高速铁路客运组织项目一任务1客流运计划编制.pptVIP

1.影响客流变化的主要因素： ①社会政治、经济、文化的发展变化； ②国家或地区在一定时期内方针政策的变化； ③生产力布局的变化，经济区的开发，地方工业及乡镇企业的兴办和发展； ④人口的自然增长； ⑤人文、民俗及国家和地区性的大型团体活动； ⑥现有铁路的技术改造，新线的修建，客流吸引范围的改变； ⑦各种交通运输工具的发展和分工情况； ⑧不同交通工具客运票价的变化； ⑨自然灾害和季节、气候变化； ⑩旅游业的发展变化。 2、客流调查的范围 直接吸引范围：是指车站所在地及其附近地 区被车站直接吸引的城市和 居民点的总区域 间接吸引范围：是指车站直接吸引范围以外， 由其他交通工具的联系而被 间接吸引的较远地区的城市 和居民点的总体区域 3、客流调查的方法 综合调查：一般每年进行一次。调查的目是了解影响铁路客 运量增长变化的各种因素， 作为制定长期规划、 年度计划及改进客运设备的主要依据和日常客运组 织工作的基础。 节假日调查：一般在节日运输前1个月左右进行。目的是为了 安排好节日旅客运输方案以及做好各项组织工作， 其中包括制定节假日期间临时旅客列车开行方案， 编制节日旅客运输计划和售票、服务组织工作等 日常调查：指车站的有关客运人员与旅客在购票、候车、乘车 过程的接触中，对客流变化的各项因素进行的调查 了解。对于编制日常旅客运输计划和安排运输工 作，将起到较大作用。 综合调查内容有： a．吸引地区的一般情况。包括地区的自然条件（位置、地形、气候等）；行政区域的划分；城市、农村人口的分布和增长情况；工矿企业、机关学校的分布和发展情况；工矿企业生产水平及与外地在供销上的联系；农业生产和劳动力的安排及有组织的或自发的劳动力外出情况；文教、卫生事业的发展和名胜古迹、医院、疗养院的分布；地区交通的一般情况。 b．直接影响客流的各项因素。包括吸引地区的总人数；工矿企业、机关、学校等单位的人员及家属人数，休假制度及利用铁路旅行的情况；疗养、休养处所的开放时间、床位及其周转时间；吸引范围内名胜古迹、游览胜地及历年各月的旅游人数；历年特殊客流及大批人员运输情况（应分出主要到发区段）。 c．各种交通运输工具的分工情况。包括吸引范围内现有交通运输方式的运输能力，历年的运量及比例，客流在时间上的变化情况以及今后的发展；各种交通运输工具的运行线路，与铁路旅客列车运行时间的配合情况。 d．铁路旅客运输资料。按运输类别的旅客发送、中转及到达人数，使用铁路乘车证人数，客流月间、季度的波动情况及原因；历年客流变化及到达各区段的客流量；分直通、管内和市郊的旅客列车对数、运行区段、时间及平时和客运量最大时的运能与运量的适应情况；其他与编制客流计划、组织旅客运输有关的资料。 节假日调查的主要内容： a．重点工矿企业、政府机关团体的休假制度、社会经济活动及外地人员乘坐火车的流量、流向。 b．学生客流重点调查本地区大、中专学校数量，在校学生和外地学生人数，乘坐火车的流量、流向，放假和开学日期。 c．民工流重点调查产生地的农业人口数量、乡镇企业发展情况和剩余劳动力数量及外出劳动力分布地区和数量；接纳地区用工部门、劳务市场已经或预计接纳的用工数量；中转站应建立健全民工旅客的流量、流向资料台账，加强分析和预测。 d．其他交通运输工具与铁路衔接运能、运量的变化情况。 调查的方法可采取登门调查、函调和召集会议等方式。 节 假 日 调 查 表 日常客流调查登记表 （二）旅客运输统计报告资料 旅客运输统计报告资料，是掌握旅客运输变化规律的重要资料。根据统计资料，可以分析历年来实际客流的流量、流向及变化规律，可以查明旅客运输的季节性波动。通过分析各方向各次旅客列车乘车人数的统计资料，可以确定各区段列车的利用情况。 1．旅客运输部门掌握的日常统计分析资料 车站根据售出客票记录，按直通、管内分别编制售出客票报告及退票报告等业务统计资料，报铁路局客运部门、收入部门和统计部门，并根据各次