钢桥面铺装常用混合料路用性能比较研究.pdfVIP

s一 … G— s ◎ 钢桥面铺装常用混合料路用性能比较研究 吴 昊 (东南大学交通学院，江苏 南京 210000) 摘要 ： 对 目前使用较广泛的多种钢桥面铺装混合料 ，包括 SMA、OGFC、环氧级配 ，进行配合 比设计并测试其各项路用性能，对各 混合料 的常规路用性能进行单项 比较分析 。另外 ，采用数理统计软件 SAS对各混合料的综合性能进行分析 比较 ，研究表明：个别单 项性能较突出的环氧混合料综合性能不一定相对最优 。 关键词 ： 钢桥面铺装 l路用性能lSAS；综合性能 0 引言 以对不 同改性 沥 青 条件 下混合 料 的性 能优 劣进行 正交异性钢箱梁高架桥特殊 的桥面承载结构形 比较 。 式 ，使其上桥面铺装层受力效果较普通路面层复杂许 1．2．2 混合料配合 比结果 多 ，因此对于铺装层混合料的性能要求相对较高_1]。 对 四种混合料 SMA10、SMA13、OGFC13、环氧混 目前应用于钢桥面铺装的混合料有多种选择 ，包 合料进行配合比设计 ，具体设计结果见表 1。 括 SMA10、SMA13、OGFC13和环氧混凝土等。其中 表 1 混合料矿料级配 沥青胶结料应用也有多种选择 ，包括 SBS改性沥青 、 TPS高黏改性沥青和环氧沥青等。为了能够对各种 级配类型 各级尺寸筛孔 (mm)的通过百分率 ／ 油石 比 l6 13．2 9．5 4．752．361．180．6 0．3O．150．075 ／ 气候环境或工程条件下的铺装层混合料的选择提供依 SM A一 10 1OO 10O 91 35 27 22 17 l3 1l 1O 6．2 据 ，有必要对 目前使用较广泛 的多种混合料的各项性 SMA一 13 10O 92 62 27 22 18 14 11 1O 9 6．3 能进行 比较和评价 。 oGFC一 13 1OO 92 61 18 12 1O 8 6 5 5 5．4 环氧 1OO lOO 97 80 62 46 33 25 l8 1O 6．9 1 混合料配合 比设计 1．1 原材料选择 2 混合料路用性能 (1)沥青胶结料 。本设计选用性能较好 ，应用较为 将各种混合料 的高温、低温 、水稳性能分别用动稳 广泛的SBS、TPS和环氧三种改性沥青进行试验研究 。 定度 、低温极限弯拉应变、冻融劈裂强度比三个指标来 其中 SBS和环氧改性沥青 由项 目单位提供 ，TPS改 表征 ，测试结果汇总于表 2。 性沥青是 由TPS改性剂直接掺配进 SBS改性沥青 中， 表 2 混合料常规路用性能试验结果 TPS改性剂掺量和 SBS改性沥青 以 12：88比例进行 掺配 。 动稳定度 极 限弯拉应 冻融劈裂 级配类 型