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后 门隧道橡胶防水板施工 伸栓锁 (铁一局四处 陆丰 516500) 【蔫耍】：介绍后门隧道右洞使用橡胶防水板作为防水层的tr．Y_．Zgt其效益分折。 美t词 ：橡腔 防水板 施 I 效益 1 应用技术 1．1工程概况 后 门隧道右线 RKll7+204一RK1埽+435全长 1231m，是广东省深 (圳) 汕 (头)一级汽 车专用公路隧道 ，位于海丰县后 门镇新建村 与梅陇南山冯村之间咸台山下 ，是 目前我国高速公 路隧道建设标准较高的长大隧道之一，各种设备的大量预埋管线及公路隧道 的观 赏性对隧道 防水提出了很高的要求 。 后 门隧道 围岩受左右侧断裂挤压破碎带的影响 ，围岩裂隙发育。开挖后沿隧道纵向普遍 存在大面积滴水现象 ，一些严重地段如Kl17+34O 410、Kl18+360 390有如下大雨。 隧道防水结构设计为：整体式村砌段采用 (29-O防水混凝土浇往 ，施工缝设置止水带 ；复合 村砌段采用 C20普通混凝土浇注 ，置聚乙烯 塑料板于一次衬砌与二次村砌之 间作为防水层 。 从工程实践来看 ，由于隧道开挖面起伏不平 ，塑料板性脆易破碎 、适应围岩变化能力差、施工接 缝多、焊接工艺不易把握等因素 ，效果较差。随着 CCRgl1橡胶防水板 的出现 ，我们通过性能 比较及特点分析 ，本着有效解决隧道防水及试验推广新技术的思想 ，在征得业主及监理工程师 同意后决定在后 门隧道使用橡胶板代替塑料板 ，井经 申请列入 1994年我局科技项 目计划 ．成 立 了cCRgl1防水板施工技术研究小组 ，经过试铺和应用取得了满意 的防水效果。 1．2CcR911檬胶板及防水效果 CCRgll橡胶防水板采用高强树脂浸渍玻璃纤维布作为骨架 ，其两面贴覆聚乙烯合成橡胶 板 ，单面设计纵向 100era，横 向 110era行同距排布的尼龙绳 吊索 ，橡胶板具有耐老化、耐酸碱 、 抗撕裂等特点，其性能指标见表 1、表 2： 表 1 胶料物理性能测试结果 裹 2 防水橡胶板物理力学性髓 试结果 我们将橡胶防水板用于 Ⅱ类围岩 Kll7+255一+300段作为试验段 (该段原设计为整体式 衬砌 ，施工中变更为复台式衬砌 ，该段滴漏水面积大 ，水量多 ，取 lOm×6m面 积用防水板作集 水试验 ，取得滴水量为 13．1k )。试验段衬砌完成后无渗漏 水现象 ，围岩裂隙水从泄水孔 中排出，认为试验成功。后 门隧道共铺设 防水板 1155m，现 已全部完成衬砌段 的作业 ，防水效 果为 ：轻度渗水 7处 ，潮湿 4处 ，均在衬砌环 向施工缝处 ，调查分析认为 皆属人 为造成。原因是 开挖面局部起伏较大 ，造成衬砌堵头模板安装困难 ，为 防止漏浆 ，发生人为竖向钢破 防水板将 防水板折钉在堵头板上 ，由于割破距离较近且在下一环施工中难以得到有效的修补所致。 通过实践运用，我们认为 CcR9ll橡胶 防水板是 目前 隧道工程防水领域 中较为科学实用 的新产品，其 良好的柔伸性能能在一定程度上适应岩面不平顺现象 ，经过简便的工艺就可取得 好的防水效果 ，值得推广应用。 1．3橡胶 防水板与塑料防水板 比较 塑料防水板与橡胶防水板这两种先后出现舶应用于地下工程的防水材料 ，是 以彻底 隔绝 水与衬砌混凝土的接触来达到防水 目的的。较传统的过分依赖于盲淘排水及在混凝土中加人 抗渗荆的方法便于操作 ，理论上更加完善。由于性能不同，两种不同材料的防水板在使用效果 上存在着较大的差照 ，橡胶防水板比塑料防水板有较多舶优点(见表 3)。 裹 3 椽胶防水棱与塑料防水板的性能、经骄比较 类别 比较项 目 橡胶防水板 塑料防水藿 1．拉断强度 径 向：56_8k，皿；纬向：51．7k，m 径向：14．5k~／m；纬向：12． 咖 技 来 性 能 通过后 门隧道防水板施工的实践及防水状况的对 比，我们认为 CCR911橡胶防水板用于 地下工程防水 ，产品性能可靠，施工操作简便，质量容易受控制 ，