汽车发动机系统检修（张振东）任务1机油泵的检修.docVIP

《汽车发动机系统检修》 教 案 （ 学年第 学期） 适用 专业 院系（部） 班 级 教 师 教案首页 本次课标题：机油泵的检修 授课日期 授课班级 上课地点 多媒体教室 课时分配 2课时，90分钟 教 学 目 标 能力目标 知识目标 1.能够正确拆卸机油泵。 2.会检修机油泵。 1.了解机油泵的工作原理。 2.了解机油泵故障产生的原因。 教 学 任 务 通过本次教学，使学生掌握机油泵的检修过程。 重 点 难 点 重点：机油泵的拆卸。 难点：机油泵的检修。 作业或 考核 机油泵常见故障及排除方法。 参 考 资 料 课堂教学设计 序号 步 骤 教学内容 教师活动 （方法与手段） 学生活动 时间 分配 评价标准与方法 1 讲解原理和集中答疑 机油泵的拆卸与检修，根据在线测试及学生讨论发现的主要问题进行集中答疑。 讲解机油泵的工作原理和拆卸检修流程，发现问题，解决学生的疑问。 思考、记录 15分钟 2 任务一：拆卸机油泵 提供车辆，由学生合作拆卸机油泵。 对学生的操作方法、安全性和拆下零部件的摆放进行点评。 操作、记录 30分钟 操作分20分，安全分10分，部件摆放分20分，满分50分。 3 任务二：检修机油泵 分组检修机油泵的。 根据学生反映的情况进行指导。 识别、记录 30分钟 检修过程25分，工具使用25分，满分50分。 4 总结讲评及课后作业 点评学生的操作，提出作业：机油泵的检修。 点评 思考、记录 15分钟 ——课后：反思总结及拓展提升教与学环节 1 视频 教学视频的展示形式是否能够引起学生的兴趣？ 反思，根据学生意见改进。 提出改进意见。 2 知识点与实际操作的结合 知识点是否能够保证学生完成任务？ 根据学生实际操作中出现的问题进行改进。 提出改进意见。 教学内容 一、润滑系统的作用 1.润滑作用 润滑运动零件表面，减小摩擦和磨损，减小发动机的功率消耗。 2.清洗作用 机油在润滑系统内不断循环，可清洗摩擦表面，带走磨屑和其他异物。 3.冷却作用 机油在润滑系统内循环还可带走摩擦产生的热量，起到冷却作用。 4.密封作用 机油在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油； 5.防锈蚀作用 机油在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止其腐蚀生锈。 此外，机油还可用作液压油，起液压作用；在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小振动，起减振缓冲作用。 二、 润滑方式 由于发动机各运动零件的工作条件不同，对润滑强度的要求也就不同，因而要相应地采取不同的润滑方式。 （一）压力润滑 压力润滑是利用机油泵将具有一定压力的机油源源不断地送往摩擦面间，形成具有一定厚度并能承受一定机械负荷的油膜，尽量将两摩擦零件完全隔开，实现可靠的润滑。 （二）飞溅润滑 利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑。 （三）润滑脂润滑 发动机辅助系统中有些零件只需定期加注润滑脂（黄油）进行润滑，例如水泵及发电机轴承就是采用这种方式定期润滑。近年来在发动机上采用含有耐磨润滑材料（如尼龙、二硫化钼等）的轴承来代替加注润滑脂的轴承。 三、 润滑系统的组成 发动机润滑系统一般由油底壳、机油泵、集滤器、机油滤清器、限压阀、旁通阀、机油压力表以及机油散热器等组成。 ①油底壳 储存润滑油的容器。 ②机油泵 为进行润滑和保证机油循环而建立足够的油压。 ③滤清装置 如集滤器、机油滤清器等，用来清除机油中的杂质，保证机油清洁和润滑可靠。 ④安全限压装置 如旁通阀、限压阀等，限压阀用来限制最高油压。 ⑤机油压力表 指示机油压力，检测润滑系统的工作情况。 ⑥机油冷却装置 如机油散热器、机油冷却器等，用来冷却机油，保持油温正常，润滑可靠。有些发动机没有专门的机油冷却装置，而是靠空气流过油底壳冷却机油。 四、 润滑部位及油路 发动机的润滑部位主要有曲柄连杆机构、配气机构及正时齿轮室。 机油进入机油滤清器过滤后分为两路：一路进入气缸体和主轴承盖连接的油道，通过曲轴主轴颈与连杆轴颈间的斜油道把机油引到连杆轴颈进行润滑；另一路上行经中间气缸盖螺栓孔进入气缸盖油道，对配气机构进行强制润滑，最后通过泄油孔流回油底壳。 五、认识并检修机油泵 机油泵是发动机机油循环的动力源，其作用是提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环，目前发动机润滑系统广泛采用的是外啮合齿轮