汽车配件管理项目二 配件物流-学习任务3.pptVIP

* 汽车配件管理 全国交通运输职业教育教学指导委员会 中 国 汽 车 维 修 行 业 协 会 全国交通运输职业教育教学指导委员会规划教材 教育部中等职业教育汽车专业技能课教材 * 配件查询 配件物流 配件订货管理 配件仓库管理 配件销售管理 项目一 项目二 项目三 项目四 项目五 配件追溯索赔管理 配件计算机管理 项目六 项目七 项目二 配件物流 汽车配件供应物流 汽车配件流通加工 学习任务3 学习任务4 学习目标 任务描述 理论知识准备 案例分析 学习拓展 1 2 3 4 5 知识目标 学习目标 建议课时：6 课时 1.了解汽车配件物流的意义和分类； 2.了解汽车配件物流基本理论。 技能目标 掌握汽车配件第三方的供应方式。 任务描述 汽车配件从生产到销售再到顾客手中会经历一个相当长的阶段，其中，现代物流在整个环节中起到了一个有机结合的作用。 通过本章节的学习和典型案例分析，学生需要了解汽车配件物流的基本概念和作用，了解现代汽车配件物流的体系，并掌握现代汽车物流商的典型运作模式，以便在以后的工作中更好地把控汽车配件物流成本和供货工作时间。 一、理论知识准备 1.汽车配件物流概述 (１)汽车配件物流的作用和分类 汽车配件物流是集合了配件运输、仓储、保管、包装和产品流通以及物流信息为一体的庞大综合管理系统。通常包括了配件原料供应商、配件生产商、零售商、批发商、物流企业和消费者，而物流则是以上各个要素有机结合的纽带。汽车配件物流按流通范围和参与者归属可分为:供应物流、生产物流、销售物流和回收物流四个阶段。 一、理论知识准备 (２)我国汽车配件物流的发展现状 ①汽车配件集群化发展 ②降低物流成本成为竞争主旋律 ③自营物流占据主体地位但管理相对落后 ④物流业的发展需要技术型人才 一、理论知识准备 2.汽车物流的基本理论 (１)milk-run(牛奶圈)循环取货理论 循环取货运输方式主要借助整合第三方物流企业的基础上，用于小批量且多频次的中短距离运输的一种运输方式。这种配送模式可以最大限度地利用运输车辆的运能，并通过省去所有供应商空车返回的成本来节约运输成本。 一、理论知识准备 (２)供应商管理库存(VMI，Vend or Managed Inventory) 供应商管理库存是由供应链上的制造商、批发商等上游企业对众多分销商、零售商等下游企业的流通库存进行统一管理和控制的一种新型管理方式。此种模式下，供应商不再被动地按照整车企业的订单发货，而是借助网络平台对汽车制造厂的需求进行把控，主动安排更加合理的发货方式，实现既满足企业的需求，又合理制订库存的容量，减少需求被逐级放大的牛鞭效应，降低双方物流成本，实现利润最大化。 一、理论知识准备 (３)推式物流与拉式物流 推式物流模式主要根据汽车制造厂的生产计划?并考虑其生产能力、工程任务和历史生产销售数据等因素，实现生产计划的编制、物料需求计划的制订、配件的生产与采购；拉式物流主要根据市场预测销售分析与分销网络订单，综合考虑工程生产能力来制订生产计划，从而制订物料需求计划和采购订单，形成一个以客户需求拉动生产及物流的运作模式。 (４)看板管理 看板管理模式主要通过同一道工序或者前后工序之间进行物流或者信息流的传递来进行生产。JIT 模式是一种拉动式的管理方式，它需要通过信息流从后一道工序向上一道工序传递信息，而信息传递的载体就是通过看板。 一旦生产计划确定后，汽车制造厂就会向各个生产车间下达生产指令，然后每个生产车间又向前面的各道工序下达生产指令，最终向仓库管理部门、采购部门下达指令。 二、案例分析 1.物流业务外包：东风悦达起亚汽车有限公司(DYK) (１)零部件供应物流模式———半整合式零部件供应物流 供应商自行将零部件送至距离总装厂较近的受委托的第三方物流公司仓库，由第三方物流公司进行管理，并根据总装厂的生产节奏和生产需求进行配送，在料件交给制造厂之前，料件的所有权属于供应商，在制造商收取料件后，所有权转到制造商。 (２)零部件供应物流外包后产生的效益 库存水平明显降低，库存成本、仓储费用、仓库管理成本大幅降低，配送质量、配送效率、配送及时性等方面明显提高，敏捷制造、柔性生产能力明显增强。 *