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浅谈沥青混凝土桥面铺装层的质量问题及对策 时海涛 黑龙江省林业设计研 究院 黑龙江 哈尔滨 150080 【摘 要】本文对桥面铺装的病害及其原因进行 了各方面简要分析，结合沥青砼复合桥面铺装从设计、施工、监理、使用等环节，提出 了改进建议 ，具有一定的实际意义。 【关键词】沥青砼 桥面铺装 质量浅谈 1、概述 或用抗剥离措施，提高沥青粘结力、抗车辙能力。建立严密的防排 近年来 沥青砼复合桥面铺装使用较多 无论是水泥砼复合桥 水体系．对基层、周边采用防排水处理、合理确定的混合料级配． 面 钢结构复合桥面 ，沥青砼铺装早期破损现象时有发生．如出现 减少孔隙率，减少沥青与集料界面的水分掺入．防止沥青层水损害。 局部铺装脱落 严重车辙破损等，这些病害比较普遍 ．直接影响了 表层沥青通过选用耐磨石质粗集料、反击式工艺加工提高粗集料的 行车舒适性、交通安全及钢结构桥梁耐久性。 微观粗糙度，同时通过设计规定构造深度．达到路面抗滑效果。对 钢结构桥梁设计沥青铺装层可采用高性能的沥青混合料 如双层改 2、病害原因的简要分析 性 SMA。浇注式沥青砼、双层环氧沥青砼等。由于不同的面层对防 2．1与普通路段沥青混凝土铺装层相比．桥面沥青砼铺装层具 水层、结合的要求不同，宜同步优选与防水层的最佳组合设计，如 有沥青砼的层厚较小、受力体系较为复杂、使用环境恶劣、温度变 采用环氧富锌十环氧沥青．甲基丙烯酸类树脂等防水层。 化影响大等特点 3．2加强施工质量监理，实现设计 目标 在车荷载 梁体变形和环境因素等 因素的不利组合共同作用 因为沥青砼桥面铺装层具有总厚度较薄、整体性要求高、技术 下 主要产生两类病害：①铺装层内部可产生较大的剪应力，引起 要求严、施工难度大等特点．所以施工阶段监理必须充分理解设计 不确定剪切变形、位移、剪切破坏，产生推移、拥包等车辙病害； 意图．对关键环节、重要指标，进行重点监理、重点控制，确保工 ②因温度变化并伴随桥面板或梁结构的大挠度而产生的裂隙 ．或施 程实体质量。 工时碾压不密实或局部离析 ．表层裂缝或较大孔隙在车辆荷载动水 3．3掌握现场指标控制的操作技巧 压力及渗入水的作用下，产生面层松散和坑槽破坏等水损病害。 沥青混合料的各项性能指标要求经常是矛盾的 因此须熟悉各 2．2造成沥青砼桥面铺装层早期破损的原因可分为以下几方面： 项技术指标的实际控制意义 ，灵活应用．努力实现沥青混合料的最 (1)荷载因素 ：交通量猛增。车辆大型化、荷载等级超过设计 佳综合性能指标。如沥青混合料设计空隙率，空隙率小．沥青的水 标准。(2)结构因素：由于受力体系较为复杂，各种形式的主梁及 稳定性好 过小，稳定度可能超标、可能动稳定度偏低．表面构造 铺装本身的构造均影响其应力的分布。对于复合桥面沥青铺装特别 深度不足 过大可产生空隙性车辙或水损害。而影响沥青混合料某 是中小跨径小绞缝简支梁板桥、大跨径钢结构桥面来说，梁板整体 项指标的因素是多方面的，如实际空隙率与集料品种 级配、含油 性差、绞缝处及支座负弯矩区易于开裂。结合层、防水层等界面材 量、摊铺均匀性、摊铺及碾压温度、压实功等均有关系。因此，要 料未进行重点要求．致使结合层抗剪强度不足。桥梁长大纵坡各结 控制沥青混合料的综合性能指标．应从集料、结合料、混合料配合 构层沥青砼设计时，采用与一般道路同类型沥青混合料，未对特殊 比、混合料技术指标．施工工艺进行系统的全面控制方能实行设计 区域进行技术处理。(3)施工因素：对钢筋砼简支梁板桥 支座安 要求。应抓好 以下几点 ： 装不稳或垫块材料强度不高，造成个别梁板行车挠动 绞缝开裂甚 (1)严格按规范