大车自发光车尾罩的研制（QC）.docVIP

小 组 概 况 小组名称 组建日期 课题名称 大车自发光车尾罩的研制 课题类型 创新型 活动时间 注册编号 小 组 成 员 姓名 性别 年龄 文化程度 职务 接受QC教育情况 组内分工 制表人： 一、选择课题 1、提出问题 高速因大车车尾灯不亮引发的事故调查如下： 月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 起数 2 1 0 2 2 1 0 1 2 2 1 2 2、课题选择 夜间后车清晰的可视距离是安全行车的一个重要因素，那么要怎样才能增加可视距离呢？养排智慧小组通过头脑风暴法提出以下课题： 3、 ①课题评估 3、 ②反光部分方案比较 4、课题确定 二、设定目标 我们模拟了实际路况，后车打开大灯照射前方的无灯光故障车（安全起见，照片在地方道路拍摄且故障车均用小车代替）。 由上图可知在100米时，故障车就比较模糊了，150米外故障车基本看不见了，既然夜间后车清晰的可视距离是安全行车的一个重要因素，那到底可视距离为多少才是安全的呢？ 1、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条规定，机动车在高速公路上行驶，车速每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米的距离。 2、汽车刹车距离s(m)与速度u(km/h)之间的函数关系是s=1/100u2，在一辆车速为100km/h的刹车距离为：S ＝ 0.01 V^2=0.01×100^2 = 100 米。所以我们设定如下目标和目标值： 目标：增加无灯光故障车后车清晰可视距离 目标值：清晰可视距离增加至100米 三、提出方案并确定最佳方案 养排智慧小组通过头脑风暴确定如下方案： 1、反光材料的选择 2、反光晶格的选择 3、LED灯带选择 4、柔性LED灯带选择 5、车尾罩布料选择 6、确定最佳方案 四、制定对策 五、实施1 CAD绘制 实施2 购买材料 实施3 制作车尾罩 六、效果检查 在同样的场地进行了效果检查，夜间清障无灯光车辆时使用车尾罩与没使用车尾罩的对比图： 未使用车尾罩，后车打开大灯 使用车尾罩，黑暗条件下 未使用车尾罩，后车打开大灯 使用车尾罩，黑暗条件下 未使用车尾罩，后车打开大灯 使用车尾罩，黑暗条件下 对比目标 七、标准化 1、设计图纸等入档保存，统一管理； 2、制订了使用操作规程，对职工进行了操作培训，确保正确安装与使用。 八、总结打算 大车自发光车尾罩的研制，有效的降低了清障过程中的安全隐患，收到了预期的效果。目前，大车自发光车尾罩在夜间警示效果很好，但在雾天及冰雪天气等恶劣天气中的效果有待进一步提高。我们QC小组将下一个课题确定为《提高恶劣天气中大车自发光车尾罩的可视距离》。 活动结束！请给位专家点评！谢谢！