梧贵高速公路某隧道监控量测施工方案.docVIP

梧贵高速公路 XX隧道监控量测工作方案 （初稿） 编制单位： 编制时间： 2012 年 3 月 10 日 -1- XX隧道监控量测工作方案 1、隧道概况 本项目隧道一座，即 XX 隧道，左右分离布设，进出口为小净距隧道，隧道长左洞 465 米右洞 515 米。隧道穿过丘陵地貌， 进口洞门采用端墙式， 出口洞门采用削竹式，隧道最大埋深约 127.1m，隧道穿越的地层在中间地段主要为中风化—微风化花岗岩， 在洞口段主要为强风化—中风化花岗岩， 隧道洞口段围岩节理裂隙较发育，完整性较差，地下水主要以围岩裂隙水为主。 2、隧道监控量测目的 隧道监控量测掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈， 以指导施工作业， 而且通过对围岩和支护的变位、 应力的量测， 优化支护系统的设计， 达到最优的目标。因此，作为隧道新奥法施工“三要素”之一的施工监测便显得非常重要。 3、监控量测范围与内容 ( 现场量测的主要手段、量测仪表和工具及其选用、量 测项目及方法的确定，见表 1) 本次监控量测的范围为 XX左线隧道 K3+305～K3+770，右线隧道 YK3+290～ YK3+805 右线隧道设监测断面 50 个，间距 8～10 米；左线隧道设监测断面 30 个，间 10～ 15 米。 监控量测项目及方法一览表 表 1 序号 项目名称 方法及工具 布置 量测间隔时间 1~15 天 16 天~1 个月 1~3 个月 大于 3 个月 岩层、岩性，结构面 必 地质和支护状况观 产状及支护裂缝观 开挖后及初期支护 察或描述 ,数码相 每次爆破后进行观察 察 后进行 机、地质罗盘及规尺 测 等 项 每 5~50 米一个断 周边位移量测 各种类型的收敛计 面，每断面 2~3 对测 1~2 次/ 天 1 次 /2 天 1~2 次/周 1~3 次／月 目 点 -2- 拱顶下沉量测 水平仪、水准尺、 钢 每 5~50 米一个断 尺或测杆 面，每断面 1 个测点 1~2 次/ 天 1 次 /2 天 1~2 次/周 1~3 次／月 每代表性地段 1~2 锚杆内力量测和锚 各类电测锚杆、 锚杆 个断面，每个断面 3 —— 杆拉拔力量测 测力计及拉拔器 — 7 根，每根 2~4 个 测点 地表下沉量测 水平仪、水准尺 洞口段，埋深小于 2 倍开挖跨度的地段 围岩内部位移量测 洞内钻孔安设但点、 每代表性段选 1~2 多点杆式或钢丝位 个断面，每断面 3－ ( 洞内设点 ) 移计 7 个钻孔 围岩内部位移量测 地表钻孔安设各类 每代表性段选 1~2 个断面，每断面 3－ ( 地表设点 ) 位移计 5 个钻孔 选 围岩压力及两支护 每代表性段选 1~2 各种类型压力盒 个断面，每断面 3－ 测 间压力量测 7 个测点 项 每代表性段选 1~2 目 支护、衬砌内应力、 各类混凝土内应变 表面应力及裂缝量 计、应力计、 测缝计 个断面，每断面 3－ 测 及表面应力解除法 7 个测点 每代表性段选 钢支撑内 各种类型 1~2 个断面，每断 力量测 压力盒 面 3－7 个测点 采用 syc-2 声波仪 在有代表性的地 围岩弹性波测试 及配套探头 段设置  开挖面距量测断面前后 2B,1~2 次 /天开挖面距量测断面前后 5B,1 次/2 天开挖面距量测断面前后 5B,1 次/周 1~2 次/ 天 1 次 /2 天 1~2 次 / 周 1~3 次／月 同地表下沉要求 1~2 次/天 1 次 /2 天 1~2 次 / 周 1~3 次／月 1~2 次/天 1 次 /2 天 1~2 次 / 周 1~3 次／月 1~2 次/天 1 次 /2 天 1~2 次/ 1~3 次／ 周 月 —— 4、施测部位、测点布置、测试方案和实施技术的确定 4-1 、全断面开挖监控量测设计 当围岩条件较好，全断面开挖时，监控测量设计图如图 1： -3- 图 1 监控点布置图 进行监控量测时，需要注意以下几点： 在施工初期阶段，或地质较差时，或位移下沉量及速度较大时，应适当增加量测断面及量测频率。 测点设置应可靠，并应妥善保护，测量仪器使用前应严格标定。 (3)各测量项目应尽可能布置在同一断面，测量点应尽可能选择具有代表性 的地方，以便测量数据的分析及为以后的工作提供经验， 对量测资料的整理： 绘制位移量随时间变化的曲线； 绘制位移速度随时间变化的曲线； 绘制位移量与开挖面距离关系曲线； 找出位移一时间回归曲线，求出最终净空位移量； 根据各类围岩量测数据求出围岩的 E，C，φ 等物性参数； 当隧道水平位移收敛速度为0.1～ 0.2mm/天，拱顶下沉位移速度为 0.1mm/天可以认为围岩已基本稳定。 应根据量测结果确定二次衬砌施作的适当时 间，施作过过早可能使二次衬砌承受过大的荷