《道路勘测设计》教学改革研究究与实践.docVIP

第 PAGE 页 《道路勘测设计》教学改革研究与实践 　　一、研究背景 　　当前，高等职业院校路桥工程技术人才培养目标应该是培养具备良好工作适应能力、发展能力与竞争能力人才。目前，我院道路勘测设计教学，主要还是传统模式：理论教学+课程设计，存在不少学生理论知识不扎实，动手能力不强，实训效果不理想等问题。道路勘测设计课程是道路与桥梁工程技术专业主干课，是实现上述培养目标重要工具。为提高道路与桥梁工程技术专业学生技能水平，笔者结合多年教学经验及本院实际情况来浅述对《道路勘测设计》课程认识及该课程教学改革建议。 　　二、课程教学特点 　　1.课程内容多，涉及范围广。本课程研究对象是道路几何设计，即道路平面设计、纵断面设计、横断面设计、平面交叉口设计、立体交叉设计、选线、定线理论与方法，是一门实践性、综合性很强专业课程。因此，在教学上应注重理论与实践相结合，以课堂教学为基础，辅以课程设计环节，提高学生独立剖析问题能力，再通过实训环节，培养学生独立解决问题能力。 　　2.课程技能目标要求高。《道路勘测设计》是道路建设基本步骤，是工程建设必要依据。高职院校道路与桥梁工程技术专业培养方案中一门核心课程，除了知识目标要求，对学生技能培养是本课程重要内容。通过课程学习及课程实训，要求学生能够在道路施工前进行施工放样，道路施工过程中进行施工测量。 　　3.相关课程门类众多。《道路勘测设计》课程与本专业相关课程联系密切。培养方案中该课程先修课程有《道路工程制图》《测量工程技术》《工程力学》《路桥工程地质》，后续课程有《路基路面构造与施工》《桥梁结构与施工》《公路施工组织设计与管理》。 　　三、教学现状 　　1.规范、标准及施工图集等教辅资料馆藏不足。教学过程中，与现行标准、规范联系紧密，目前教材出版及使用更新速度较快，有关技术标准与规范等也在不断修改。本院馆藏教辅资料没有及时购买更新，导致学生在课程学习及课程实训期间缺乏参考资料，影响学生学习热情。 　　2.课程内容多、学时数少。道路勘测设计课程内容庞杂，而本院专业培养方案总学时要求仅有42学时。这虽然适应了高职教育理论学时减少基本要求，但是该课程教学内容多与教学学时数少之间矛盾在教学执行过程中表现尤为突出。 　　3.课程实训教学较为薄弱。我院道路勘测设计课程实训环节是《平原微丘区某二级公路设计》，时间一周。该实训任务书存在设计资料不完整以及地形图资料不详细等问题，因此，学生在实训过程中对设计控制条件模糊不清，实训热情不高，形成“一人设计，全班照抄”局面。在培养学生实际工作能力方面受到一定影响。 　　4.课程岗位技能实训难度大。路桥施工企业基于行业特点，均推行了项目责任制，项目负责人出于工程进度、工程安全及现场管理等方面原因，一般不愿接收学生实习。而且学生人数众多，施工企业也无法提供足够实习岗位满足实习需求。 　　5.学生对《道路勘测设计》课程兴趣普遍较低。本课程中计算公式较多，再加上高职院校学生数学普遍基础比较薄弱，遇到计算剖析就想要放弃，因此在理论学习过程中学生对该课程兴趣降低。另外，本课程先修课程《测量工程技术》本院在培养方案中跟本课程开设时间在衔接上有一定偏差，课内实训开展出现困境，这也是本院学生对该课程兴趣偏低另一个关键因素。 　　四、教学改革建议与实践 　　1.重新构建教材结构，合理安排教学内容。根据本课程教学内容相互联系特点，笔者将“道路勘测设计”课程内容依据高职教学要求归纳为六个基本模块构成基本体系即道路平面设计、纵断面设计、横断面设计、道路选线、定线、平面交叉口及立体交叉设计。在充分剖析教材内容基础上，将本课程重点与难点梳理出来。该课程教学重点是道路平、纵、横设计，难点是平曲线要素计算，主点桩号计算，竖曲线设计计算，弯道超高及加宽计算。抓住重点后，对基本概念、基本原理掌握做到重点突出、目标明确、详略得当，实现对学生知识目标培养。而其他拓展学习内容，如汽车行驶特性、道路勘测设计依据及勘测设计阶段、道路选线、定线、平面交叉口及立体交叉设计等建议引导学生自学，可略讲。通过整合教学内容，研究课程重点难点，科学分配课时，有效地利用课堂时间。 　　2.拓宽专业面，培养学生兴趣。充分利用多媒体教学手段，改善课堂教学环境，搜集施工视频或购买专业教学视频资料，利用学院教学资源库平台，将教程与电子讲稿及相关教学资源上传，及时更新与丰富馆藏教辅资料，方便学生学习与拓展训练，激发学生学习热情。关于设计计算讲解，充分利用图表，提高教学效果。 　　3.强化课程实训环节，实现技能目标培养。课程实训是将理论知识与实践能力培养相结合重要环节。在教师指导下，安排两周道路勘测现场实训，让学生实地进行道路测设并进行内业处理。学生在实训过程中，将路线设计理论应用于实际工作中，既提高了专业兴趣，又加深了对理论知识理解。通过道