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轨道交通传输系统制式选择的研究 　　 摘要：为了准确选择适合轨道交通系统的传输制式，分析了轨道交通传输系统特点和功能，对轨道交通传输系统的MSTP、OTN、RPR三种传输技术进行介绍，并对在三种不同传输技术下主要技术性能加以比较。分析结果表明：MSTP业务的类型可完全满足专用通信系统应用的需求，而且其国产化、成熟性等方面也具有优势，在专用通信传输系统暂推荐采用MSTP（内嵌RPR）技术组网，将OTN技术作为备选方案。 　　关键词：轨道交通系统；传输制式；MSTP；OTN ；RPR 　　Abstract：In order to accurately select the suitable transmission mode for rail transit system, this paper analyzed the characteristics and functions of rail transit system, then introduced MSTP, OTN, RPR the three kinds of transmission technology, also compared the main technical performances of the three different transmission technology. The research results show that the business types of MSTP can fully meet the special communication system applications, and also it has advantages of localization and mature, in the special communication transmission system transiently recommending the MSTP (embedded RPR) network, the technology of OTN as alternative solutions. 　　Key words: rail transit system; transmission mode; MSTP; OTN; RPR 　　中图分类号：U213.2文献标识码：A 文章编号： 　　一、引言 　　轨道交通传输系统是一个能迅速、准确、可靠地传送控制中心、车辆段和车站各管理部门之间语音、数据和图像的多业务平台。传输系统具备轨道交通所需的各种业务接入功能，为通信其他子系统和信号、自动售检票、综合监控等系统提供可靠的、冗余的、可重构的、灵活的信息传输及交换信道。 　　 二、系统功能 　　1）自诊断功能：可进行故障管理、性能监视、系统管理、配置管理，并具有集中告警 　　维护、统一管理的网络管理功能。 　　2）环路保护功能：为提高系统可靠性，对网内传输的各种信息进行环路保护。 　　3）线网互联功能：传输系统应预留与应急指挥中心或与其他轨道线路互联的条件。系统应具有可扩展性，为今后的业务发展预留容量及扩展条件。传输网络应提供较好的兼容性能。 　　 三、传输技术比选 　　根据传输系统需要传输的信息内容分析及容量估算，传输系统可选择MSTP、OTN、RPR等技术方案组网，下面对以上几种主要传输技术进行比较详细的分析。 　　1、MSTP技术 　　MSTP（Multi-Service Transport Platform）称为多业务传送平台，多业务的类型包括TDM业务、数据业务、IP化语音、视频、各种虚拟专线业务等，这里的MSTP是指基于SDH的多业务传送平台实现技术。MSTP已经囊括PDH、SDH、POS、以太网、ATM、RPR等技术于一体，它可通过多业务汇聚方式实现业务的综合传送，通过自身对多类型业务的适配性实现业务的接入和处理，非常适应多业务和多种技术相融合的应用场合。 　　MSTP主要特点如下： 　　1）基于SDH的MSTP节点具有SDH节点的基本功能和优点。 　　2）支持多种协议。简化网络结构，支持多种协议处理。 　　3）支持扩展功能。信号类型可以从STM-1扩展到STM-256，并支持波分复用。 　　4）提供集成的数字交叉连接交换。MSTP支持任一支路信号与线路信号、线路信号与线路信号之间进行交叉连接，交叉连接等级为VC-12/VC-3/VC-4。 　　5）支持动态带宽分配。支持G.7070定义的级联和虚级联功能，可以对带宽进行灵活的分配，带宽可分配粒度可以小于2Mbit/s。 　　6）提供综合网络管理功能。提供对不同协议层的综合管理，网络业务能快速自动生成，并能提供基于端到端