新加坡教学工厂理念对高职汽车专业建设启示.docVIP

新加坡教学工厂理念对高职汽车专业建设启示 　　摘 要：“教学工厂”是新加坡南洋理工学院经过多年探索而创新的一种产学研结合的职业教育模式。以高职汽车专业建设为例，借鉴教学工厂理念，对我国职业教育在人才培养模式、课程体系、教学方法、专业实训及师资建设等方面进行比较和反思，具有诸多有益的启示。 　　关键词：教学工厂；工学结合；项目教学；汽车专业建设 　　作为国家示范性高职院校，武汉职业技术学院在学习借鉴新加坡教学工厂理念，创新校企合作、工学结合的职业教育模式方面做了很多大胆尝试。本文以汽车专业为例，分析教学工厂理念对我院专业建设的一些启示及探索。 　　一、教学工厂模式 　　（一）教学工厂的内涵 　　“教学工厂”的职业教育模式由新加坡南洋理工学院前任院长林靖东先生率先提出并在该校实施，经过二十多年的不断充实和完善，已成为新加坡职业教育的一个标志，在其他理工学院中得到广泛认可与推广，对新加坡职业教育发展和经济腾飞起到了很大促进作用。 　　1980年代，林靖东认识到新加坡企业规模小，又没有欧洲“学徒制”的传统，也不像德国拥有完善的职业教育法律体系，因此，新加坡不具备实施德国“双元制”职教模式的条件。但双元制的校企合作、产学结合等职业教育理念是值得新加坡学习和借鉴的。另一方面，林靖东又研究了“教学医院”的运行机制。医学院学生在学校接受教育的同时又在教学医院临床实习，教学医院既是医院又是课堂，老师既是医生也是讲师，教学始终与医疗实践相结合，并紧跟医学科技的发展。经过多年的理论研究与实践，林靖东将双元制的教育理念与教学医院的运行模式应用于工程领域的教学，便形成了“教学工厂”的职业教育模式（见下图）。 　　教学工厂理念图（A-工程系 B-企业 C-讲师 D-工程师 E-学生） 　　教学工厂是在学校教学环境内营造企业生产环境，并将两者融合在一起，为学生营造一个综合科技的教学环境，工作流程、生产技术等尽可能多地模仿到教学过程中，学生在项目开发过程中获得实践能力、创新能力、工作意识及团队合作精神。与德国“双元制”教学模式比较，将学校、企业二元合一的教学工厂模式可谓是“一元制”模式，职业院校在校内即可实现理论教学与实践教学的全面结合。 　　教学工厂的精髓在于产学研结合，必须具备以下几个基本要素：真实与适用的教学设备、模拟与模仿企业环境而创建的教学环境、具有专业经验及项目开发能力的教学团队、可持续及有利于能力开发的平台、合适的校企合作项目以及系统的教学工厂项目平台（TFPP）。 　　（二）教学工厂模式的运行 　　以学院为本位、以项目为载体是教学工厂模式运行的必要条件。以学院为本位能保证教学过程相对的独立性、完整性与稳定性，学院可以按照自己的教学目的与时间安排教学内容和过程。在现有教学体系的基础上，通过以学生为中心的项目开发，“理论、讨论、实习、项目”并存，让学生在制定项目方案、查找资料、实施方案、规划汇报等过程中自主学习，并将所学到的知识和技能应用于多元化、多层次的工作环境中，提高他们解决实际问题的能力。通过教学工厂模式，实现了真正的“项目教学”。 　　笔者在新加坡南洋理工学院看到，该校学生在第一、二学年每个学期都有“学期项目”。所谓学期项目，实际上是一个综合性课程，与该学期其他课程同步进行，学生把该学期的课程知识和技能综合应用到学期项目里。一般来说，学期项目是模拟的，由老师依据本学期课程内容及以前的相关企业项目进行简单化处理与设计，使之成为个人项目或小组项目，引导学生完成。项目成绩由老师根据学生做项目的表现、课间作业、项目成果演示质量等进行评估。第三学年安排“毕业项目”，包括三种类型。第一类是企业研发项目，通过校企合作等多种途径得到；第二类是科技创新（专利）项目，由学系讲师设计；第三类是大学生竞赛项目，如大学生机器人大赛等。学生在做毕业项目时，全职在指定实验室或工作坊进行。毕业项目成绩评估由项目指导老师及评审老师共同完成，指导老师主要评估学生在做项目期间的表现、项目成果展示效果、项目报告质量等方面，权重为70%，评审老师主要评估学生在项目期中与期末的项目演示及答辩表现，权重为30%。 　　（三）教学工厂模式下的课程结构 　　新加坡各理工学院的三年教学框架为：第一、二学年为宽基础的专业培训课及学期小型项目；第三学年为专向课程、毕业项目及企业实习，其中学习优异者以做项目为主，成绩落伍者以专业方向课程培训为主。 　　专业课程一般分为三个教学环节：大班教学（120-240人）的理论课、小班教学的研讨课（20-24人）及实验课（24-48人）。三个教学环节的时间分配比例视课程而定，一般为30%-20%-50%左右。教学以课程团队的形式完成，团队核心为课程协调与主讲老师，由该老师负责组织协调教材、教案、PPT、电子学习材料及考试内容