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碳纤维布加固钢筋混凝土桥梁施工工法
中交一公局第三工程有限公司
赵慧君陈胜亮王双其张文博李兆彬
1前言
工程材料的进步及新材料的发现是土木工程发展的前提和动力。碳纤维材料的出现及其
应用,使土木工程加固与补强技术研究更上一个台阶。碳纤维布是一种新型建材,因其质轻、
耐腐蚀、片材很薄、抗拉强度高而被广泛应用。碳纤维布加固法亦被视为梁式桥加固补强、
提高承载能力,尤其是当高度受限制时的首选加固方法,其施工工艺亦较简单。
碳纤维布加固修补结构技术是利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面，以达
到对结构及构件加固补强的目的。碳纤维材料(CFRP)用于混凝土结构加固修补的研究始于
80年代美、日等发达国家，我国起步很晚，国家工业建筑诊断与改造工程技术研究中心引
进开发了此项目，并在全国建筑加固与鉴定第四届学术会议上获奖。现将碳纤维布加固桥梁
混凝土结构施工工艺总结编制成工法。
2工法特点
2.1碳纤维布强度高，效果好。
2.2加固后能大大提高结构的耐腐蚀性及耐久性。
2.3自重轻，加固修补后，基本不增加原结构自重及原构件尺寸。柔性好，易于裁剪，
适用范围广。
2.4施工简便（不需大型施工机构及周转材料），工效高，不需现场固定设施，施工占
用场地少易于操作，经济性好。
2.5施工工期短，因此，碳纤维结构加固技术在混凝土结构加固方面已产生较大的效应。
3适用范围
3.1适用于各种结构类型、各种结构部位的加固修补，如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥
梁、筒体、壳体等结构。广泛用于各种类型和形状的混凝土结构，且不改变结构形状以及不
影响结构外观。
3.2基层混凝土的强度等级不低于C15。
4工艺原理
加固机理是将碳纤维布采用高性能的环氧类粘结剂粘结于混凝土构件的表面，利用碳纤
维材料良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。碳纤维布的各碳纤维丝很难完
全共同工作，在承受较低的荷载时，一部分应力水平较高的碳纤维丝首先达到其抗拉强度并
退出工作状态，以此类推，各碳纤维丝逐渐断裂，直至整体破坏。而使用粘结剂后，各碳纤
维丝能很好地共同工作，大大提高碳纤维布的抗拉强度，故碳纤维加固首先必须使碳纤维布
中的碳纤维丝能共同工作，因此粘结剂对碳纤维布的加固起着关键的作用，它既要确保各碳
纤维丝共同工作，同时又确保碳纤维布与结构共同工作，从而达到加固的目的。
5施工工艺流程及操作要点
5.1工艺流程
施工平台
测量放线
砼基面处理
基面清洁
裁剪下料
涂刷底胶
基面找平刮找平胶
涂浸渍胶反复滚压、除气泡、补胶
粘贴碳纤维布反复滚压、除气泡
涂面胶
自然养护
梁体涂装
5.2操作要点
5.2.1梁底粘贴碳纤维布加固设计方案
根据实际情况，梁底采用了粘贴碳纤维布的加固方式。碳纤维布粘贴于梁肋下方，空
心板肋板下布设25cm宽的单层碳纤维布和50cm宽的双层碳纤维布，箱梁肋板下布设50cm
宽的双层碳纤维布。碳纤维布材料选用不大于12k（1k=1000）的小丝束聚丙烯腈基,单层碳
纤维布材的单位面积纤维质量为300g/m2。
空心板粘贴碳纤维布横断面布置形式
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