高速铁路行车组织第一节 铁路运输及组织机构简介.pptxVIP

高速铁路行车组织第一节 铁路运输及组织机构简介.pptx

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第一章 铁路运输概述 ;第一节 铁路运输及组织机构简介 ;图1-1-1 铁路客运组织、货运组织、行车组织关系图 ; 并将调查或预测的铁路货流转换成铁路车流(同一方向上的货流总量/货车平均载重),并进一步通过车流计划将铁路车流转变成列流(同一方向上的铁路车流/列车平均编组车数);铁路行车组织就是通过调度指挥旅客列车与货物列车的开行来实现运送旅客与货物,它的基本任务就是合理使用铁路运输设备,安全、迅速、及时、准确地运送旅客与货物。; 铁路在运输组织过程中,为了充分发挥现有运输能力和创造最佳运输效益(社会效益与经济效益),铁路运输组织始终都在尽量满足市场需求的前提下努力实现均衡运输。 铁路行车组织的基本内容包括车流组织、车站行车工作和调度指挥三个方面。车流组织是将铁路货车在装车(卸车)之后如何进行合理挂运而形成列车的计划编制,是实现均衡运输的关键,其内容有列车编组计划的 ; 编制、技术计划的编制等;车站行车工作包括接发列车工作、调车工作以及车站作业计划的编制(其中,车站作业计划的编制也是车流组织的内容);调度指挥包括车流调整、路局日班计划编制及列车运行指挥(其中,车流调整、路局日班计划编制也是车流组织的内容)。; 铁路运输生产的产品是旅客和货物在空间的转移,这一产品因生产与消费同时进行, 因此它不可储存,不能调拔,其单位分别为人公里和吨公里。铁路运输是一个比较复杂的过程(尤其是铁路的货物运输),一般要经过始发站的发送作业、运送途中的中转作业和终到站的到达作业等一系列作业程序。例如,以简约图1-1-2表示铁路货物运输生产过程为例:; 由图1-1-2可见,在运输过程中,必须进行装车站的发送作业、途中运送以及卸车站的终到作业。为了加速货物运送和更合理地运用铁路技术设备,在运行途中可能还要进行列车的无改编中转作业或改编中转作业等。 如: 1.在装车站 首先由发货人向车站办理托运手续,经过铁路承运后装车。然后,经过调车作业,将装好货的车辆挂入相应的摘挂列车、小运转列车或编入相应的装车地???达列车后发出。 ; 2.在运送途中 为保证列车运行安全和货物完整,列车经过沿途各个车站时,除了要办理接发列车作业外,有的车站(如图中技术站)还要进行列车中转技术作业,如更换机车、检查车辆技术状态和货物装载情况等。货车除随编入的货物列车在技术站办理无调中转作业外,在有些技术站上还可能要办理有调中转作业。 3.在卸车站 货物列车到达卸车站后,通过调车作业,将车辆送往指定的卸货地点,经过卸车作业,然后把货物交给收货人。至此,该批货物运输生产过程才算全部完成。 ;三、铁路运输组织机构 为了保证我国铁路路网的完整性,坚持运输的高度集中、统一指挥和提高运输效率,我国铁路实行中国铁路总公司—铁路局—站段三级管理。中国铁路总公司统筹全路,统一管理全国铁路调度指挥工作,负责解决全路运输生产活动的重大问题;中国铁路总公司下设18个铁路局(公司),包括哈尔滨、沈阳、北京、太原、呼和浩特、郑州、武汉、西安、济南、上海、南昌、柳州、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐铁路局及广州铁路(集团)公司、青藏铁; 路公司等。铁路局负责一定范围内组织运输生产活动,协调路内外、上下左右的关系,满足经济和社会发展对铁路运输的需求;铁路局下设站段(站段属于基层),按车站(路局直属站)、车务段(管理二等及以下车站)、机务段、工务段、电务段、车辆段、供电段进行专业化设置,直接进行最基本的运输生产活动。

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