高中地理_交通运输线布局教学课件设计.ppt

* * 高 效 上 好 每 节 课 · 快 乐 上 好 每 天 学 山东教育出版社 地理 高一下学期 交通运输线布局 必修二 第四单元 第二节（第一课） 交通运输线布局 学习目标： 1、会通过具体案例，分析交通运输线布局的区位因素，并能理解影响因素的变化。 2、理解交通运输线建设的意义。 一、交通运输线类型 _____、公路、水运航道、______、管道等。 铁路 航空线 二、影响交通运输线布局的区位因素 案例1：青藏铁路 那是一条神奇的天路哎… 带我们走进人间天堂！ 青藏铁路被誉为“天路”，由青海省西宁市至西藏拉萨市，全长1956千米，沿线主要地形为青藏高原和柴达木盆地。进藏铁路方案的选择以及青藏铁路的线路走向的确定,与当地地质条件密切相关。水文特征也较特殊，其间多次跨越河流，桥涵工程流量计算量较大。沿线地区气候条件恶劣，施工过程中提出雪灾、冰雹和风沙灾害等气候条件下的运输组织方法。青藏铁路穿越了可可西里、三江源、羌塘等众多自然保护区，环境敏感而脆弱，青藏铁路从设计、施工建设到运营维护，始终秉持“环保先行”的理念。 青藏铁路的建设为促进沿线矿产和旅游资源的开发、变资源优势为经济优势打下了坚实的基础。密切了西藏与祖国内地的联系，完善了我国的交通网布局。青藏分布有我国多个少数民族，铁路建设有利于促进少数民族地区的发展，也有利于巩固国防，加强我国西南边疆建设。青藏铁路曾因存在冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题而长期停建。国家展开技术攻关，最终通过以桥代路、热棒等措施解决了冻土问题；通过配备高压氧仓和弥漫式供养等先进设备，解决了高寒缺氧问题；通过建立野生动物通道和建设人造湿地等措施，解决了生态脆弱问题。青藏线于2006年建成通车！ ①地形 ②地质 ③水文 ④气候 ⑤环境 ⑥经济 ⑦社会（合理布局交通运输网、带动少数民族地区发展，巩固国防等） ⑧技术 以青藏铁路为例，总结交通运输线布局的区位因素？ ①地形 ②地质 ③水文 ④气候 ⑤环境 ⑥经济 ⑦社会（合理布局交通运输网、带动少数民族地区发展，巩固国防等） ⑧技术 以青藏铁路为例，总结交通运输线布局的区位因素？ ①地形 ②地质 ③水文 ④气候 ⑤环境 ⑥经济 ⑦社会（合理布局交通运输网、带动少数民族地区发展、巩固国防等） ⑧技术 自然因素 社会经济因素 技术 以青藏铁路为例，总结交通运输线布局的区位因素？ “金桥、银路、草房子”，是为了形容桥隧建设造价高。但京沪高铁的修建多采用以桥代路的方式，主要是为了（ ） A．减少噪音扰民 B．较少占用耕地 C．缩短运营里程 D．保护野生动物 案例2： B 解析：京沪高铁经过我国华北平原和长江中下游平原地区，沿线地区人口密集，城市众多，人均耕地少，以桥代路能够减少对有限耕地的占用，是保护我国东部宝贵的耕地资源的一个举措。以桥代路不能减少噪音，不能缩短运营里程，东部沿海地区野生动物少。 如图为我国东部季风区某山区地形图。丙、丁两度假村之间拟修一条公路，仅从地形方面考虑，线路③、④应选_______，原因是___________________________ 案例3： ④ ④沿等高线修建，地形起伏小 读“某地地质构造剖面图”，如果该地打算修建一条东西走向地铁，则地铁遂道的工程地址应写在AB两处中的____处，理由是________________________。 案例4： 背斜构造中岩层向上拱起，天然拱形结构稳定；且地下水顺岩层向两翼渗流，受地下水影响小。 A 案例5： 2010年8月，暴雨引发洪水，宝成线广汉段列车铁路桥5号桥墩被冲毁，行驶在铁路桥的列车被悬挂在桥上，所幸未有人员伤亡。 最“拉风”的兰新高铁。 曾记否，新疆的大风将一辆列车吹翻，造成多人伤亡；曾记否，新疆的大风带起的沙石将进京列车一侧车窗全部打破。新疆的大风，每年造成列车停运80天左右，限速运行的时间约为260天。 如今的兰新高铁可抵御12级大风。挡风三大法宝：挡风墙、挡风屏、地上隧道。 案例6： 案例7： 2016年1月，新疆阿勒泰地区遭遇十年不遇的罕见暴雪，导致新疆阿勒泰部分山区积雪高达1米多。道路两旁积雪似“雪墙”。 案例8： 解析：我国修建的青藏铁路，在穿过可可西里、楚马尔河、加索等自然保护区的线路上采取了绕避、设置通道等措施，是为了保护里面的珍稀动植物，从而保护生态平衡，有利于保护环境。 青藏铁路在建设中采用了“以桥代路”（如下图），主要目的是（ ） A. 缩短线路长度 B. 提高车速 C. 节省投资 D. 保护环境 D 公路按照行政级别可分国道、省道、县级道路、乡级道路等地方性公路，一般级别越高造价越高。读某地城市、居民点及公路分布示意图，该地区AB两城市之间建有两条公路，分别是国道和地方性道路，据公