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双钱集团大型全钢工程子房胎技术创新与管理 全钢工程苗木工程的系统开发和建设 双玉集集团有限公司大型全钢丝绳项目的子午线轮胎改造项目已经接受了环境评估和公共关系公众的意见。 2002年，该公司轮胎研究所为适应国内外市场的需求，研制成功了中国第一条全钢工程子午胎并已工业化生产，至2004年底，全钢工程子午胎已实现了系列化，产品投放市场后得到了国内外市场的好评。公司利用自身的技术力量，借助产学研相结合的技术创新体系，启动了全钢巨型工程子午胎的系统核心技术攻关项目，现已取得了一些阶段性成果，部分核心技术开始申报发明专利。 双钱集团决定采用自主开发形成的全钢工程子午胎设计、制造技术，在此基础上进行软件技术攻关，满足生产巨型全钢工程子午胎轮胎设计、制造技术的要求。利用公司现有的建筑物和公用工程配套设施，调整车间工艺布置和产品结构，减少全钢载重子午胎产量80万条，投资建设28650条/年巨型全钢工程子午胎生产线。预计项目投资总额为81063.34万元，其中固定资产投资66389万元，配套流动资金14674万元。项目建设周期为18个月，建成达产后项目规模为年产28650条21.00R35-32PR以上规格的巨型全钢工程子午胎，预计投产后的年均销售收入为92702.27万元，年均利润总额为16567.25万元，税后投资回收期6.99年（含建设期）。（赤诚） 行业发展现状 面对原材料价格继续攀升、市场竞争依然激烈的困难和压力，2007年上半年，贵州轮胎股份有限公司坚持产品结构调整战略、持续开展技术创新和管理创新，使公司产品结构趋于合理，盈利能力稳定上升，实现净利润较上年同期增长37.30%，取得了较好的经营业绩。其中全钢载重子午线轮胎实现销售收入达到公司主营业务收入的55.42%，对公司主营业务利润的贡献率已达79.07%。 2007年上半年，该公司努力改善现有产品结构，迅速提高技术含量较高、利润贡献大的全钢载重子午线轮胎及特种轮胎的产能，目前全钢载重子午胎产能已达160万条/年。1～6月，该公司共生产轮胎210.83万条，同比增长13.34%，其中子午胎95.54万条，同比增长13.81%。实现主营业务收入19.18亿元，同比增长18.95%。其中全钢载重胎营业收入10.63亿元，同比增长21.08%；半钢子午胎营业收入5598.80万元，同比增长17.94%；斜交胎7.56亿元，同比增长16.39%。全钢胎销售收入占公司全部收入的55.42%，对公司主营业务利润的贡献率达79.07%。该公司去年3月份投资43897万元新上的年产40万条高性能载重子午胎技术改造项目，目前累计投资7257.27万元，项目进展顺利。预计2008年一季度建成投产后，将使公司盈利能力得到进一步提升。（尚珂） 火炬气回收利用 山东玲珑橡胶有限公司“余热余压热电联产项目可行性研究报告”最近通过了专家组评审。 该项目利用炭黑尾气作燃料替代了煤炭，不但解决了企业用电、用汽，充分利用了企业生产过程中产生的炭黑尾气，减少了环境污染，同时又能集中供热，替代企业已有的占地面积大、效率低、污染严重的小锅炉。热电联产项目完成后，年节约标煤可达8.3万吨，预计新增利润7669万元，税金118万元。 （刘纯宝） 项目的经济效益 今年上半年，风神轮胎股份有限公司以提高经济效益为中心，着力进行产品结构、市场结构和经营政策调整，投资1.14亿元的70万套/年轻卡子午胎和投资1亿元的2.5万套/年工程子午胎项目相继建成投产，1～6月，实现营业收入达30.41亿元，同比增长25.66%；按产品分，子午胎营业收入18.31亿元，同比增长38.32%；斜交胎营业收入11.76亿元，同比增长9.18%。按地域分，国内市场营业收入19.84亿元，同比增长28.85%；国际市场营业收入10.57亿元，同比增长20.09%。由于规模继续扩大、营业收入同比增长25.66%和斜交胎消费税率从去年4月1日起由10%下调为3%，使公司实现净利润6044.14万元，同比增长462.84%。 （立早） 经济效益明显 双星轮胎公司针对原材料价格暴涨的实际情况，大力开展“全员创新，挖潜增效”活动，今年前5个月，先后完成各类创新挖潜增效项目150余项，为企业增加效益800余万元。 斜交胎厂通过对胎面吹水风管进行全面改造，每天可节约用风1500立方米，日节约用电400多元；工程胎厂硫化工序对电机进行改造，使用寿命由半个月延长到现在的3～4个月，维修费用也降低一半。此外，斜交胎厂硫化车间“水胎转位修补法”、轻卡胎厂“硫化后充管路安装风压调节阀”等创新做法，均在降低成本、提高效益方面取得了明显效果。 （王开良刘伟） 项目建设基本情况 前不久，徐轮橡胶有限公司轮胎生产线项目在江苏省徐州工业园区举行了开工奠基仪式。 徐州徐轮橡胶有限公司由