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对港口物流课程实践调查思索 对港口物流课程实践调查思索对港口物流课程 对港口物流课程实践调查思索 对港口物流课程 实践调查思索对港口物流课程实践调查思索来源于WWW. 从学生对该课程实践型教学的满意程度来看，在被调查的163 份调查报告中，9%的学生满意该课程己采用的实践型教学方 法;39%的学生认为比较满意;43%的学生认为一般满意;仅有 7%和2%的学生认为不太满意和不满意。由此可见，本学期将 近一般学生对已经采用的实践型教学方法表示满意和比较 满意，但还有超过一半的学生表示一般满意和不满意。为了更 好地采用这五种实践型应用能力，我们对这五种实践型教学 方法培养的主要能力从提高学习兴趣的能力、巩固专业知识 的能力、独立思考和分析的能力、组织协调能力、团队合作 的能力五个方面来进行调查和分析，学生对这五项均可多选。 学生对这五种实践型教学方法的培养能力有着较好的肯定， 其中企业实习培养实践能力的综合效果最好，平均百分比达 到了％;现场参观访问法，平均百分比达到了％:综合效果平均 百分比最低的是实验室软件操作，平均百分比为％。这五种实 践型教学方法培养能力的综合作用平均百分比为％，说明有％ 的学生认为五种实践型教学方法有多种作用，可以同时起到 培养提高学习兴趣、巩固专业知识、独立思考和分析、组织 协调、团队合作五个方面的能力。这五种实践型教学方法培 养的能力又各有侧重点,其中现场参观访问法在提高学生学 习兴趣能力方面百分比最高,为％;实验室软件操作在巩固学 生专业知识能力方面百分比最高，为％;案例分析法在培养学 生独立思考和分析能力方面百分比最高，为％;企业实习在培 养学生组织能力和团队合作能力方面百分比最高，分别为％ 和％。 这是一项自由问答题，共有35位学生做了回答。原因归纳 起来主要有以下几个原因:理论知识课时太多，实践课时太少; 实践型教学针对性不强;当前的大课教学模式由于人数太多， 师生互动较少，很难达到良好的上课效果;课程设计教师占主 导地位，学生主体性发挥不足;现有的教学条件无法满足实践 型教学方法的有效开展，现场参观和实际动手机会太少;多种 实践型教学方法没有综合交叉运用等，由此可见，学生对实践 型教学的认可度和要求都比较高，和现在的实践教学方法存 在一定的差距。从本文的数据分析可以看出，学生对于该课程 的实践型教学是非常重视的，期望也比较高;绝大多数学生认 为该课程应该采用小课的授课模式，且实践型教学课时应该 占该课程总课时的30%-50%;大多数学生对该课程的实践型 教学方法是一般满意以上，同时认为这五种实践型教学方法 可以培养不同的能力,应该综合使用;最后指出了对该课程实 践型教学方法不满意的主要原因。为了提高本课程实践型教 学的质量和有效性，结合本地区和本校的实际情况，本人提出 以下建议:理论课是实践课的基础，实践课要通过理论课的知 识来解决实践中的问题,无论是学生还是教师均要明白两者 之间的关系，改变过去重理论、轻实践的教学思想，提高对实 践型教学重要性的认识,建立相对独立的实践教学大纲来指 导和执行该课程的实践型教学。 本课程的实践教学大纲应从物流管理专业人才培养目标 和培养模式的特点出发，结合本课程的教学大纲、教学计划和 考核大纲，制订出该课程明确的实践教学内容和计划,从而实 现从课程设置上强化和落实港口物流管理实践型教学。课程 性质不同时采用的主要实践型教学方法也会有所不同，但是 实践教学设计一定要结合本课程的教学目的、要求，选择最适 宜的实践型教学方法和方式保证一步步落实，这样才有针对 性，才能实现教学的目标，达到理论与实践相结合、学以致用 的目的，真正起到锻炼学生该课程的实践能力。根据教学大纲 的目的和要求每一章节都有相应的教学实践环节和教学实 践内容，采用不同的实践教学方法和方式，达到不同的实践教 学目标，保证该课程实践教学目标和理论教学目标的一致性。 该课程现在采用大课的教学模式，由于人数太多，进行实践型 教学时难以调动和顾及全部学生的主动性和积极性,在调动 一部分学生的积极性的同时有可能忽略其他的学生,甚至会 挫伤一部分学生的积极性，同时也很难展开各种灵活性的教 学方法，因此也很难达到良好的教学效果。调查显示学生比较 喜欢小课的教学模式，但是由于当今的大众化教育以及学校 自身办学条件的限制，建议实施大小课结合的教学模式。 大小课相结合的教学方式是国外高等教育普遍采用的一 种课堂教学模式。大小课相结合的教学模式是指一门课程采 用两种教学方式:大课和小课。大课采用传统的授课方式，以 讲授新知识为主，上课人数较多，通常是150人以上。小课为 指导课或实验课,人数少，一般30人左右，不讲授新的知识，以 巩固大课的内容、提高学生的应用能力为目的，与大课完全由 教师讲授形成强烈对比的是，在整个教