澎溪河大桥动力分析和试验研究.pdf

澎溪河大桥动力分析和试验研究 张玉梅 ，冯瑞成 ，魏尊祥 ，钱 江 (1．中交路 桥技术有 限公司 ，北京 100029；2．北京市轨道交通建设管理有限公 司，北京 100037) 摘 要 ：研究了澎溪河大桥在天然脉动荷载作用下的 自振特性 ，得到了关于该类桥梁 白振特性的结论 。采用结构分析软 件 ANSYS建立全桥的空间模型 ，计算该桥 的 自振特性 ，并与实测结果进行了比较 ，其结果表明：有限元模 型具有较好的 可靠性。在无障碍跑车 、跳车 、刹车试验作用下 ，还测试 了桥梁 的强迫振动特性 ，结果表 明：该桥在强迫振动作用下动力性 能 良好。 关键词 ：桥梁工程 ；斜拉桥 ：动力试验 中图分类号 ：U441．3 文献标志码 ：A 文章编号 ：1009—7767(2010)04—0132—04 DynamicAnalysisandExperimentalInvestigationforPengxiheBridge ZhangYumei，FengRuicheng，WeiZunxiang，QianJiang (1．CCCCRoadandBridgeConsultantsCo．Ltd．，Beijing100029，China； 2．BeijingMTRConstructionAdministrationCorporation，Beijing100037，China) Abstract：Inthispaper，thecharacteristicsofthenaturalvibrationofthistypeofbridgearediscussedfirstlythroughthe dynamicfield-testofPengxiheBridgeunderenvironmentalload．Then，thecharacteristicsofthenaturalvibrationof Pengxihearecalculatedwiththestructureanalysissoftware—ANSYS．Comparedwiththecalculatedresultsandthetest results，itshowsthattheFEM modelinthepaperiscredible．Thevibratorycharacteristicsofthesturcturearealsotested underatravelingturckandaturckwithobstacleandabrakingturck．Theresultshowsthatthevibratorycharacteristics ofthesturctureareingoodworkingorder． Keywords：bridgeengineering；cable—stayedbridge；dynamicfield-test 1 桥梁简介 数 、动力响应 (加速度、动挠度)等参量 ，以此来宏观地 云万高速公路彭溪河特大桥主桥为 (158+316+ 判定桥梁结构的整体刚度与运营性能是否满足要求 。 158)m斜拉桥 ，引桥为 4x40m+4x40in先简支后连续 该试验采用 东华 DH5907桥梁模态测试分析系 T形梁桥和 lx40m简支T形梁桥 ：设计荷载为汽车一超 统 ，采集模块具有 同时进行竖向、水平 向速度数据采 20级 ，挂车一120；公路一I级验算 ；桥面宽度为 0．5m 集功能，8个模块 ，分批次可进行多点测试 。 (防撞护栏)+lO．75m(行车道)+2m(中央分 隔带)+ 2．2 动力特性计算模型 10．75m(行车道 )+0．5m(防撞护栏)=24．5m。 采用有限元通用软件Ansys计算 。计算时采用单 2 动载试验概述 纵梁模型，其中：主梁 、辅助墩与索塔均采用梁单元 ； 2．1 试验方法及仪器 斜拉索采用释放节点弯曲刚度 的梁单元 ；斜拉索与纵 彭溪河特大桥 的动载试验是利用模态试验和跑 梁相对应节点采用主从约束的方式连接