桥面铺装防水粘结层力学性能分析研究.pdf

桥面铺装防水粘结层力学性能分析研究 范永年 (佛山市三水区路桥建设有限公司，广东 佛山 528131) 摘要：桥面与沥青混凝土面层的结合直接影响其使用寿命，具体表现为沥青混凝土铺装层与 桥面之间粘结不牢，形成一个相对滑动的界面，容易脱落，出现 “两张皮”现象。从桥面防水 粘结层的力学性能要求着手，利用有限元进行了桥面防水粘结层的力学分析；同时利用LTM一2 对桥面防水层进行了抗剪性能试验研究。 关键词：防水粘结层；有限元；抗剪性能 随着公路与城市道路建设的快速发展，为了满足 桥面防水粘结层与沥青混凝土铺装层应有相容 日益增长的交通量的需要，对桥梁结构设计与桥面铺 性，不能降低粘结层与桥面板之间的粘结力，层间抗 装材料的要求越来越高。尽管如此，很多桥梁铺装层 剪强度满足要求；抗拉强度与单位面积质量等指标应 在投入运营的最初几年 内就出现了一些早期损坏现 满足表 1的技术要求： 象，据调查分析，早期病害的成因超过 70％是由于 表 1 桥面防水粘结层力学性能要求 路面水损害而造成的，即水通过水泥混凝土桥面的沥 青混合料面层进入铺装层结构，在动水压力的冲刷作 用下引起沥青铺装层下卧层唧浆，从而导致桥面出现 松散、坑洞等损坏。桥面与沥青混凝土面层的结合直 2 桥面防水粘结层力学分析 接影响其使用寿命，具体表现为沥青混凝土铺装层与 采用三维有限元法，建立设防水层的水泥混凝土 桥面之间粘结不牢，形成一个相对滑动的界面，容易 桥桥面沥青混凝土铺装的计算模型，针对桥面铺装的 脱落，出现 “两张皮”现象。 破坏形式，对铺装结构进行较系统和较深入的剪应力 解决桥面沥青面层水损害的有效途径之一是在沥 计算与分析，旨在研究设水层的铺装结构中不同结构 青面层与下卧层之问设置防水层，对于钢筋混凝土桥 层及其层间的剪应力变化规律，以指导工程实践。 面铺装沥青面层情况而言，防水层除承担防水功能以 由于沥青混凝土的强度和刚度远小于水泥混凝土 外，还必须具有延缓或减少反射裂缝的作用，传统的 的强度和刚度，车轮荷载的几何尺寸也远小于梁的长 沥青面层防水层难以满足要求。 度和宽度，同时，车轮荷载作用下沥青混凝土剪应力 1 桥面防水粘结层的力学性能要求 沿横向分布的衰减速度也很快，因此，桥面的沥青混 聚合物 SBS改性沥青粘结防水层 目前 已应用于 凝土铺装可视为弹性层，而钢箱梁可简化成刚性支 沥青路面、沥青混凝土桥面铺装结构、水泥混凝土路 撑，这样，铺装层的应力分析可采用刚性支撑上的弹 面沥青加铺结构中，主要起防水层、延缓反射裂缝的 性层理论，汽车荷载简化成单圆垂直与水平的均布荷 载，力学图式见图1。沥青混凝土桥面铺装的横向推 作用。根据道路交通荷载、气候环境及受力特性研究 移主要 由车辆起动、行驶、变速和制动时所引起的水 能满足水泥混凝土桥面使用要求的改性沥青桥面铺装 平力造成。 工程专用防水夹层材料具有十分重要的现实意义。 I { p ：： ： ：：：= ：：==j：———————一 r 沥青混凝土铺装层 ＼粘结层 (防水层) 桥面板 图 1 桥面铺装分析的力学示意图