在增加刮板耐磨的同时，也加高了刮板与刮板链连接孔中心高度，减少了刮板链与耐磨板的接触，减少了刮板