集运运价持续震荡，美西工会投票通过六年期合同.pdfVIP

航运港口 行业动态研究报告 美西工会最终投票通过六年期合同，合同有效期内加薪 32% 以及一次性奖金共 7000 万美元。美东港口与 工会的协议将于2024 年9 月底到期。国际码头和仓库联盟（ILWU ）9 月 1 日表示，该工会的普通成员们最终 群体投票批准了一份为期六年的合同，该合同提高了包括最繁忙港口长滩/洛杉矶等美西29 个港口22000 名员 工的工资和福利。ILWU 成员以75%的投票赞成批准将于2028 年7 月1 日到期的美西码头劳工协议。该协议追 溯至2022 年7 月1 日，包括在合同有效期内加薪32%，以及在新冠肺炎疫情初期工作的一次性奖金共7000 万 美元。13 个月的谈判正式结束，缓解了市场对美西相关港口中断可能影响至关重要的零售假日航运季的担忧。 下一个问题是美东港口与ILA 工会的协议将于2024 年9 月底到期，如果谈判不顺利，供应链问题可能同样会影 响2024 年的旺季货物。 集运：维持中远海控、东方海外、海丰国际“买入”评级。1）中远海控2023 年上半年实现归母净利润165.61 亿元，拟按50%进行分红，拟每股派发现金红利0.51 元，对应A 股半年度股息率5.35%，年化股息率10.69%； 对应港股半年度股息率7.23%，年化股息率14.47%。（截至2023 年8 月29 日收盘价）。2 ）中远海控2023 年 二季度实现营业收入444.89 亿元，其中除海运以外的供应链收入 145 亿元，占集装箱航运业务收入的 16.4%， 同比提升8.2%。3 ）中远海控拟回购A 股股份3,000 万股至6,000 万股，占比0.186%~0.371%，回购价格不超过 人民币12.29 元/股（含），回购后股份将全部注销并减少注册资本。公司拟同步实施H 股回购，预计截至2024 年2 月14 日可回购的A 股及H 股股份数量合计不超过2.15 亿股。 油运：OPEC+或进一步延长减产计划至 10 月底，本周VLCC 东部市场运价承压。维持Scorpio Tankers “买入”评级，建议关注原油中远海能(港股) 、TEEKAY TANKE、前线海运、Euronav、北欧美国油轮、Ardmore 、 TORM 。 干散货运：建议关注太平洋航运、STARBULK、金海洋集团。近期BDI 指数大幅反弹，截至2023 年3 月 17 日大灵便型船运价已经恢复至14,330 美元/天；根据太平洋航运年报，太平洋航运大灵便型船平均运营成本 （包括折旧、财务费用等）为9660 美元/天，预计2023 年Q1 太平洋航运可实现盈利。 LNG 运输：建议关注GOLAR 海运、FLEXLNG 。 LPG 运输：建议关注DorianLPG 。 1 航运港口 行业动态研究报告