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软土路基施工方法
、
一 工程概况
某高速公路**合同段起止里程为:K25+000~K36+152.02,是国道主干线(GZ65)xx
至 xx公路云南境内的一段。某高速公路是国家“五纵七横”战略部署的重要组成项目,
是云南省“三纵三横,以昆明为中心对外辐射 9个通道”公路网的重要组成部分,是云
南省交通的主轴线。路线东接胜境关至曲靖高速公路,西接昆明至嵩明(小铺)高速公路,
。
是贵州及祖国内地的进出云南省的运输大动脉。路线地处云南东北部,位于东经102 43
。 。 。 M
′~103 20′,北纬 24 50′~25 02′之间。 O
该段线路分布于侵蚀、剥蚀地貌单元中,地形起伏不大,覆盖层厚度一般 2~5米,
C
.
局部地段厚深达 10 米,覆盖层以硬塑状粘土夹碎石土为主,局部凹地及积水地带沉积
G
有软塑状粘土、泥炭土及有机质土,局部地段沉积有卵石土、砾石土,呈软塑,软土发
N
O
育为湖泊型软土。对于该段的地质情况,采用深层和浅层方案处治。
L
二、软基处理 U
H
1软土地基判定方法 Z
.
选定 K34+760~K34~860为实验观测段,在试验段施工前,试验人员与施工人员一道
W
W
对工程范围内的地质、水文情况进行详细的调查,特别对于该段路基填土基底土质进行
W
试挖探坑,测试承载力,对于挖方用作填料的土质按《公路土工试验规范》对液限、塑
限、塑性指数、天然稠度和液性指数、颗粒大小分析、含水量、密度、相对密度、压实
网
度、强度(CBR值)、有机质含量及易容盐含量等试验进行取样送检和工地试验室进行自
龙
检试验工作。 筑
经对该段进行土工实验,其含水量为 58.7%,液性指数为 57.4,塑性指数为 29.2,
孔隙比为 1.24,用轻型触探仪对地基承载力检测为 34~56KPa。
建设部颁《软土地区工程地质勘察规范》(JGJ83-91)规定凡符合以下三项特征即
为软土:
(1)、外观以灰色为主的细粘土;
(2)、天然含水量大于或等于液限;
(3)、天然孔隙比大于或等于 1.0。
判定软土的物理力学指标有:
(1)、天然含水量 w接近或大于液限;
(2)、孔隙比 e1;
(3)、压缩模量 E 4000KPa;
S
(4)、标准贯入击数 N 2;
635
(5)、静力触探贯入阻力 P 700 KPa;
S
(6)、天然抗剪强度 C 25KPa
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