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国外邮轮企业经营模式 　　【摘要】 以邮轮企业经营模式为主要研究对象，对全球三大邮轮公司嘉年华、皇家加勒比、丽星以及欧洲市场上两大邮轮品牌歌诗达和地中海的经营模式进行分析比较，归纳总结出不同经营模式的个性与共性，给出国外邮轮企业经营模式对国内邮轮企业的启示。 　　【关键词】 邮轮企业；经营模式；个性；共性 　　1 国外主要邮轮企业经营模式 　　1.1 嘉年华邮轮 　　1.1.1 持续不断的全球并购扩张 　　嘉年华邮轮自1987年上市以来，先后收购了荷美航运、熙邦、歌诗达、冠达、阿依达、铁行等多家著名邮轮公司。其中，荷美邮轮是世界上历史最悠久的邮轮公司之一，歌诗达邮轮是意大利最大的邮轮公司，冠达邮轮曾是英国最大的邮轮公司，阿依达是德国最大的邮轮公司，铁行邮轮是当时世界第三大邮轮公司。并购以后，嘉年华邮轮数量由最初的10多艘增加到现在的99艘，成为全球最大的邮轮船队，占有全球近一半的市场份额，由此可见嘉年华持续不断的并购策略。 　　1.1.2 准确的市场和品牌定位 　　嘉年华邮轮作为全球第一大邮轮公司，旗下品牌众多，但是公司保持着非常准确的市场和品牌定位。2011年嘉年华99艘邮轮中，共有60艘邮轮主营市场在北美，35艘在欧洲，另外4艘布置在亚太地区。尽管北美市场仍是公司传统和最重要的市场区，但近年来，嘉年华一直致力于对潜在市场区域的培育和发展。欧洲市场由于近年来一直保持着高速增长的势头，市场前景较为明朗，嘉年华市场开拓的主要方式是增加运力配置，增加运营的新邮轮。对于亚太市场，嘉年华仍采取较谨慎的扩张方式，主要依靠逐步增加运力的调配而不是在该区域投入新船，这样可以减少运营风险，并按照市场热点进行合理甄选。嘉年华邮轮市场定位详见表1。 　　嘉年华邮轮母公司以欢乐为主题，子品牌则保留各自经营特色。例如，歌诗达邮轮保持纯正的意大利风格，冠达邮轮以英伦风格提供王公贵族式服务，阿依达邮轮主要为德国年轻人设计等。因为邮轮旅游的重游率非常高，所以游客乘坐一艘满意的邮轮后，可能会再次选择同一艘邮轮，而不一定会轻易选择其他品牌。嘉年华邮轮不仅能依靠众多的品牌吸引不同的游客，还能挽留住大部分的重游人士，这是其经营模式的一大特点。 　　1.1.3 集团性、统一化的成本控制 　　嘉年华邮轮在经营过程中虽然保持旗下各品牌的经营特色，但是对集团化经营容易出现的成本浪费进行了严格控制。各子公司负责人由总部统一选派，一般都是子公司当地的管理者，熟悉本地市场环境。每位负责人都具有高度的责任心，像管理家族企业一样竭尽全力，这在如此大的集团内部是难能可贵的。对于新邮轮的设计和建造，嘉年华实施标准化管理，通过联合采购，集团每年可以节省约1亿美元的资金。对于产品的销售和营销，嘉年华采用统一的预定网站，让游客通过条件筛选选择心仪的航线、邮轮和船期。为进一步降低成本，嘉年华还考虑将旗下的营销部门进一步整合，以获得最大限度的规模效益。 　　作为全球最大和经济实力最强的邮轮公司以及全球盈利最多的邮轮公司之一，近5年来嘉年华邮轮数量及运量不断增加。由于邮轮旅游受经济、政治、文化等因素影响较大，2008年全球性金融危机的爆发让嘉年华2009年的营业收入和净利润出现负增长。此外，美国政府为防控甲型H1N1病毒对墨西哥旅游发布预警，嘉年华不得不更改27艘船舶的墨西哥航线，导致直接经济损失约8亿美元。尽管公司2009年受外部环境影响致使收入和利润下降，但是公司在规模化经营、成本控制、风险控制、灵活性等方面做得非常出色，因此，2009年的财务数据较2008年仅出现略微下滑，作为如此大的集团这是非常不易的。但是，作为经营成本最大部分的燃油支出方面，针对燃油价格的不断上涨，公司直到2011年才使用一定的金融工具规避风险。嘉年华邮轮2007?2011年经营状况如表2所示。 　　1.2 皇家加勒比邮轮 　　1.2.1 清晰的经营理念和品牌定位 　　皇家加勒比邮轮主要以奢华的邮轮设计和细致周到的管家式服务吸引高层次消费群体。公司自1969年成立以来，通过不断的合作收购走集团化市场垄断道路，但是，与嘉年华相比，其能一直占领国际邮轮市场第二位的角色主要取决于高端化的市场定位。旗下的精致邮轮更是一开始就明确高层次的市场定位，总共10艘邮轮每艘都极尽奢华，充分体现贵族风格。皇家加勒比通过在豪华邮轮基础上提供人性化的贴身服务，使游客真正得到尊贵的享受。由于公司市场定位高端，比较符合美国人的邮轮消费观念，因此，其50%以上的市场份额都在美国本土。金融危机后，定位高端的皇家加勒比邮轮损失惨重，公司计划将50%以上的市场定位于欧洲、亚洲和南半球。同时，未来几年，公司将放缓新运力投放市场的速度，保持供需之间的平衡和稳定，以获得有利的定价权。 　　1.2.2 不断追求技术和服务创新