任务 低阶台轴的加工.doc

单元二 台阶轴的加工 学习目标 学习目标 最终目标 促成目标 1、认识车刀，掌握外圆车刀的组成、主要几何参数及刃磨方法； 2、了解工件的装夹方法，了解切屑的类型； 3、会钻中心孔，能加工简单的台阶轴。 任务一 低阶台轴的加工 如图2-2-1所示为低阶台轴，按图所标注的尺寸和工时 名称 材料 工时 图号 低阶轴 45 45min 2- 图2-2-1 低阶台轴 任务准备 任务准备 材料准备：任务一的光轴，材料为45钢； 刀具准备：45o、90 o车刀各一把； 量具准备：125mm钢尺、125mm游标卡尺、0~25mm千分尺各一把，划针一把； 辅助工具：木鎯头、毛刷、铁钩各一把，铅皮若干，垫片若干。 任务实施 任务实施 1、任务分析 该低阶台轴主要由台阶和倒角组成，加工过程中主要针对端面和外圆车削，因工件两边对称，加工时先加工其中一端，再调头加工另一端。工时定额：45min，技术要求：全部倒角为1×45° 2、用划痕法确定各台阶长度 (1)调用90o外圆车刀，调整切削用量； (2)用钢尺量取第一个轴肩台阶的长度； (3)移动大拖板，使车刀刀尖靠近并对准长度位置； (4)开动车床，使其正转； (5)手动顺时针摇动中拖板，横向进给，使刀尖在第一个台阶长度位置划出一条痕迹； (6)依此类推，在工件表面划出第二、第三个台阶长度的划痕； 3、操作过程如表2-2-1 表2-2-1 序号 操作步骤 工艺过程 操作说明及注意事项 1 工件装夹与对刀 卡盘夹住毛坯25mm左右。 2 车端面 毛坯表面受氧化，端面一般不平整，端面车削可保证长度方向尺寸。车端面使用45°弯刀。 3 车外圆 车外圆φ30×41，φ24×30，φ20×15。转速：560~800r/min，进给量：0.5mm/r，背吃刀量：1mm。用划痕法确定各台阶长度。 4 倒角 采用45°弯刀倒角，去毛刺。 5 调头装夹，车端面 调头装夹工件，注意装夹的位置。车平端面，保证工件的总长70mm。 6 车外圆 车外圆φ24×30，φ20×15。转速：560~800r/min，进给量：0.5mm/r，背吃刀量：1mm。用划痕法确定各台阶长度。 7 倒角 采用45°弯刀倒角，去毛刺。 8 检验入库 使用游标卡尺及千分尺测量。注意打扫工作场地、保养机床。 知识链接 知识链接 1、车刀的组成 图2-2-2所示。任何车刀都是由刀头和刀体两部分组成的，刀头担负切削工作，又叫切削部分，刀体用来装夹车刀。刀头是由若干刀面和切削刃 图2-2 （1）前刀面 刀具上切屑流过的表面。 （2）后刀面 分主后刀面和副后刀面。与过渡表面相对的刀面称主后刀面；与已加工表面相对的刀面叫副后刀面 （3）主切削刃 前刀面和主后刀面的相交部位，担负主要切削工作。 （4）副切削刃 前刀面和副后刀面的相交部位，配合主切削刃完成少量的切削工作。 （5）刀尖 主切削刃和副切削刃的联结部位。为了提高刀具强度将刀尖磨成圆弧型或直线型过渡刃。 图2-2 2、确定车刀角度的辅助平面 （1）切削平面 通过切削刃上某选定点，切于工件过渡表面的平面。 （2）基面 通过切削刃上某选定点，垂直于该点切削速度方向的平面。 （3）正交平面 通过切削刃上某选定点。同时垂直于切削平面与基面的平面。 3、车刀的角度及主要作用 车刀切削部分共有6个角度：前角、主后角、副后角、主偏角、副偏角和刃倾角。如图2-1-4所示。 2-2-4 车刀主要角度标注符号和作用如表2- 表2-2 角度 符号 定义 作用 前角 r0 前刀面和基面的夹角 影响刃口的锋利和强度，切削变形和切削力。 后角 α0 后刀面和切削平面的夹角 主要减少车刀后刀面与工件的摩擦 主偏角 Κr 主切削刃在基面上的投影与进给运动方向间的夹角 改变主切削刃和刀头的受力和散热 副偏角 Κr/ 副切削刃在基面上的投影与背离进给运动方向间的夹角 减少副切削刃与工件已加工表面的摩擦 刃倾角 λs 主切削刃与基面的夹角 控制排屑方向，负值时，增加刀头强度和保护刀尖。 4、刃磨90°车刀 刃磨车刀（指整体车刀与焊接车刀）用钝后重新刃磨是在砂轮机上刃磨的。 （1）砂轮的选择 磨高速钢车刀用氧化铝砂轮（白色），磨硬质合金刀头用碳化硅砂轮（绿色）。 我们应根据刀具材料正确选用砂轮。刃磨高速钢车刀时，应选用粒度为46号到60号的软或中软的氧化铝砂轮。刃磨硬质合金车刀时，应选用粒度为60号到80号的软或中软的碳化硅砂轮，两者不能搞错。 （2）刃磨车刀的姿势及方法 eq \o\ac(○,1)人站立在砂轮机的侧面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人； eq \o\ac(○,2)两手握刀的距离放开，两肘夹紧腰部，以减小磨刀时的抖动；