大跨度预应力连续箱梁悬浇施工质量控制研究.docxVIP

? ? 大跨度预应力连续箱梁悬浇施工质量控制研究 ? ? 杨开放，孙春辉，牟雨龙，卢国营，马 勇 （中电建路桥集团有限公司，北京 100048） 引言 桥梁建设领域需要建设大量跨径更大，挠度控制更精准的工程[1]。近年来，我国基础设施建设如火如荼，在大跨度预应力连续桥梁中不断升级工法建造技艺，在跨越江河湖海的高空施作桥跨结构，悬臂浇筑的工艺方法应运而生，保证顺利安全高效的施工是连续大跨径桥梁需要把控的重要工程问题。 1 工程概况 某海岸城市市政项目桥梁施工，主桥采用(70+120+70)m 跨预应力连续箱梁，挂篮悬浇施工，边中跨比值为0.583。箱梁采用C55 混凝土，单箱双室断面，顶板宽21.7 m，底板宽14.2 m，两侧悬臂翼缘板长3.75 m；箱梁根部梁高H=7.1 m，跨中及边跨现浇段梁高H=3 m，箱梁梁高按2 次抛物线变化，H/L=1/16.9；箱梁腹板厚度1～8 号块为80 cm，9 号块腹板厚为80～65 cm，10～12 号块腹板厚为 65 cm，13 号块腹板厚为65～50 cm，14～17 号块腹板厚为50 cm；箱梁顶板厚28 cm；箱梁底板厚度变化采用2 次抛物线，由箱梁根部90 cm 渐变到跨中30 cm；边跨现浇段底板厚度由30 cm 渐变到80 cm，腹板厚度由50 cm 渐变到65 cm。桥面采用3.0%单向横坡，通过腹板高差形成。箱梁采用悬臂现浇施工法，设置支座的主墩应采取相关措施悬臂施工。 2 箱梁施工 2.1 箱梁设计参数 根据现场箱梁的施工要求，进行实际参数值控制，以最大化工程施工工艺的连续进行，所采用主要为25 m 箱梁先交施工，其施工参数见表1。 表1 25 m 小箱梁存梁期上拱值及反预拱值设置表(单位：mm) 表1 中张拉及存梁天数均指混凝土龄期；此外所有数值为计算值，施工时，根据预制梁实测上拱值修正设置反预拱度。反预拱度需要考虑竖曲线的影响，根据竖曲线半径调整反预拱度的设置值；反预拱度模型参考圆曲线或其它二次抛物线进行施工[2]。 2.2 预应力工艺 连线箱梁施工完成后，需要进行预应力筋的施工，主要是预应力张拉的工艺确定。对于管道的位置，必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与箱梁腹板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与钢筋发生碰撞，应适当挪动钢筋位置。浇筑前应检查波纹管是否密封，防止浇筑混凝土时阻塞管道[3]。箱梁混凝土强度和弹性模量达到设计值的85%后，且混凝土龄期不小于7 d 时，方可张拉预应力钢束。在施加预应力时，采用张拉力与引伸量双控标准。预制梁内正弯矩钢束锚下张拉控制应力为0.75 Fpk=1 395 Mpa，预应力张拉时还需考虑钢束与锚圈口之间的摩擦损失，锚口摩阻损失暂按3%考虑，即钢束锚外张拉控制应力为1 437 Mpa，锚口摩阻损失的具体数值根据现场试验确定，任何时候锚外张拉控制应力不得超过0.8 Fpk。预施应力过程中，保持两端的伸长量基本一致，两端伸长量之差不宜大于5%。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在±6%以内。实际引伸量值需要扣除钢束的非弹性变形影响。张拉的钢筋伸长两端总和见表2。 表2 钢筋张拉两端伸长总值(单位：mm) 表2 中N1-N5 为孔道预应力管道穿束点位。管道内的钢绞线需满足： （1） 所有钢绞线的张拉双控指标中，以引伸量为主，引伸量允许误差在±6%以内，每一截面的断丝率不得大于该截面总钢丝数的1%，且不允许整根钢绞线拉断。预应力钢绞线采用主要参数：钢束松弛率0.03；孔道摩阻系数0.2（塑料波纹管）；孔道偏差系数0.0015；一端锚具变形及钢束回缩值0.006；弹性模量E=1.95×105 MPa；单根钢绞线截面积A=140 mm2；此外塑料波纹管的孔道摩阻系数需要结合试验现场验证，如与参数取值不一致，需要做出相关预应力钢束的调整。 （2） 所有预应力管道必须采用塑料波纹管，预应力管道必须设置塑料内衬管时允许浇筑混凝土，内衬管外径可比波纹管内径小3 mm～4 mm。管道与管道间的连接及管道与锚具喇叭管的连接确保其密封性，选择与锚具相匹配的塑料波纹管。 所有预应力管道的定位必须准确牢固，管道轴线必须与垫板垂直。纵向预应力管道位置的偏差不得大于1 cm，横向预应力管道不得大于0.5 cm；在每一梁段混凝土浇筑后应立即检查每一管道是否漏浆和堵管。在穿钢绞线前应用高压水冲洗和检查管道。 （3） 塑料波纹管的接长时，采用卡箍套管接长，也可采用热熔焊接，避免扩孔；横向接管部位交错布置，严禁在同一断面相邻管道同时接长，且不允许将被接管外露，只允许接管外露；钢束和粗钢筋张拉完毕，及时采用真空压浆工艺灌浆，排气孔设置于管道最高处，压桨前应用压缩空气或用高压水清除管道内杂物。在24 h 内压