镁合金板在汽车门盖系统上的应用及展望.pdfVIP

镁合金板在汽车门盖系统上的应用及展望 张永志 吴 迪 李 涛 田毓皤 (泛亚汽车技术中心有限公司，上海201201) 【摘要】 概述了镁合金的基本性能及其板材的成形、连接和防腐工艺。分析了镁合金在行李箱盖上应 用的制造工艺、刚度、耐久性等性能。实测数据表明，镁合金在门盖上应用能满足门盖子系统的性能要求。与钢 结构相比，减重45％；与铝结构相比，减重30％。 of andcorrosiontech- 【Abstract】Thecharacteristic，processmagnesiumalloy，conmections areintroduced．The and ofthe of technique，stiffnessdurabilityapplicationmag- nique manufacturing shown of canmeetthe nesiumare resulthas thatthe alloyanalyzed．The applicationmagnesiumalloy aluminium cansave 45％withsteel 30％with structure，and sub-system weightby by requirement．It structure． 【关键词】 门盖汽车镁合金 doi：10．3969／j．issn．1007-4554．2013．10．13 镁的密度是铝的2／3，钢的2／9，镁合金比聚 0 引言 合物轻20％。如表1所示，镁具有较高的比强度 和比弹性模量、良好的刚性、高的阻尼性能和减震 镁是工程领域最有发展前景的一种轻质材 抗冲击能力。变形镁合金中典型合金如AZ31，其 料，用作结构件时具有质量轻、比强度高、比刚度 室温下的强度和延伸率较低，冲压性能较差； 高、减振和抗冲击性能好、可回收等优点，在汽车 AZ3lB冷轧退火板在室温下的抗拉强度为240— 290 上的应用越来越广泛。镁合金按制备工艺分为铸 MPa，屈服强度为140～200MPa，延伸率为 造镁合金和变形镁合金。国际镁协会(IMA)指12％～25％，但随着温度的升高，延伸率可显著提 出，虽然目前铸造镁合金占主导地位，但通过锻 高口J。变形镁合金由于其良好的力学性能和中温 造、轧制、挤压、拉拔以及冲压等塑形加工工艺制 成形能力，适合做结构复杂的薄板零件，可用于汽 备的镁合金材料及工件具有更高的强度、刚度以 车车身及门盖钣金件的制造。 及塑形等优良性能…。随着变形镁合金材料及工 表1各种材料力学性能对比 艺研究的不断深入，将镁合金用于门盖零件上成 为可能。 材料 密度口 弹性模量 比弹性模 拉伸强度 比拉伸强度 导热系数／ 减振系数