巴山路网工程水泥稳定级配碎石施工方案.docVIP

巴山路、 思源路道路工程 编制： 审核： 批 准： 单位：重庆安顺达市政工程有限公司 水泥稳定碎石底基层、基层施工方案 第一章工程概况 一、 工程概述 巴山路 位于江津感德工业园区内，巴山路道路起点接现状主干道，本次 施工道路起点桩号力K0+000、终点桩号为K0+240。道路实际施工长 度为240米。道路标准路幅全宽16米，为双向两车道，分配为：4. Om （人行道）+4. 0m （车行道）+4. 0m （车行道）+4. 0m （人行道），道 路路面为SMA沥青砼路面，城市支路。 思源路 位于巴山路以东，缙云大道以西，安坤路以南，园区大道以北， 呈东西走向，起于巴山路，止于缙云大道D段。道路起点桩号为 K0+000、址桩号为K0+222. 558。道路长度为222. 558米。道路标准 路幅全宽16米，为双向两车道，分配为：4.0m （人行道）+4. 0m （车 行道）+4. 0m （车行道）+4. Om （人行道），道路路面为SMA沥青砼路 面，城市支路。 二、 设计技术标准 1、 道路等级：城市支路 2、 设计行车速度:30km/h 3、 设计荷载：汽车：城-B级人群荷载：3.0KN 4、 净空标准：5.0米 5、 最大纵坡：4% 6、 最小纵坡：1. 5% 7、 最小竖曲线半径(凹)：800m 8、 最小竖曲线半径(凸)：1500m 9、 路幅宽度：16m (4+4+4+4) 10、 路面横坡： 车行道1.5% 人行道2% (向内) 11、 路缘石高出路面高度：0.15米 三、质量标准、规范 1、 《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012 2、 《城帘道路交通规划及路线设计规范》DBJ50-064-2007 3、 《城市道路路线设计规范》JTG D20-2006 4、 《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012 5、 《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 6、 《公路路基设计规范》JTG D30-2⑻4 7、 《城市道路路基设计规范》CJJ 194-2013(备案号J 1590-2013) 8、 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 9、 《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 10、 《城市道路工程施工质量验收规范》DBJ50-078-2008 11、 《城镇道路工程施工及质量验收规范》(CJJ1-2008) 12、 《无障碍设计规范》 GB50763-2012 13、 《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2002) 14、 《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330—2002) 15、《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分) 第二章施工总体思路及施工总平面布置 一、施工总体思路 底基层及基层施工：底基层铺筑完毕，待压实度、弯沉检测合格 即进行基层铺筑。底基层新旧搭接处理应按相关技术规范进行。 二、施工总平面布置 根据设计施工图纸和现场踏勘实际情况，结合本工程的地理，交 通以及工程结构和规模，进行集中搅拌统一运输在施工现场。 场内道路 施工现场场内道路根据施工总体进度安排，随进度采用挖掘机及 压路机临时修建场内道路，保证材料车辆的进出场。 施工用电 电源接线点由园区办申请当地供电部门解决，采用架空线供电方 式，同时力了拌合站正常运转，自备有30kw柴油发电机组(停电备 用)。 施工用水 施工用水利用附近的塘和采用钻井来满足施工用水。 第三章施工进度计划 一、工程施工进度计划 按照合同文件本施工标段工程工期3个刀，即120 H历天。根据 本工程总工期，本分项工程计划工期20个日历天。 二、工期顺利实施管理 编制分阶段控制计划及进度计划调整。 按总工期及开竣工日期及每月须完成总进度计划内容作为控制 点，编制周计划、FI计划來确保月计划的完成。为确保工期控制点的 实现，结合施工中不断发生的变化，需对网络计划进行科学安排、优 化调整，动态管理，合理协调，保证总工期目标。 加强材料采购、计划管理 材料的采购、应进行有机的计划管理，适时的跟进施工进度。统 筹安排材料并作前期准备，考虑相关意外因素影响。材料到现场时间 比施工进度计划安排有所提前，以应对工期计划变动，适时安排穿插 作业。 三、工程进度配套计划 1、 主要施工机械设备配置 根据施工计划要求，配备足够的、完好的施工机械设备。施工设 备应合理配套，事先检修，提高完好率和利用率，并按进度要求入场。 本工程应用的主要施工机械及设备。 2、 劳动力配置计划 我单位充分按工程流水作业需要，组织足够的劳动力分期分批进 场施工。 第四章施工方案 一、施工方案; 本标段道路底基层设计为4%水泥参量稳定级配碎石底基层，其 厚度为25cm (填方或挖土方地段)；基层采用5. 5%水泥参量稳定级 配碎石基层，厚度20cm,均采用拌