开题报告-飞机驾驶舱信息资源管理与拓展.docxVIP

北京航空航天大学学士学位论文开题报告 北京航空航天大学学士学位论文开题报告 第 第 PAGE #页 O)M箧M卷堂能密失学 KKj?∕ BEIHANG university 学士学位论文开题报告 飞机驾驶舱信息资源管理与拓展 作者姓名： 作者学号：381 61 330 学科专业：飞行技术 指导教师： 培养院系：飞行学院 2013年11月27日 目 录 TOC \o 1-5 \h \z 1课题的选题依据 3 L1课题背景及目的 3 \o Current Document 1.2课题意义 3 \o Current Document 2国内外发展现状及应用 3 3课题的研究方案 4 3. 1论文的研究内容 4 3.2关键问题 5 \o Current Document 3. 3研究方法及技术路线 5 \o Current Document 3.4论文的可行性分析 5 \o Current Document 4预期达到的目标及成果 6 \o Current Document 5论文的工作计划 6 \o Current Document 主要参考文献 6 1课题的选题依据 课题背景及目的 近几年来，驾驶舱资源管理(COCkPitReSoUrCeSManagement,简称CRM)的 概念已经受到全世界各个国家航空航天部门和航空界人士的广泛重视与深入研 究。驾驶舱资源管理对飞行有重要的影响和密切的关系，于是合理的利用驾驶舱 资源管理可以有效的减少飞行事故和飞行过程中的差错。随着我国经济的高速发 展，民航事业也随之突飞猛进，航空安全问题则更应该引起高度关注。世界民航 组织对飞行事故发生的原因调查表明：70%以上的飞行事故都是由于机组成员综 合素质差、驾驶舱资源管理不完善甚至混乱等人为因素造成的。飞机上的扩展信 息资源如果得到充分利用，可以保证飞行安全、提高飞行效益。 课题意义 通过对国内外最新的扩展应用信息资源的分析，并且结合文献的专业知识 来深入探讨飞机驾驶舱资源管理，对国际最新大飞机的对比来近一步的阐述驾驶 舱资源管理的重要性，并对未来我国的驾驶舱资源管理提出合理的见解，保证民 航事业的稳定。 2国内外发展现状及应用 早在1979年，美国NASA首次提出了驾驶舱资源管理(CRM)的概念， 并积极地应用和实施到飞行机组的训练和航班运行的管理中。从1986年开始， 国际名航组织(ICAo)也开展了对CRM的研究，并陆续发布了一系列关于CRM 的技术通告，介绍CRM的概念和如何开展CRM训练。目前，驾驶舱资源管理 训练已经成为国际民用航空发达国家(如美国、英国、德国等)飞行员训练的重 要内容，其主要目的是为了保障飞行安全和提高飞行效益。我国对CRM的系统 研究和运用的影响，自九十年代初开始，我国部分学者和飞行管理干部以及在飞 行员陆续翻译了部分CRM的资料，并积极撰文在有关刊物上发表。尤其是近年 来部分航空公司通过与国外相关机构、航空公司合作、邀请外国专家举办讲座、 召开研讨会等方式对国内飞行员开展了一些CRM的教育和培训，使CRM概念 被越来越多的人理解。尽管如此，由于CRM在我国出现的时间比较晚和这一领域本身的复杂性，其运用范围、管理水平没有得到有效的提高，其作用还没能很 好的体现出来，甚至远远达不到预期目标。 3课题的研究方案 论文的研究内容 本论文由以下部分组成 1绪论 Ll课题的选题依据 L2国内外研究状况 课题研究方法 论文构成及研究内容 2驾驶舱资源管理 CRM的发展 驾驶舱资源管理的概念及内涵 驾驶舱资源管理的模型 造成CRM管理不善的因素 案例分析 完善驾驶舱资源管理 小结 3大型客机驾驶舱仪表板布局及关键技术 类WindoWS的人性化操作界面 综合显示的概念的加强 大面积LCD广泛应用 小结 4A380环境监视系统 A380飞机环境监视系统结构与显示 飞机环境监视系统的应用功能 飞机环境监视系统的设计与实现 飞机环境监视系统优点分析 小结 5个人体会 通过自己在西澳实际飞行的体验说说对驾驶舱资源管理的认识 6结论 7参考文献 3.2关键问题 本课题研究的关键问题是： .飞机驾驶舱资源管理。 .大型客机驾驶舱仪表的布局以及关键技术。 .简介A380的驾驶舱先进技术。 3研究方法及技术路线 本文通过大量查阅资料了解最新驾驶舱信息资源的扩展和利用。 根据大型客机驾驶舱仪表的布局了解驾驶舱资源管理对飞行的重要性，以 及对A380驾驶舱的分析来预测未来大飞机驾驶舱格局的趋势。 4论文的可行性分析 .论文的理论支持：关于驾驶舱信息资源的扩展和利用的理论，国内外已 经有大量的研究，通过对文献的阅读提供了本文的理论支持 .论文的实际保障：结合自己的实际飞行经历为课题研究提供了有力的保 障。 4预期