任务 手动走刀车削光轴.doc

项目二 阶梯轴的加工 模块一 光轴的加工 学习目标 学习目标 1、认识车刀，了解其用途； 2、会车削外圆和端面； 3、了解三爪的结构及工作原理。 任务一 手动车削光轴 光轴主要由圆柱表面、端面、倒角组成，如图2-1-1所示。按图所标注的尺寸和工时，手动进给完成圆柱销的 名称 材料来源 工时 图号 圆柱轴 45棒料 45min 2-1 任务准备 任务准备 材料准备：材料为45钢 ￠38×100mm 刀具准备：45o、90 o车刀各一把； 量具准备：125mm钢直尺、125mm游标卡尺各一把。 辅助工具：木鎯头、毛刷、铁钩各一把，铅皮若干，垫片若干。 任务实施 任务实施 1、任务分析 该零件是一个光轴，结构比较简单。通过该零件的加工，对车削过程有一个大概的认识，并熟悉各手柄的操作；工时定额：45min。 2、操作过程 如表2-1-1 如表2-1-1 加工过程 序号 操作步骤 工艺过程 操作说明及注意事项 1 工件装夹与车削准备 卡盘夹住毛坯，用钢直尺测量伸出长度85mm。装夹时需找正工件轴线，使其与主轴中心线相重合。 2 车端面 毛坯表面受氧化，端面一般不平整。车端面使用45°弯刀，由工件外向中心手动进给车削。 3 车外圆 手动分两次车外圆φ32×70背吃刀量：1.5mm。 4 倒角 采用45°弯刀倒角，去毛刺。 5 掉头装夹； 车端面、倒角 调头装夹工件，注意装夹的位置。分多次车端面，保证工件的总长70mm，并倒角C1。 6 检测评价 观察零件的表面质量 使用游标卡尺测量70和φ32。 知识链接 知识链接 1、用手动进给车削端面和倒角 开动车床使工件旋转，移动小滑板或床鞍控制进刀深度，然后锁紧床鞍，摇动中滑板丝杠进给、由工件外向中心或由工件中心向外进给车削。如图2-1-2。 图2-1-2 45o车削端面和倒角 2、用手动进给车削外圆 （1）准备 根据图样检查工件的加工余量，做到车削前心中有数，大致确定纵向进给的次数。 （2）对刀 启动车床使工件旋转。左手摇动床鞍手轮，右手摇动中滑板手柄，使车刀刀尖靠近并轻轻地接触工件待加工表面，以此作为确定切削深度的零点位置。反向摇动床鞍（此时中滑板手柄不动），使车刀向右离开工件3～5mm。 （3）进刀 摇动中滑板手柄，使车刀横向进给，其进给量为切削削深度。 （4）试切削 试切削的目的是为了控制切削深度，保证工件的加工尺寸。车刀进刀后作纵向移动2mm左右时，纵向快退，停车测量。如尺寸符合要求，就可继续切削；如尺寸还大，要加大切削深度；如尺寸过小，则应减少切削深度。 （5）正常车削 通过试切削调节好切削深度便可正常车削。此时，可选择机动或手动纵向进给。当车削到所需要部位时，退出车刀，停车测量。如此多次进给，直到被加工表面达到图样要求为止。 3、45o和90o外圆车刀的安装和使用 （1）45o外圆车刀的使用 45o车刀又两个刀尖，前端一个刀尖通常用于车削工件的外圆。左侧另一个刀尖通常用来车削平面。主、副切削刃，在需要的时候可用来左右倒角。（见图2-1-3） 车刀安装时，左侧的刀尖必须严格对准工件的旋转中心。否则在车削平面至中心时会留有凸头或造成车刀刀尖碎裂，刀头伸出的长度约为刀杆厚度的1～1.5倍，伸出过长、刚性变差，车削时容易引起振动。 图2-1-3 45°车刀的使用 （2）90o车刀又称偏刀，（图2-1-4）。按进给方向分右偏刀和左偏刀，下面主要介绍常用的右偏刀。右偏刀一般用来车削工件的外圆、端面和右向台阶，因为它的主偏角较大，车外圆时，用于工件的半径方向上的径向切削力较小，不易将工件顶弯。 图2-1-4 偏刀 车刀安装时，应使刀尖对准工件中心，主切削刃与工件中心线垂直。如果主切削刃与工件中心线不垂直，将会导致车刀的工作角度发生变化，主要影响车刀主偏角和副偏角。 右偏刀也可以用来车削平面，但因车削使用副切削刃切削，如果由工件外缘向工件中心进给。当切削深度较大时，切削力会使车刀扎入工件，而形成凹面，为了防止产生凹面，可改由中心向外进给，用主切削刃切削，但切削深度较小。 任务评价 任务评价 1、车削时操纵手柄摇动方向是否正确？ 2、指出450车刀的组成？ 3、项目检测与判断。 表2-3 零件检测与评价 序号 检测内容 检测结果 评价 自测 师测 合格 不合格 1 φ32 2 70 3 C1 综合评价 (优、良、中、及格、不及格) ：