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基地检验工作管理规定 编号：MF/8202-32 版次：第5版 颁发日期：20153-1011-9 基地检验工作管理规定 编号：MF/8202-32 版次：第5版 颁发日期1011-9 2 维修工作程序手册 维修工作程序手册 PAGE 3 定检检验管理规定 编号：MF/3703-4 版次：R3 颁发日期：2010-3-20 PAGE 1 概述与适用范围 本程序阐述了飞机各级定检、附件修理以及发动机、APU检修工作中，检验人员准备、检查、记录报告及放行程序的管理规定。 本程序适用于质量部、基地维修部、福州分公司机务部。 程序属性 ■ CCAR121 □ CCAR145航线 ■CCAR145定检/部件 依据文件 AC-121-63《航空器保留故障和保留工作项目》。 《维修工程管理手册》“航空器定期检修”。 《维修工程管理手册》“非计划维修工作”。 《维修工程管理手册》“必检项目”。 《维修工程管理手册》“维修安全管理”。 《维修工程管理手册》“航空器试飞和调机飞行”。 《维修工程管理手册》“发动机地面试车”。 《维修管理手册》“维修记录与报告”。 《维修管理手册》“维修过程的质量控制”。 术语和定义 定期检查（定检）：指按照批准的标准为计划维修所进行的维修工作。 必检项目（RII）：是指那些如果不正确的实施维修工作或使用了不当的部件或材料，将会危及飞机飞行安全的维修项目。 保留项目：保留故障项目和保留工作项目的总称。 推迟维修项目：为保证飞行计划的正常完成，将一些缺陷、故障的排除推迟到适当的时候进行。推迟维修项目是法定技术文件中规定的控制条件所允许的，它包括保留故障和一般故障/缺陷的推迟维修。 要求 所需的人员岗位 授权检验员 职责 质量部、基地维修部： 负责定检、附件修理以及发动机、APU检修必检项目检验； 负责定检、附件修理以及发动机、APU检修工作质量监督； 负责飞机技术状况的扩大检查； 负责试车、试飞检验； 负责定检维修工作中的保留故障批准、监督和控制； 负责定检维修放行、附件维修放行监督。 基地检验的规定 授权检验员应及时阅读工作日记，了解当日工作情况飞机状态，妥善处理交接班遗留问题。 授权检验员应及时了解当日维修工作计划，根据授权范围进行专业分工；确定各项维修工作中的必检工作项目；及时了解维修工作情况，对照必检大纲，确定非计划维修中涉及的必检项目；认真阅读当日必检项目单卡或相应的维修技术资料，熟悉必检项目内容，作好必检项目检验准备工作。 在飞机定期检修前，应指定一名具整机放行授权的检验员为本次定期检修的整机放行检验员，由该整机放行检验员完成本次定期检修检验工作的安排与协调。 在飞机定检、附件修理以及发动机、APU检修中，各专业检验人员分别对各自专业系统维修过程实施质量监督与控制，其主要工作内容如下： 实施必检项目的检验，确保必检项目的施工过程和施工质量符合手册、工卡等要求： 定检、附件修理以及发动机、APU检修工作单卡标识为RII的部分，授权检验员应确保该项维修工作是依据适用的标准、手册和限制完成的，施工质量符合质量标准并完成逐项签署； 所有适航指令及CCAR所要求的重大修理和改装等，这些内容通常是以工程指令形式付诸实施，授权检验员应确保其施工质量符合要求，并在完成的工程指令上签署； 对涉及ATA必检项目清单的维修排故等； 对于需不同区域配合执行的必检工卡，授权检验员应与主做工卡的维修人员进行沟通，确定检验员在实施此类工卡时所处的位置。 实施推迟维修项目监督：授权检验员应根据本手册 “保留故障管理程序”中相关程序执行保留故障项目的批准、监督和控制，对于无法确定是否符合MEL、CDL要求的保留故障，应向工程技术部门咨询并取得明确答复，确保飞机的适航性和安全性不会受到影响。 实施定检、附件修理以及发动机、APU检修工作质量监督，抽查、监督维修现场工作质量。 对于检查中发现的故障、缺陷，授权检验员应及时在ARMS系统上生成非例行工卡；视情对飞机、附件及发动机、APU的状况进行扩大检查。 试车、试飞检验：授权检验员应按照飞机维护手册规定的程序(试飞方案)完成试车(试飞)检验。 质检放行签署： 定检收尾阶段，整机放行检验员负责对本次定检中必检工作的签署状况进行复核，确保必检工作的检验签署完整； 确保定检任务书包含的所有工