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工程机械更换中的高效拆装方法 在维修工程机械时，通常需要拆下零件并分解。由于拆装工作量在机械修理总工作量中占很大的比例（据统计约占大修工作量60%），而且工序复杂，所以正确高效地拆装在机械修理中具有重要的意义，它不仅影响到机械的修理质量，也是提高工效、降低修理成本、缩短机械维修时间、创新修理思路的重要环节。然而，现有的常用工具和现场保障设备往往不能满足修理要求，我们要想办法利用就便器材和技术条件，制造新的工具和器材，保证拆装顺利。下面介绍2种制作革新工具的方法及其在工程机械修理中的应用实例，供同行借鉴改进。 1 清洗工具和专用工具 在工程机械修理中经常使用各种工具。常用工具主要包括常用拆卸工具、清洗工具、普通钳工工具和专用工具。对现有工具进行改制，主要是为了提高拆装速度、方便作业等，加工时要尽量利用被损坏的废旧工具。 钢绞线的制作 简易弹簧压缩器（图1）用于弹簧的压缩，便于作业。如：F6L912柴油机配气机构的气门推杆保护管弹簧的装配，利用此工具方便快捷。 制作方法：将2块相同的50×40×3mm的铁板加工成“凹”形状，再沿AB线将铁板弯成“L”状，在C点凹处焊接尖嘴钳子尖端。 使用方法：将弹簧套在推杆保护管上并用此工具将弹簧夹紧，在保护管上端套上黑色密封圈，在下端依次套上罩和红色密封圈，把保护管上端顶入缸盖保护管孔内，下端插入机体挺杆孔内，放松弹簧夹子，使保护管装入相应的孔内。注意：保护管上下端的密封圈应压紧在相应的孔中，不应偏歪，否则应重新安装。 配合电动工具 用于内六角螺栓的快速拆装。在现有的修理工具中，还没有内六角扳手能配合电动工具作业。例如：拆装挖掘机回转马达时，用普通内六角扳手拆装速度太慢。改制方法：用内六角扳手与套筒头进行焊接即可。改装后可配合电动工具进行作业，也可配合套筒弯头手柄进行作业。 2 基于专用工具或设备的作业现场缺乏专用工具 自制专用工具，是以大量的实践为基础的，主要是为了解决作业现场缺乏专用工具或保障设备的问题，它可以拓宽修理思路，创新修理方法，但要注意可行性和安全性。 等腰带焊一“推动”织物支起 整机分解YN-30A型内燃凿岩机时需要经常在工作台上翻转位置，费时费力，很不方便，为此，我们制作了该支架（图2），可实现全方位翻转，方便快捷，大大提高工作效率。 制作方法：(1)将一等腰梯形框焊在50×40底座上，材料为30×30角铁。(2)用铁棒焊一“丫”字形支撑架。(3)在底座40棱边的中间位置钻一凹坑，用于放置“丫”形支撑架；在梯形框上底中间位置焊一插销用的圆管，外侧各焊一支架，用于放置油盆，便于拆装时放置螺栓等。 使用方法：(1)将凿岩机手柄用铁销悬挂在支架上。(2)用“丫”字形支撑架将凿岩机支起。(3)整机拆装。根据需要可翻转、可移动支撑位置，两边油盆可放置螺丝等，零部件可有序地摆放在支架一侧的工作台上。 拆装托架的制作 中央回转接头常出现的故障是O形密封圈损坏，造成相邻两槽之间的泄漏，应拆开更换密封圈。但由于其安装位置复杂，使用普通的修理工具很难作业，必须要用专用工具才能将其拆卸。 制作拆装托架（图3）的方法为：用30×30角铁焊接一150×2 8 0 m m的矩形框，其四角各钻一孔，用以穿上铁链，悬挂矩形框，铁链一端预先穿入孔中，另一端带有挂钩(每根链与钩共长70cm)，待作业时挂上框另一边角孔中。作业时，先卸下有关螺栓，用底盘拆装机托住并拖走下传动箱，将铁链挂于油管固定螺体里侧，在托架上放一压力为5t的千斤顶，将千斤顶顶在下传动轴上，压动千斤顶，拉下中央回转接头芯并用底盘拆装机托住。利用此工具，班组3人在20min内就可以拆卸、换件再装复完毕。 盘车工具的研制 康明斯NT855发动机在气门间隙和喷油器落座压力调整时，需要经常盘动发动机，如果没有合适的盘车工具，作业是很难完成的。我们在实践中研制了一种盘车工具（图4），简单实用。 制作方法：在一根长90cm的铁棍左右各焊有一穿铁链用的耳环，两耳环上下相距7cm，铁链长60cm。使用时先卸下皮带轮上的皮带，套上铁链，利用静摩擦力和手施加的力产生力矩使轮子转动。 打击器的研制 用于液压油缸分解时快速向缸筒内打击导向套，使其让出位置，便于取出、放置卡环块。例如：74Ⅲ型挖掘机大臂液压油缸分解时，常用的方法是用锤子通过铜棒敲打导向套，这种方法受力不均，力量不足，容易造成导向套表面产生麻点，如果操作不慎，还会伤及活塞杆。为了克服以上不足，研制了重量适中、安全可行的“打击器”。 制作方法：将一内径为19cm、长为49cm、厚0.2cm（针对74式挖掘机大臂油缸）的铁管沿轴纵向剖开成两部分（或将两铁板用乙炔焰加热后分别压制成两半圆柱形），再用铰链连接，使其张合自如；再在两外侧中央处各焊有把手，便于双手合力打击导向套；为防止刮伤活塞杆，两端面和内径表面要经