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HYPERLINK \l _bookmark0 基建投资高位运行,融资模式亟需改变 1
HYPERLINK \l _bookmark1 基建投资高位运行,高铁里程占比超两成 1
HYPERLINK \l _bookmark7 还本付息和基建投资难以为继,融资模式亟需改变 2
HYPERLINK \l _bookmark19 运输主业景气上行,优质资产证券化加速 5
HYPERLINK \l _bookmark20 客货运输景气上行,集疏线或为新优质资产 5
HYPERLINK \l _bookmark28 优质资产证券化加速,或开启投融资体制改革 7
HYPERLINK \l _bookmark33 铁路改革激活潜力,百亿利润王者上线 10
HYPERLINK \l _bookmark34 高铁客运参考日本,改革激活优质路产潜力 10
HYPERLINK \l _bookmark44 京沪高铁预计 2019 年上市,未来客运量或年增 10% 13
HYPERLINK \l _bookmark51 航空提价或传至京沪高铁,稀缺资产盈利提升 15
HYPERLINK \l _bookmark55 资产注入预期风起,广深铁路或率先获益 17
HYPERLINK \l _bookmark56 广深铁路:土地收益或超预期,期待优质资产注入 17
HYPERLINK \l _bookmark65 铁龙物流:特种箱或持续放量,集疏港铁路经验丰富 20
HYPERLINK \l _bookmark69 风险因素 21
HYPERLINK \l _bookmark70 铁路运输行业评级与投资策略 22
HYPERLINK \l _bookmark71 行业评级及重点公司推荐 22
HYPERLINK \l _bookmark72 重点公司推荐: 22
插图目录
HYPERLINK \l _bookmark2 图 1:2018 年全国铁路固定资产投资完成 8028 亿 1
HYPERLINK \l _bookmark3 图 2:2010 年以来全国铁路新增里程复合增速 4.8% 2
HYPERLINK \l _bookmark4 图 3:2010 年以来高铁新增里程复合增速 24.2% 2
HYPERLINK \l _bookmark5 图 4:2018 年高铁通车里程占比提升至 22.1% 2
HYPERLINK \l _bookmark6 图 5:2019 年全国铁路计划新增里程 6800 公里 2
HYPERLINK \l _bookmark8 图 6:2018 年 1-9 月中铁总营业收入同增 7.3%至 7777 亿 3
HYPERLINK \l _bookmark9 图 7:预计 2018 年中铁总净利率约为 0.20% 3
HYPERLINK \l _bookmark10 图 8:2017 年中铁总 ROE 升至 0.07% 3
HYPERLINK \l _bookmark11 图 9:三家铁路上市平台 ROE 低于美国铁路龙头 3
HYPERLINK \l _bookmark12 图 10:2018 年 1-9 月中铁总资产规模同增 8.7%至 8.1 万亿 4
HYPERLINK \l _bookmark13 图 11:2017 年银行贷款占中铁总资金来源 66.4% 4
HYPERLINK \l _bookmark14 图 12:2018 年 1-9 月固定资产和在建工程占比近 80% 4
HYPERLINK \l _bookmark15 图 13:2018 年 1-9 月基建投资和还本付息占比 91.7% 4
HYPERLINK \l _bookmark16 图 14:2018 年 1-9 月银行还款利息和本金分别为 492.7 亿、2387.1 亿 5
HYPERLINK \l _bookmark17 图 15:2018 年 1-9 月中铁总负债规模升值 5.28 万亿 5
HYPERLINK \l _bookmark18 图 16:2018 年 1-9 月中铁总资产负债率 65% 5
HYPERLINK \l _bookmark21 图 17:2018 年全国铁路旅客发送量同增 9.4%至 33.7 亿 6
HYPERLINK \l _bookmark22 图 18:2018 年高铁动车组发送旅客同增 16.8%至 20.05 亿 6
HYPERLINK \l _bookmark23 图 19:2018 年高铁动车组旅客发送量占比升至 59.5% 6
HYPERLINK \l _bookmark24 图 20:2018 年全国铁路货运发送量
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