《2005年三季度汽车行业运行监测报告》（正式）.pdf

COMMENT Page 1 亚太博宇财经顾问 2005 年三季度汽车行业运行监测报告 2005 年三季度汽车行业运行监测报告 2005 年三季度汽车行业运行监测报告 2005年10月 要点提示  2005年1－9月基本型乘用车累计生产199.14万辆， 同比增长14.79%；销售193.37万辆，同比增长18.05%。 亚太博宇集团 以累计销量排行是上海通用、北京现代、广州本田、上海 产业经济研究中心 大众、一汽大众。我们预计今年上海通用将取代上海大众 汽车行业研究课题组 成为销量冠军。 apptdc@  在各排量细分车型中，1.0L以下微型轿车增幅明显回 落，由 8 月份以前 100%左右的月度同比增幅下滑到 9 月 份的40%左右。微型轿车下一次“井喷”行情的催化剂， 将是部分地方政府对目前各种限制小排量轿车使用规章 的解禁，以及国家对微型车消费税的下调，我们认为前一 种可能性更大一些。  在“十一五”规划“切实把经济社会发展转入全面协 调可持续发展的轨道”大纲的指引下，汽车产业发展同样 面临一个面向纵深发展的特殊时期。对于企业来说，没有 把握住机会，就将远远滞后于整个产业的发展。  四季度，大客将进入销售旺季；得意于农民收入的提 高和农村经济的活跃，微卡和小吨轻卡需求将维持快速增 长，而大吨位轻卡在超载方面的便利性也将使得其销售量 继续看张。  随着各大汽车集团陆续拿出混合动力车的研发计划， 2005年可称为“中国混合动力车元年”。但是，对于混合 动力的开发应用，从长远来看，混合动力车只是向燃料电 池车过渡的中间形态，一旦燃料电池技术最终成熟，氢基 础设施准备就绪，“氢经济”时代将很快来临。  就销售市场而言，第三季度各厂商和经销商并没有取 得理想中的效果；但从9月份的数据我们发现消费潜能已 有所释放，且由于厂家年初的销售计划离完成还有很大比 例，由此不难判断，第四季度汽车价格整体水平将集体下 降。对于厂商而言，价格战真的一触即发了吗…… 1 —— 目