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浅谈桥梁结构抗震设计 陈彪来 ，宁晓东 (甘肃省交通职业技术学院，甘肃 兰州 730070) 摘 要：本论述阐述了桥梁工程结构传统的抗震方法和新的抗震设计理念 ，举例说明了一些在工程中已得到应用的新的抗 震方法。反映了我国在桥梁结构抗震方面取得的成果和抗震研究的最新动态。 关键词：桥梁结构；抗震设计；新理念 我 国处在世界两大地震带之间，地震活动频繁，是 一 个多地震的国家 。多次的地震灾害表明，震区工程结 构的损坏坍塌，不仅阻碍当时的救灾行动，而且影响灾 后的恢复工作，造成的直接和间接经济损失很大，工程 结构的抗震尤为重要 。 全国各地的城市高架桥及大跨径桥梁，对地震、风 荷载以及其它原因引起的结构振动和失稳等方面的有 图 1 积极抗震方法 效控制也提出了更高的要求，应该采用什么样 的抗震设 2．1消震 计理论和行之有效的抗震措施及方法倍受社会关注。 消震是通过减弱震源振动强度达到减小结构振动 的方法．由于震源难 以确定，且规模宏大，目前还没有行 1 桥梁结构传统抗震设计 需 之有效的措施将震源强度减弱到预定水平． 我国桥梁工程传统的抗震方法以既定的设防烈度 2．2隔震 作为设计依据，只是进行地震作用下结构的常规强度 隔震是通过某种装置，将地震动与结构隔开，来减 验算，没有涉及与结构位移和延性有关的设计过程。常 弱或改变地震动对结构作用的强度或方式，要达到这 采用的方法有： 个 目的，可通过延长结构的基本周期，避开能量集中的 (1)对于梁式桥 ，增大顺桥向和横桥向粱墩搭接长 范围，从而降低结构的地震力。但通过延长结构周期以 度，并设置钢筋砼挡块来加 固支座。 达到折减地震力，必然伴随着结构位移的增大，为了控 (2)对于板式体系，在板的接缝处的墩台帽上设置 制过大变形，可通过在结构中引入阻尼装置，以增加结 抗震锚栓钢筋，并设置横向抗震挡块。 构的阻尼来减小结构的位移 ，还可同时降低结构的动 (3)对于拱桥 ，采用抗扭刚度大，整体性较好的主 力加速度。(见图2和图3所示) 拱圈等。 (4)对于下部结构 ，采用增大截面尺寸、在各联结 加 位 部位或薄弱环节增设钢筋和提高砂浆或砼标号来改善 速 移 度 谱 自身强度和抗剪能力。 谱 2 桥梁结构抗震设计新理念 周期 周期 图 2加速度反应谱 圈3位移反应谱 以如何采取合理的工程技术措施，提高桥梁结构 2．3耗能减震 的综合抗御地震的能力和耐震性能，将地震灾害减轻 耗能减震是通过采用附加子结构或一定的措施， 到最小程度为 目的，学者们对结构体系的地震反应进 消耗地震传递给结构的能量。由于耗能装置消耗掉一 行了广泛的研究，