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我国发展分/共享经济的思考与建议 【摘要】分/共享经济在今天已经不是一个陌生的词语，现如今我们生活的衣食住行等各方面都受其影响，它正改变并丰富着我们的生活方式。然而大众对这个新鲜事物出现并没有一个完全理性的认识。本文以此为研究背景，从角度阐释了分享经济并不等于共享经济，应该是共享经济包含分享经济。在此认识的基础上，本文总结分析了分/共享经济兴起的原因，并探讨其目前存在的问题，提出支持鼓励分/共享经济的发展还需要加强监管、政策支持，完善征信体系，加快信息共享，同时普及分/共享经济价值观念等措施。 网:m 【关键词】分/共享经济监管征信制度 前言 近年来，随着优步（Uber）、爱彼迎（Airbnb）、共享单车、共享雨伞等产品和服务的快速兴起，分享经济尤其是共享经济成为非常时髦的词语和话题，并以百变之姿进入我们的视野，深刻影响着我们的生产、生活和消费。 分/共享经济最早起源于美国。在中“Sharing”一词有“分享”和“共享”两层含义，故许多人就把“SharingEconomy”翻译成共享经济或分享经济，认为二者没有什么特别区别。而汉语情景下，“分享”是先分后享，而“共享”则是不分而享，与此相对应，“分享经济”显然不等于“共享经济”。我国在中共十八届五中全会公报中首次提出了分享经济，2016年政府中提出要支持分享经济发展，提高资源利用效率，让更多人参与进来、富裕起来。2017年李克强总理在十二届全国人大五次会议闭幕后的记者招待会回答记者提问时说：“许多新业态，像共享经济、分享经济、互联网等等，可以说层出不穷。这些新业态有的是新旧动能转换过程当中产生的，新旧嫁接，有的是老树开新花。”显然，高层也并未把共享经济和分享经济视作同一个概念。为此笔者往深处挖掘，以期从经济学角度深刻阐释，厘清共享经济与分享经济边界，深入分析分/共享经济发展壮大的原因及其尚存在的问题等。丰富该领域的学术研究具有十分重要的现实意义和政策指导意义。 一、“分享经济”和“共享经济”是不同的经济模式 “分享经济”和“共享经济”字面上虽只有一字之差，但两者有着不小的区别。从经济模式或商业模式角度看，分享经济和共享经济都是物品或服务在产权上所有权与使用权分离的业态属性，而其区别在于以下几点： 第一，分享经济下的使用权具有排他性，即任何经济主体不能同时拥有同一使用权，例如同一辆摩拜单车不能同时被不同的人使用，因而就不是真正意义上的共享产品和共享经济模式，只是分享产品和分享经济模式。与之对应的共享经济则其使用权不具有排他性，不同经济主体可以同时使用物品或服务，典型代表是BAT等互联网平台企业提供的那些产品和服务。 第二，分享经济实质上是互联网时代下的租赁经济模式，本质上还是通过让渡物品或服务的使用权而收取一定的费用，其虽然简化了租赁经营流程，改变了租金收付方式等，使消费者使用更便捷，但还是属于租赁业的商业模式及盈利模式。同时，它还存在着经营场所、产品性质、政策法规、公共利益与安全等方面的限制，例如此前报道的共享单车非法占道、恶意破坏等问题。反观共享经济则具有不同的盈利模式，供给主体大多通过其他方式获取收入，而消费者可以无偿或有偿取得物品或服务使用权。比如百度、Google等提供的是互联网搜索服务不收取任何费用，而在其他途径赚到了钱。除国家法律法规外，这种模式彻底摆脱了时空等许多因素的制约。这两者在商业模式及盈利模式上的不同之处也是分享经济与共享经济区别的最大特征。 第三，分享经济的本质是为了提高社会闲置资源的使用率，打破消费者和物品服务生产者、拥有者的信息不对称，以更快的交易速度、更低的运营交易成本及适当的价格有效满足供求双方的需求。所以，分享经济会以同样性质的产品和服务对同行业产生挤出效应。金融危机后出现的Uber、Airbnb等就随着其发展给传统的出租车和酒店市场带来了深刻冲击，相对削弱了传统行业的盈利能力和经营利润。与局限于提高社会闲置资源利用率的分享经济不同，共享经济模式不仅能够把一个国家乃至全世界大量分散、零碎、闲置过剩的资产和人力、智慧等要素充分利用或重新组合起来，提高所有社会资源的利用效率，还能够通过创新新的商业模式，对相同行业和不同行业产生挤出效应乃至颠覆效应。 由此可见，分享经济不等于共享经济，而共享经济包含分享经济。如嘀嘀打车、Uber、Airbnb作为提供交通车辆、民宿租赁预订服务的平台是共享经济产品或服务，但这些平台提供的私家车、民宿则是分享经济产品或服务。“共享经济”可以被定义为：依靠现代信息网络技术建立的共享平台，对国内外社会资源进行分享、利用和整合的一种全新的经济模式。目前显得有些混乱的“共享产品”和“共享经济”，需在概念和理论上正名，促其回归本意。 二、“分/共享?济”发展的原因及存在的问题 厘清共享经济与分享经济相互关系后，我们不难看出，其两者