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长城证券 3
长城证券 3
目录
行业营收稳健增长,净利润小幅下行 6
航空:油汇双杀影响落地,景气复苏值得期待 7
经营数据稳定增长,非经常性科目冲击业绩 7
油汇双杀影响落地,外部因素边际改善 9
多重利好持续出炉,景气回升值得期待 11
机场:业绩稳健增长,防御属性凸显 12
板块业绩稳健增长,弱周期属性充分体现 12
业务结构不断优化,非航占比持续提升 13
快递:单量增速高位维持,行业集中度持续提升 15
快递业绩增速高位维持,成长性仍居板块首位 15
单量仍处于高增速通道,龙头市占率持续提升 16
顺丰发力拓展新业务,通达系持续优化成本 18
长城证券 4
图表目录
图 1:交运各板块 2018 年市场表现 6
图 2:交运各板块 2018 年营收表现 6
图 3:交运各板块 2018 年净利润表现 6
图 4:六大航司营收均呈现一定增长 7
图 5:六大航司归母净利润整体下降 7
图 6:18 年航空板块票价水平整体呈上升趋势 8
图 7:2018 年 Brent 原油整体上行 9
图 8:2018 年人民币元兑美元呈现贬值走势 9
图 9:受国际油价上升影响,燃油成本大幅增加 9
图 10:航司非油成本控制效果显著 10
图 11:人民币兑美元贬值 1%的利润敏感性(百万元) 10
图 12:航油价格上升 5%的利润敏感性(亿元) 10
图 13:18 年机场板块营收增势明显 12
图 14:18 年机场板块归母净利润稳健增长 12
图 15:上海机场经营数据 12
图 16:白云机场经营数据 12
图 17:深圳机场经营数据 13
图 18:厦门空港经营数据 13
图 19:各机场非航收入均维持较快增长 13
图 20:各机场非航收入占总营收比例稳步提升 14
图 21:各快递公司营业收入稳健增长 15
图 22:各快递公司净利润增速高位维持 15
图 23:行业营业收入及增速 15
图 24:行业归母净利润及增速 15
图 25:年度快递业务量及增长率 16
图 26:季度快递业务量及增长率 16
图 27:社会消费品零售总额及增长率 16
图 28:实物商品网上零售额增速及占比 16
图 29:CR6、CR8 及通达系公司市场份额 17
图 30:各主要快递公司市场份额 17
图 31:年度平均单价及增长率 17
图 32:季度平均单价及增长率 17
图 33:通达系公司单票毛利 18
图 34:通达系公司毛利率 18
图 35:各公司年度业务量增速 19
图 36:各公司季度业务量增速 19
图 37:申通营业收入(亿元)及同比增速 19
图 38:申通扣非归母净利润(亿元)及同比增速 19
图 39:圆通营业收入(亿元)及同比增速 19
图 40:圆通扣非归母净利润(亿元)及同比增速 19
图 41:韵达营业收入(亿元)及同比增速 20
图 42:韵达扣非归母净利润(亿元)及同比增速 20
长城证券 5
图 43:中通营业收入(亿元)及同比增速 20
图 44:中通扣非归母净利润(亿元)及同比增速 20
图 45:百世营业收入(亿元)及同比增速 20
图 46:百世扣非归母净利润(亿元)及同比增速 20
图 47:顺丰营业收入(亿元)及同比增速 21
图 48:顺丰扣非归母净利润(亿元)及同比增速 21
表 1:上市航司供需关系维持紧平衡 8
长城证券 6
行业营收稳健增长,净利润小幅下行
2018 年受市场整体调整影响,交通运输板块全年整体呈下行状态,跌幅为 30.17%,
跑输沪深 300 指数 4.86 个百分点。除机场板块受益防御属性与免税上行基本维稳以外, 其余各子版块均呈现较大跌幅。
图 1:交运各板块 2018 年市场表现
资料来源:Wind
从财务数据层面来看,2018 年行业总体营收 21095 亿元,营收增量为 2414 亿元,同
比去年增长 12.92%;行业整体归母净利润为 824 亿元,下降 216 亿元,同比去年下降20.79%。整体上营收仍维持稳健增长,而利润出现较大波动,分子板块看利润下滑主要由于航空与物流板块的负向贡献所致。航空板块作为交运板块利润占比最高的子板块, 2018 年归母净利润减量达 132 亿元,同比下降 52.1%,主要系报告期内汇率波动与航油
价格上涨所致,行业景气度受油汇双杀出现较大幅度下行;物流板块 2018 年归母净利润减量也达到了 93 亿元,同比下降
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