交叉口变断面施工工艺作业指导书.doc

交叉口变断面施工工艺作业指导书 2.12.3.1 工艺概述 由于双线单洞隧道之间存在横通道联接方 式，斜竖井进洞施工联接，基于施工措施而设的 - 139 -车场、碴场等辅助洞室，均存在交叉口和变断面 的结构形式，一般情况下，施工部位地质多样， 结构受力情况复杂，超前预加固、 - 139 - - 140 -2.12.3.2 - 140 - 1．超前预加固 2．开挖 3．支护 4．监控量测 2.12.3.3 质量标准及验收方法 1.见台阶法施工 2.监控量测测点加密布设,每 3 m 布设一组位移观测点。 2.12.3.4 工艺流程 1.变断面施工工艺流程见图 2.12.3-1。 超前预加固 → 开挖 → 支护→ 监控量测 图 2.12.3-1 变断面施工工艺流程图 2.斜井进正洞施工工艺流程见图 2.12.3-2。 测量放线→加强段施工→导坑挑顶→临时支护→扩挖→支护封闭→监控量测 图 2.12.3-2 斜井进正洞施工工艺流程图 2.12.3.5 工序步骤及质量控制说明 一、变断面施工 （一）施工准备 1.做好原材料料源调查，提前完成原材料试验和配合比试验，准备充足施工使用的各项材料， 使其满足施工要求。 2.熟悉施工图纸，做好各项技术交底。 3.做好现场劳动力组织，准备好各种施工机械，并保证机械的完好率，使其满足施工要求。 （二）超前预加固 可参照超前小导管施工。 （三）开挖 一般采用台阶法进行开挖，可参照台阶法施工。光面爆破时应遵循“多打眼，少装药”的原 则，周边眼施作时，应结合断面渐变要求，调整外插角度。进尺应按地质情况尽可能短进尺。 （四）支护 为了保证施工安全，一般采取钢架加锚喷支护，必要时采取衬砌混凝土加强支护。支护紧跟 开挖作业面，先初喷混凝土 3～5 cm 厚，搭设临时作业台架，安装拱部钢架及锚杆。钢架、锚杆 间距根据围岩类别及稳定情况确定，最后复喷 15cm 混凝土。钢架安装应加强锁脚锚杆（管）的 施工质量，必要时应加设临时仰拱，分断面进行封闭，控制初期变形。 （五）监控量测 支护施工完成后，随时观测支护变形情况，发现裂缝出现，查明原因，加设锚杆或局部撬掉 重喷。变断面及交叉口处应力集中点多、结构受力复杂等特点，施工监控量测尤为重要。应每个 作业循环均应设置监控点。应做到随测随判断，当超过管理等级时，就及时作出加固调整措施。 当施作临时仰拱时，拆除时应在变形稳定后方可进行。 （六）施工要点 1、 合理选择台阶长度和台阶数量，台阶长度一般为 3-5m，上台阶高度宜为 2.5m。 2、 钢架支护应加强锁脚，必要时，及时施作模筑混凝土，控制变形。 3、 初支钢架整体应顺接平直， 4、 坚持短开挖、弱爆破、强支护、勤量测施工原则，合理组织施工。 二、斜井进正洞施工 （一）施工准备 1.做好原材料料源调查，提前完成原材料试验和配合比试验，准备充足施工使用的各项材料， 使其满足施工要求。 2.熟悉施工图纸，做好各项技术交底。 3.做好现场劳动力组织，准备好各种施工机械，并保证机械的完好率，使其满足施工要求。 （二）测量放线 根据斜井与正洞设计相交角度及拱顶高差，确定斜井扩挖起始里程 HK0+L1，其拱顶抬高坡 度控制在 30%左右，进入正洞范围后其开挖及初期支护需比正洞拱部相应设计标高加大，以预留 临时支护厚度。施工放样参见图 2.12.3-3 正洞与斜井连接段示意图。 HK0+L2HK0+ HK0+L2 HK0+L1 左 右 线 隧 线 隧 道 隧 道 中 道 中 线 中 心 心 线 线 内轨面标高 落脚平台 加强环  加强段 （三）加强段施工 图 2.12.3-3 正洞与斜井连接段示意图 正洞与横洞相交地段处于复杂的三维受力状态，为保证正洞安全挑顶施工的完成，正洞初期 支护必须座落于一个牢固的落脚平台，同时应加强该段正洞初期支护的锁脚锚杆施工，防止拱架 下沉。考虑横洞到正洞上导拱架落脚位置的牢固性，横洞拱架必须提供一个牢固的落脚平台。在 正洞右侧边墙与横洞交界里程 HK0+L2 处时，沿正洞方向设置拱顶纵向托梁，托梁采用 I25a 型钢， 牢固焊接于横洞钢架拱顶，托梁与横洞钢架间空隙设置Ⅰ25 竖向立柱,立柱与正洞拱架位置相对 应，牢固焊接并喷射 C25 砼回填密实。托梁与拱架施工示意图见图见图 2.12.3-4。 工字钢托架 喷砼回填 立柱支撑 工字钢  套拱拱架（两榀连接） - 141 -图 2.12.3-4 托梁与 - 141 - （四）导坑挑顶 在斜井接近与正洞相交里程时，逐渐抬高斜井拱顶高程，接长钢架长度。于正洞与斜井相交 里程起，采用小导坑进入正洞洞身开挖，于正洞中线处达到正洞拱顶高程，施工中应预留变形沉 落量和临时支护厚度。 （五）临时支护 正洞扩顶开挖