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企业营运能力分析 1 营运周转率较低 运营能力是指公司的经营能力，即公司利用不同的资产追求利益。企业营运能力分析主要是财务指标进行分析。这些财务指标主要有:存货周转率、应收账款周转率、流动资产周转率、总资产周转率等。这些比率解释了企业资金的营运周转状况, 反映了企业对经济资源管理、运用效率的高低。企业资金周转越快, 流动性越高, 企业的偿债能力越强, 资产获取利润的速度就越快。 企业营运能力分析通常可以分为财务指标分析和非财务指标分析两个部分。财务指标可以用总资产周转率、流动资产周转率、存货周转率和应收账款周转率这四个指标来表示, 非财务指标包括研发能力及发展创新能力、管理团队及员工的积极性、市场定位及经营发展战略、顾客满意程度及其外部环境等。本文主要以财务指标对企业进行分析。 2 江铃汽车公司的应对策略 “十一五”期间我国的汽车产品结构得到进一步调整, 产品结构满足市场需求的同时, 逐步顺应我国能源结构的实际和国际环保技术新能源发展趋势。混合动力车和电动汽车的研发也取得了一定得成果。且在企业技术改造方面, 国家也重点支持新能源汽车, 重点支持节能、环保、安全等技术开发, 发展填补国内空白的关键产品。江铃汽车股份有限公司 (简称江铃汽车) 应该抓住机遇, 大力开发新能源的汽车, 争取在激烈的竞争中占据主动, 响应国家的各项政策, 在满足市场要求的同时, 积极开发新产品, 主动寻变, 不断提高自己的目标, 争取做到最好。 国际汽车产业发展的影响和我国市场经济体制的不断完善, 使市场配置资源的作用更加明显。我国汽车产业跨地区、跨行业、跨品牌、跨国界的联合、兼并、收购、重组是这一时期产业发展过程中的必然。一批行业骨干企业的主导地位的确立, 使产业集中程度进一步提高。江铃汽车应该集中力量发展自己的优势项目, 在现有的产业组织结构上, 不断优化, 使自己在行业中的优势不断发展, 做行业的领头羊。在适应产业结构的同时, 又要不断地改善产业结构, 不受现有模式的羁绊, 主动创新, 做到更强更好。 3 国家高新技术企业 江铃汽车是中国商用车行业的骨干企业和成长最快的制造商之一, 近年来, 销量连续多年稳健增长, 赢利能力稳步提升。公司构建了遍布全国的强大营销网络, 建立了国家级技术中心, 被认定为国家高新技术企业, JMC自主品牌产品出口80多个国家, 是中国轻型柴油商用车最大的出口商之一, 被认定为“国家整车出口基地”。营运能力体现了企业运用资产的能力, 资产运用效率高, 则可以用较少的投入获取较高的收益。本文以存货周转率、应收账款周转率、总资产周转率三个指标来分析江铃汽车营运能力, 文中所有分析数据均来源于证券之星网站。 3.1 存货周转率分析 存货对企业经营活动变化具有特殊的敏感性, 控制失败会导致成本过度, 作为江铃汽车的主要资产, 存货的管理更是举足轻重。由于江铃汽车业务规模扩大, 存货规模增长速度小于其销售增长的速度, 因此存货的周转率逐年上升。 通过表1中指标可以发现, 江铃汽车存货周转率除了在2011年有少许的下降之外保持比较稳定的上升趋势, 在业务量扩大时, 存货量是充足货源的必要保证, 且存货中拟开发产品和已完工产品比重下降, 在建开发产品比重大幅上升, 存货结构更加合理。与行业值比较, 尽管江铃汽车的存货周转率的波动幅度在正常范围, 但仍应提高存货管理水平和资产利用效率, 注重获取优质项目, 加快项目的开发速度, 提高资金利用效率, 充分发挥规模效应, 保持适度的增长速度。 3.2 应收账款管理方面 江铃汽车的应收账款周转率在2010到2011年稳步上升, 2012年出现了稍许下降 (见表2) , 通过相关的报表分析可以看出引起指标下降的主要原因是应收账款增加了, 平均收账期增强了。应收账款周转率下降表明企业短期偿债能力下降、流动资产的投资收益相对较低。与其他公司相比, 虽然公司收账款周转率比较稳定, 江铃汽车在应收账款管理方面还存在一定问题, 有待加强。并且其应收账款周转率低于行业平均值, 并且有较大的差距, 可能是由于缺乏商业信用意识, 或者应收账款的管理责任没有落实。 3.3 资产管理方面 总资产周转率取决于每一项资产周转率的高低, 该指标 (见表3) 近年的上升趋势主要是由于存货周转率的提高, 并且其应收账款提高使其上升幅度增大, 从表3中可以看出, 2012年比2011年下降了, 通过资产负债表和利润表的进一步发现, 是因为营业收入净额提高, 平均资产总额下降。经分析反映出江铃汽车在近三年的总资产周转速度快, 资产管理水平高, 企业运营全部资产进行经营的效率较高。江铃汽车应该采取适当的措施提高各项资产的利用程度, 对那些确实无法提高利用的多余、闲置资产及时的进行处理, 以提高总资产周转率。 从表中数据来看,