打造”通航+X”发展端口爱飞客航空综合体规划思考.docVIP

打造”通航+X”发展端口爱飞客航空综合体规划思考 爱飞客航空综合体经过几年筹划，于2014年横空出世，瞬间引发社 会各界关注，近乎一夜之间，“爱飞客”成为通航领域各大媒体网站的年 度热词。 爱飞客航空综合体是中航工业集团公司以中航工业通飞为主导发展 的新型通航产业聚集区，是中航工业集团突破传统产业和消费朿缚，践行 创意经济，开拓通航产业“蓝海”经济的一次重要尝试。 具体说来，爱飞客航空综合体是依托爱飞客航空服务基地而逐步形成 的新型城镇化聚集区。航空服务基地依托通用机场提供通航运营、飞机展 示销俜、爱飞客俱乐部、航空娱乐项目、航空培训等航空专业服务：新型 城镇化聚集区包括生产、居住、商务、度假养生、文体娱乐等城镇功能。 那么为何要建设爱飞客航空综合体7首先，自提出低空开放数年来， 空域幵放宥进展，但是距离业界要求宥差距，中航工业通飞作为通航国家 队，拟通过爱飞客航空综合体促进低空进一步开放。其次，各地通航发展 过度强调通航制造，制造容易但飞起来难：除空域限制，通航飞行还面临 基础设施不足的问题，各地方政府空有热情却无经验，爰飞客航空综合体 将积极促进基础设施建设。最后，航空文化传播不足，民众整体对通航充 满神秘感，言通航必高端公务机，消费落差较大：对有通航需求的群体甚 至造成困扰，难体现通航的便捷性，爱飞客航空综合体另一个重要作用就 是传播航空文化。 根据我们的相关研宄，爱飞客航空综合体要想成功，必须具备两大支 撑条件：航空基础和人气聚集。 航空基础：是爱飞客航空综合体的灵魂，推动航空的新发展是爱飞客 航空综合体的初衷。航空基础包括机场、空域和航线，三者缺一不可，不 具备航空基础也就无爱飞客航空综合体，机场选址至关重要，必须具备良 好的飞行条件。 人气聚集：能否获得商业成功取决于能否聚集人气，聚集人气无外乎 三个因素，即产业、环境、活动。这是爱飞客航空综合体保持生命活力、 持续发展的重要条件。爱飞客航空综合体选址本身就从人气聚集角度进行 了充分的考量，从城市地位、资源禀赋、消费能力、交通区位等多方面进 行了论证，确保能够具备人气聚集基础，进而通过项目策划达到聚拢人气 的效果。 当然，在现有发展条件下，爱飞客航空综合体规划建设主要应从以下 几点努力实现突破和转型。 第一，打造航空文化传播平台，培育粉丝经济，创造民众可接受的通 航需求。 互联网时代背景下，发展离不开粉丝支撑。按照经济发展水平，中国 己具备了通用航空发展的经济基础，但迟迟发展不起来，除了空域开放滞 后外，航空文化传播不足客观上阻碍了普通大众对于通航的消费热情。粉 丝是需耍逐步培养的，需求是需耍创造的，十年前谁会料想到苹果、小米 的大卖？苹果等数码产品的发展正是创造了新需求，改变了消费习惯，集 聚了大量粉丝，才带来了最终客户。 在爱飞客航空综合体项目中，构建航空文化传播平台，打造两大用户 扩展计划。一方面通过渠道拓展计划扩展专业客户，爱飞客俱乐部与其他 战略伙伴合作，形成销售、展览、体验等全方位的品牌推广计划，建立爱 飞客推广的基础渠道。另一方面打造粉丝拓展计划扩展非专业客户，依托 爱飞客航空综合体筹划爱飞客活动，完善爱飞客俱乐部的服务品质，提升 爱飞客品牌价值；拟成立青少年航空梦想培养基金，打造中国“雏鹰计划”, 培育潜在粉丝。目前，在初创时期，通过各种飞行活动来聚集人气，计划 今年9、10月份将在石家庄、荆门举办爱飞客飞行大会，包括静态展，国 际顶级特技飞行表演、飞行体验和航空娱乐活动等；在此之前展开了爱飞 客小形象大使选拔等活动，提前预热。6月起还联合江苏卫视策划《壮志 凌云》真人秀节目，通过明星的示范让航空不再祌秘，通过明星聚集粉丝， 最终达到传播航空文化目的。还有在荆门漳河水库利用A2C展开飞行体验 活动，以亲民的价格吸引民众消费。 第二，迎合目标客户消费需求和行为特征，搭建通航网络体系。 通航耍发展，必须要真正飞起来，飞行必须形成网络才能够把服务的 价格降下来，才能真正激发消费需求。中航工业通飞十分重视网络化打造, 十三五计划在全国至少布局50个点，形成覆盖全国的初级通航网络，笔 者正在进行相关布局研宄。通过研究美国发展案例，通用机场分布与经济 发展水平、消费能力存在正相关，在综合分析了国家战略、资源禀赋、人 口、经济、消费等多方面因素，我们选出了 50个综合体布局点，正在构 建国家级节点（爱飞客城）、区域级节点（爱飞客镇）、基础级节点（爱飞 客村）三个等级的爱飞客综合体网络体系。 根据不同城市的特点，给出未来综合体发展的主导类型，最终实现等 级分明、功能各具特色的综合体布局。目前，中航工业通飞已和20多个 城市签订了战略协议，希望未来逐步能形成网络化运营，使通航能够真正 飞起来。在湖北境内已经形成荆门一武汉一鄂州的初步网络体系。荆门爱 飞客航空综合体已