公路扩建工程中路基拓宽设计要点分析.pdf

公路扩建工程中路基拓宽设计要点分析 余海琴 蔡旺杰 陈万胜 摘 要：本文是作者结合多年工作经验，主要针对公路扩建工程中路基拓宽设计要点作出了简要分析，以供参考。 关键词：公路工程；新老路基 ；拓宽设计 ；方法 1前 言 生 的 。 (3)从新路基稳定性不足和新老路基不协调变形两个方面 公路改扩建工程大多涉及到线形调整和路基拓宽问题，由 系统分析了新老路基结合的病害机理。新路基稳定性不足包括 于路基拓宽引起的路基路面变形、开裂甚至滑移在实际工程中 拓宽部位地基过陡和拓宽部位地基软弱 (含软弱下卧层)；新老 颇为常见。而我国在路基拓宽工程方面缺乏可资借鉴的成熟经 路基不协调变形包括新老路基差异沉降、新老路基、路面抗变形 验。更缺乏相应的设计方法、计算理论和规范指南。因而对路基 能力差异、新老路基结合不 良、排水系统不完善 设施养护不及 拓宽的损坏模式和设计指标进行研究具有非常重要的实际意 时等 4个方面。基于上述分析’B月确了除新路基稳定性不足的情 义。 况以外．“新老路基不协调变形”是路基拓宽工程病害的根本原 八、九十年代以前我国公路建设多以新建为主，在原有道路 因。 上进行拓宽、改建的工程十分罕见。关于路基拓宽和新老路基结 合部处治等问题并不突出’所以现行规范对此类问题涉及甚少。 3路基不协调变形的特点和计算方法 90年代中后期．我国开始面临大量的道路拓宽工程，设计和施工 (1)系统总结了新老路基不协调变形的组成，并分析各组成 人员在工程建设中作了不少尝试性研究。但总体来说 国内仍处 部分 占主导地位时所导致的路基、路面损坏部位：路基 自身压缩 于仅对相关工程个案的处治措施进行施工经验介绍和总结的水 变形 占主导时。拓宽路面可能产生损坏；地基固结变形差异 占主 平，虽有一定的工程实践，但 尚缺乏验证和相应的技术支持；没有 导时．旧路路面可能产生损坏；结合部蠕滑、滑移 占主导时，结合 对有关病害和各种处治措施进行系统的分析，对 “旧路拓宽”的 部附近路面可能产生损坏。 特殊性认识不足。对相应的设计计算理论缺乏深入的研究；而且， (2)采用DP模型模拟岩土体的非线性本构、结合三维BIOT 一 些尝试性的计算分析在模型的建立和应用范围方面存在很大 固结理论考虑不协调变形的时间变化规律、应用单元生死技术 缺陷。所以。迫切需要根据我国国情 对路基拓宽的病害机理进行 获得地基的初始应力并全过程模拟施工工序，建立了新老路基 全面系统的理论分析．并对相关处治措施进行评价和总结。 不协调变形的平面有限元计算分析模型。 本项 目的研究 目标是针对公路路基拓宽的工程特点和技术 (3)应用所建立的有限元模型，系统分析了路基拓宽宽度、 问题，对不同条件下新老路基拼接和结合部处治的设计方法、工 拓宽方式、地质条件和地形条件等因素对新老路基不协调变形 程措施和施工技术进行研究，为公路改扩建工程提供技术基础； 的影响．进一步结合现场调查和室内