高速铁路运输设备第三章 第三节区段站.pptxVIP

第三节 区段站 区段站是铁路网上牵引区段的分界站，属于技术站，从作业内容上看又是一个综合性的铁路车站。区段站的主要任务是为邻接的铁路区段供应机车，为无改编中转货物列车办理规定的技术作业，并办理一定数量的货物列车的解体和编组作业及客货运业务。一、区段站的作业和设备区段站的作业和设备尽管在数量和规模上都不是最大的，但是作业和设备的种类却是比较齐全。 1. 区段站的作业根据区段站所担负的任务，它要办理的作业如下：（1）客运业务与中间站办理的客运业务基本相同，但业务量较中间站大。（2）货运业务与中间站办理的货运业务大致相同，但作业量大于中间站。（3）运转作业与旅客列车有关的运转作业：主要办理旅客列车通过车站的接发车作业，有的区段站还办理局管内旅客列车的始发、终到作业及个别客车的摘挂作业。与货物列车有关的运转作业：主要办理无改编中转列车的接发等有关作业，对区段列车和摘挂列车，要进行解体和编组作业，同时还要办理工矿企业到发货物的取送作业车等作业，有些区段站还担当少量的始发直达列车的编组任务。（4）机车业务主要是换挂机车和更换乘务组，对机车进行整备、检修作业等工作。 ;（5）车辆业务对车列的技术检查和车辆的检修任务，在少数设有车辆段、站修所的区段站上，还办理车辆的辅修和段修业务。区段站的作业，不论从数量上和种类上，都要比中间站量大且复杂，在办理的解、编及中转列车中，又以无改编中转列车所占比重大。 1. 区段站的设备区段站除有中间站的全部设备外，还有以下主要技术设备：（1）客运设备包括旅客站房（售票房、候车室、行李房）、旅客站台、雨棚和跨线设备（天桥、地下通道）等。（2）货运设备包括货场、装卸线、仓库、货物站台、货运室和装卸机械等。（3）运转设备包括旅客列车到发线、货物列车到发场、调车场、牵出线、简易驼峰、机车走行线等。（4）机务设备包括机务段或折返段在内的机车检修与整备设备、站内的机车走行线和机待线等。（5）车辆设备包括车辆段或列车检修所、站修线???除上述设备外，还有信号、通信、照明及办公用房等设备。二、 区段站的布置图形上述五项设备的合理布置，可从区段站的布置图上看出。由于地形、城乡规划、运量及运输性质、正线数目等因素的影响，可以形成多种多样的区段站布置图。区段站常见的布置图有横列式、纵列式及客货纵列式三类。 1. 横列式区段站布置图当上下行到发线（场）平行布置在正线一侧，调车场在到发场的一侧时，称为横列式区段站布，如图3-3-1所示。 ;图3-3-1 单线横列式区段站布置图;2. 纵列式区段站布置图在双线铁路上，当运量较大时，为了减少站内两端咽喉区上、下行客、货列车进路的交叉干扰，区段站可采用纵列式布置图。在区段站，当上、下行到发场分设在正线两侧，并逆向运行方向错移，在其中一个到发场一侧，设一个双方向共同的调车场时，即为纵列式区段站布置图，如图3-3-2所示。 ;图3-3-3 客货纵列式区段站布置图