机械设计第13章 联轴器和离合器.pptVIP

2、有弹性元件的挠性联轴器 （1）弹性套柱销联轴器 有弹性元件的挠性联轴器由于其联轴器装有弹性元件，不仅可以补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。 制造容易，装拆方便，成本较低，但弹性套易磨损，寿命较短。它适用于连接载荷平稳、需正反转或起动频繁的传递中小转矩的轴。 由两个半联轴器组成，用带橡胶弹性套的柱销把两个半联轴器连成一体，故可缓冲减振。 非金属式：质量小，价格便宜，有良好的弹性滞后性能，因而减振能力强。 金属式：强度高、尺寸小而寿命较长。 ●非金属弹性元件挠性联轴器—— §13-2 联轴器 （2）弹性柱销联轴器 （3）梅花形弹性联轴器 与弹性套柱销联轴器很相似，它是将尼龙柱销置于两个半联轴器凸缘的孔中，以实现两轴的连接。 梅花形弹性联轴器是在两半联轴器间放置梅花型非金属弹性元件，其半联轴器与轴的配合孔可做成圆柱形或圆锥形。 结构简单，更换柱销方便。传递转矩的能力很大，有一定的缓冲和吸振能力。 §13-2 联轴器 轮胎式联轴器用橡胶或橡胶织物制成轮胎状的弹性元件、两端用压板及螺钉分别压在两个半联轴器上。 （4）轮胎式联轴器 适用于起动频繁、正反向运转、有冲击振动、两轴间有较大的相对位移量以及潮湿多尘之处。 §13-2 联轴器 ●非金属弹性元件挠性联轴器—— （1）膜片联轴器 （2）螺旋弹簧联轴器 （3）蛇形弹簧联轴器 （4）波纹管联轴器 膜片联轴器的弹性元件为一定数量的很薄的多边环形金属膜片叠合而成的膜片组，膜片上有沿圆周均布的若干个螺栓孔，用铰制孔用螺栓交错间隔与半联轴器相连接。 §13-2 联轴器 三、安全联轴器 当工作转矩超过机器允许的极限转矩时，连接件将发生折断，从而使联轴器自动停止传动、以保护机器中的重要零件不致损坏。 安全联轴器中最常用的是棒销剪切式安全联轴器，其有单剪式和双剪式两种。这种联轴器的结构类似凸缘联轴器，但不用螺栓，而用钢制销钉连接。销钉装入经过淬火的两段钢制套管中，过载时即被剪断。 a）单剪式结构简图 b）双剪式结构简图 安全联轴器断开联接后不能自动恢复工作能力，用于很少过载处。 §13-2 联轴器 四、联轴器的选择 1、选择联轴器的类型 　　根据传递载荷的大小，轴转速的高低，被连接两部件的安装精度等，参考各类联轴器的特性，选择一种适用的联轴器类型。具体选择时可考虑以下几点： 　　联轴器的类型很多，而且大部分已经标准化，一般可依据机器的工作条件选定合适的类型，然后按照计算转矩、轴的转速和轴端直径从标准中选择所需的型号和尺寸。必要时还应对其中某些零件进行验算，下面介绍选用联轴器的基本步骤： （1）所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求； （2）联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小； （3）两轴相对位移的大小和方向； （4）联轴器的可靠性和工作环境； （5）联轴器的制造、安装、维护和成本。 §13-2 联轴器 2、确定联轴器的型号 （1）计算转矩Tca可按下式确定： （2）校核最大转速 （3）协调轴孔直径 （4）进行必要的校核 KA为工作情况系数 具体数据→ 被连接轴的转速n不应超过所选联轴器允许的最高转速nMAX。 根据使用条件，如有必要时，应对联轴器的主要传动零件进行强度校核。使用有非金属弹性元件的联轴器时，还应注意联轴器所在部位的工作温度不要超过该弹性元件材料允许的最高温度。 多数情况下，每一型号联轴器适用的轴的直径均有一个范围。标准中或者给出轴直径的最大和最小值，或者给出适用直径的尺寸系列，被连接两轴的直径应当在此范围之内。 §13-2 联轴器 §13-3 离合器 对离合器的基本要求是： （1）结合平稳、分离彻底，动作准确可靠； （2）结构简单、质量轻、外形尺寸小，从动部分转动惯量小； （3）散热好，接合元件耐磨损，使用寿命长； （4）操纵省力，调整、维修方便。 离合器的作用是在机器运转时将连接的两轴随时分离或接合。离合器一般由主动部分、从动部分、接合部分和操纵部分组成。 离合器的分类： 按其离合方式，可分为操纵式离合器和自动离合器两种； 按离合器的操纵方式可分为机械式、气压式、液压式及电磁式； 根据接合部分传递动力的方式分嵌合式和摩擦式两类， 其中常用的有牙嵌离合器与摩擦式离合器两大类。 1、牙嵌离合器 牙嵌离合器由两个端面上有牙的半离合器组成。其中半离合器固定在主动轴上；另一个半离合器用导向平健与从动轴连接，利用操纵杆移动滑环使其作轴向移动，以实现离合器的分离与接合。 一、操纵式离合器 牙嵌离合器是借牙的相互嵌合来传递运动和转矩的，另外在主动轴端的半离合器上固定一个对中环，从动轴可在对中环内自由转动，以保持两半离合器能够对中。 §13-