联邦快递案例：卓越的信息技术奠基电子商务.pdf

卓越的信息技术奠定了联邦快递电子商务成功的基础 一、联邦快递的发展史 联邦快递，目前全球最大的快递公司，成立于 1971 年， 1973 年 4 月开始连续运作，总部位于美国田纳西州孟斐斯。联邦快递是联 邦集团的一家分公司，并且是其发展最早、最核心的业务主体。联邦 快递建立之后，逐渐发展壮大，并在发展的过程中收购了多家能够提 供专门服务的公司，于 1998 年成立了 FDX 集团——FedEx 集团的前 身。 经过三十几年的发展，联邦快递公司的服务范围已经广泛地涵盖 到占全球国民生产总值百分之九十的区域，它能够在24 到 48 个小时 之内，提供门到门、代为清关的国际快递服务。联邦快递面向世界上 220 个国家及地区提供快速、可靠、及时的快递运输服务，在全球拥 有超过 138,000 名员工、50,000 个投递点、41,000 辆车辆和 671 架飞 机，见表 1。公司通过FedEx Ship Manager at 、FedEx Ship Manager Software 等与全球 100 多万客户保持密切的电子通讯联系. 表 1 联邦快递公司资料 主要负责人 David J. Bronczek, 总裁兼首席执行官 创立时间 1971 年，连续运作始于 1973 年 4 月 17 日 服务范围 220 个国家及地区 员工数量 全球约 138,000 名员工 运输能力 每个工作日约 320 万件包裹及超过 600 万磅的货物 671 架飞机，包括： 空中客车 A300-600 ：44 架 1 空中客车 A310-200/300 ： 59 架 ATR 72 ： 2 架 ATR 42 ： 29 架 波音 727-100 ： 19 架 波音 727-200 ： 94 架 波音 DC10-10 ： 31 架 机队 波音 DC10-30 ： 17 架 波音 MD10-10 ： 35 架 波音 MD10-30 ： 5 架 波音 MD11 ： 57 架 西斯纳 208A ：10 架 西斯纳 208B： 246 架 福克 F-27 ： 23 架 地面运输：大约有 41,000 辆专用货车 20 世纪 80 年代，制造业的基地从发达国家逐渐转移到了发展中 国家，联邦快递作为最早意识到这一趋势的公司，开始着手进行大规 模的全球扩展，来应对日益激烈的国际竞争及挑战。于是，公司在多 伦多、布鲁塞尔、迈阿密以及香港分别成立了面向加拿大、欧洲，拉 丁美洲和亚洲的区域性总部，负责处理世界各地的公司事务。联邦快 递自创建伊始，就无比坚定地追求投递迅速和迅速便捷的服务，30 多年的蓬勃发展已经印证了联邦快递的成功。他们所推行的创新速递 理念，能够在几十年的时间里席卷全球，离不开信息技术计算机技术 的发展对实现快速物流的重要推动作用。而这一切，包括联邦快递的 建立，都与其创始人 Frederickw.Smith （弗雷德·史密斯）的传奇故事 有关。 1965 年，Frederickw.Smith 还是耶鲁大学的一个在读学生，但是， 具有前瞻性思维的他却敏锐地捕捉到一个的崭新的信息，它认为计算 机的不断发展将对整个商业社会产生颠覆性的影响和翻天覆地的变 化。他的观点是，传统的物流运输将难以胜任计算机诞生后的商业社 2 会。后来在接受《财富》杂志的采访时，他以 IBM 为例来说明了自 己的这个观点：“如果得克萨斯的一家银行意欲购买 IBM 的机器，银 行不会在乎机器是在纽约还是其它什么地方制造，他们只关心机器会 于何时能够到达自己手中，以及为了保证机器每日的正常运转，在零 件坏掉、需要更新时能否快速拿到新零件。因此，IBM 需要一个专业 的