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《车工工艺学》教学六结合
《车工工艺学》是一门理论性与实践性都很强专业课程,它着重叙述中级车工基本工艺知识,是车工实训教学重要理论指导书,在教学中具有承上启下作用。
我校车工实习采用阶段集中实训方式,一学期中穿插安排四周实习时间。由于受资金限制,实训场地又相对不足,学生在一周实习时间中,真正动手操作时间有限,许多学生动手实践不足,不能很好地通过车工实训来巩固理论知识,理论知识消化不良。
笔者通过几年对《车工工艺学》教学剖析实践,总结出学好《车工工艺学》理论可采用六结合方法进行。
一、详述与略述相结合
《车工工艺学》涉及内容多而学时有限,要想完成目标,必须对课程内容作一些调整。对于在其他课程中涉及内容可以简单带过甚至直接跳过,而对于一些基础性专业性强内容,必须作详细交待,否则以后遇到问题不知道用什么理论去解释了,这样既避免了重复叙述,又突出了重点,既符合教材整体性,又使学生能更好更快地掌握重点内容。
二、抽象教学与直观教学相结合
《车工工艺学》课程概念多,有些概念太长难以记忆,加上学生原先基础知识掌握不扎实,想象能力与剖析能力都较差,所以学生学习起来困难多多。要把抽象概念具体化,把枯燥知识趣味化,教师必须巧妙地运用实物、挂图、模型或能将一大串文字内容转化为简单图形,吸引学生注意,激发学生剖析兴趣。
如教材第四章车圆锥方法一小节中,介绍了圆锥车削方法。怎样通过转动小滑板法车圆锥面呢?教材中介绍:α为圆锥角转动小滑板法是把小滑板按工件圆锥半角α/2转动一个相应角度,采取用小滑板进给方式,使车刀运动轨迹与所要车削圆锥素线平行。在这概念中,小滑板转动方向判别是一个难点。书本对小滑板转动方向是这样描述:车外圆锥与内圆锥工件时,如果最大圆锥直径靠近主轴,最小圆锥直径靠近尾座,小滑板应沿逆时针方向转动一个圆锥半角α/2;反之,则应顺时针方向转动一个圆锥半角α/2。这段文字学生理解起来比较费劲。笔者采用图示法来讲解,学生容易接受,而且记得牢。比如车削加工图1所示各圆锥面A、B、C,要求确定小滑板应转动方向与小滑板应转过角度。
车削时以工件左端定位夹紧,设转动小滑板前车刀进给方向用f前表示,它应与工件轴线一致;转动小滑板后车刀进给方向用f后表示,它应与圆锥素线方向一致;从f前转到f后方向就是小滑板转动方向,f前与f后夹角就是小滑板转过角度。车削A面小滑板转向与转过角度如图2所示。以此来判别圆锥B面与C面加工时小滑板转动方向与角度,如图3与图4所示。这样使抽象内容转变为直观性内容,学生更容易记忆与领会,避免了内容多难记忆麻烦。
三、理论与实践相结合
《车工工艺学》是一门实践性很强工艺课程。由于受实训条件限制,学生实习操作经验不足。在教学中,可以运用理论与实践相结合方法,即在课堂理论教学中,穿插实训教学,将原本枯燥乏味纯理论教学改为实训项目内容。上课形式也由传统教师一言堂变为教师教、学生练。学生在练习中遇到问题马上向老师请教,师生互动,活跃了课堂气氛,激发了学生学习兴趣。
如§4-3圆锥测量一节中,教师先向学生展示介绍各种量具、辅助设备功能及使用与圆锥测量方法,然后将以前学生实训时车削圆锥面作为教具,让学生分组练习测量,并根据测量结果判断该圆锥面是否符合规定技术要求。这样,原本由教师讲解枯燥测量理论可通过学生动手操作来完成,学生亲身体验,容易掌握。
此外,理论教师不仅参与理论教学,更要在学生实习操作时积极参与,用理论知识来引导学生实践,使学生更快掌握实践操作技能,增强对问题认识,加深对所学知识消化吸收,而且还可以将学生实际操作中出现问题补充到理论教学中去,让学生提前认识到所学知识与解决实际问题之间存在距离,使学生及时补充、完善知识体系。有了老师理论指导,学生才容易接受与理解这一实际问题,缩短学生自己摸索时间。
四、多媒体教学与常规教学相结合
常规教学即采用传统教学方式,利用板书、挂图等教学手段,介绍书本内容,让学生对讲述内容有一个全面了解,掌握必要概念与基本理论。这也是我们教学中常采用最简单教学方式。
随着现代教育媒体兴起与发展,教学方式不再是“一张嘴巴、一支粉笔、一本书本、一块黑板”这种传统单一教学方式了。在《车工工艺学》教学中,运用了多媒体教学系统,根据教学需要,在用常规教学法介绍完相关知识后,组织学生观看相关资料片,加深学生对所讲内容认识与了解。通过形象生动文字、声音、图像让学生在学习时保持思维活动积极状态。平时,也将学生实习操作过程摄像后,运用多媒体设备,让学生认真观看自己实习操作过程,在观看中指出自己操作中存在问题,进而用理论加以剖析,以此培养学生全面观察问题、解决问题能力。
五、自学与讲授相结合
现代教育理论认为
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