车联网行业专题报告：V2X赋能，千亿市场大幕将启.docxVIP

车联网行业专题报告：V2X赋能，千亿市场大幕将启 报告综述 车联网是?5G 重要下游应用，产业链成熟度不断提升，应用场景落地在即。 汽车的智能化、电动化使得车联网成为必然趋势，而车联网也是未来汽车实现自?动驾驶的必由之路。4G 技术为车联网提供了基础功能和简单的应用场景；5G 技术的到来，大大增强了车与车、车与人、车与道路基础设施的连接能力，解?锁车联网全部潜能，助力车联网快速落地。 全球车联网技术路线向?C-V2X 聚焦，我国在车联网产业上有望实现产业与商业模式的全球输出。 2020?年?11?月美国联邦通讯委员会将?5.9GHz 频段划拨给?C-V2X 使用，这标志着?C-V2X 成为全球标准又向前迈进一大步。当前我国在?车联网方面走在了世界前列，通过多次深入测试，验证并完善了基于?C-V2X 的车联网架构的可行性与先进性，同时为?5G 技术下的?C-V2X 奠定了理论基?础和事实依据。未来我国有望凭借产业链领先优势，引领全球车联网产业发展，?抢占全球?V2X 市场份额。 5G 赋能车联网发展，产业由单一性的车载信息服务向综合性智能网联汽车迈进。 随着?5G R16?标准冻结，车联网产业将加速落地。5G 的大带宽促进了车?载信息服务的升级。使汽车有望成为个人信息交互新中心，高清视频、AR 导?航、高精地图、实时监控等应用将逐步被挖掘；更重要的是?5G 低时延带动了?汽车智能网联化发展，自动驾驶有望实现飞速发展；在?5G 的赋能下汽车有望加入支付、保险、融资租赁等金融属性，涉车消费商业场景的开发将会重塑汽?车行业的价值体系。 5G 车联网各地示范先导区加速发展，产业即将迎来发展拐点。 各地纷纷通过?建立示范先导区的形式探索基于?V2X 的新商业模式，并通过封闭测试场等技?术手段加以验证。商用特定场景如景区、矿山、港口景区的应用有望率先落地，?车联网产业即将加速启动。根据?ICVTank 公布的数据显示，2022?年全球?V2X 市场规模有望突破?1650?亿美元；其中中国?V2X 市场规模有望达到?500?亿美元。?根据我们的预计，到?2025?年?RSU 市场规模将突破百亿量级，OBU 市场规模?接近三百亿元，行业将实现“从零到一”的快速增长。随着规模效应逐步体现，?未来我国车联网的产业有望得以全面升级。 行业投资评级与投资策略。 在?V2X 全面铺开以及从?LTE-V2X 向?5G-V2X 转变?的过程中，整条产业链都有望迎来爆发式的增长，从芯片模组、终端设备到管理平台、安全认证、交通信息化项目实施，均将涌现了一批具备技术优势的优秀企业。其中路网?RSU 建设产业链企业有望优先受益，并带动车侧?OBU 协同?发展。随后在对自动驾驶的需求驱动下，高精地图和高精定位产业和车联网安全认证产业有望高速发展。 一、车联网千亿市场大幕将启，2021?年有望快速增长 车联网（V2X,Vehicle-to-Everything）是以车辆为主体，依靠通信网络互连实现车间(V2V)、?车与人(V2P)、车与网(V2N)、车与基础设施(V2I)的互通互联、信息共享，进而达到保障交通安全、提高驾驶体验、拓展智能服务等目标的智慧交通解决方案。车联网的工作过程是由感知层（包括路侧与车载传感器、传感器网络以及传感器网关）、网络层（包括车载网络、互联网、无线通信网）以及应用层协作完成的。其中感知层对车辆行驶途中的状态、车辆周边环境、车辆所在位置进行感知，获取足够的大量外部与内部数据；网络层则是主导关键的传输环节，其将感知层收集的数据通过通信网络传输至应用层，再?由应用层提供相应的服务（包括智能交通、远程诊断监控、车载娱乐、事故处理与救援等）。 车联网的推广对于社会具有广泛积极意义，应用前景十分广阔。一方面车辆联网可以准?确收集道路情况与行驶状态数据，通过智慧交通系统有效降低交通事故发生率，大力保?障出行安全；另一方面，车辆连接?5G 网络可促进驾驶服务多元化，极大提升驾驶体验，?促进相关服务产业的爆发。 人们对于交通智慧化的尝试可追溯到上世纪?70?年代，彼时日美等发达国家开始着力?于从改进交通设施的层面推动交通的智慧化，如美国提出的电子道路导航系统、日?本的汽车交通控制综合系统，在一定程度上改善了当时的交通状况，为后来的交通?深度智慧化提供了一定的经验。 上世纪?80?年代开始，欧盟、日本以及美国在智慧交通的基础上开始了对于车联网的?研究。欧盟?1986?年提出的?PROMETHEUS 计划可以被视作最早的车联网构想雏形，?提出了车-车通信（PRO-NET）、车-路通信（PRO-ROAD）、辅助驾驶（PRO-CAR）?等先进的交通信息技术的研究计划。 首个真正意义上的车联网构想由美国在?2009?年提出。欧盟随后又提出了?Drive C2X 车联网项