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桥涵养护加固问题的若干探讨 曾明华 (广东晶通公路工程建设集团有限公司，广东 广州 515041) 摘 要 ：本．~．．i--~rel-对高速公路建成通车后桥涵日常养护这一具体内容，对桥涵养护工作开展过程 中的基本常识进行归纳整理，先后对桥 梁病害的常见类型、诱发戍因、以及针对各种病害而采取的养护措施等，提 出了个人的若干看法及建议，以供各位同行共同参考借鉴。 关键词：桥涵养护；病害类型；处治加固；技术措施 高速公路建成通车后，便进入营运养护 在桥梁结构发生病害后 ，需要采取措施 料通过环氧树脂等粘合剂粘贴在结构外部， 期，由于承受外界 自然条件和行车荷载等条 进行加 同维修或者更换 。桥梁加固工程一般 以提高结构承载能力的一种方法。适用于构 件影响，在一定时期内个别桥涵或多或少地 应遵循 以下工作程序： 件尺寸受限制但又必须大幅度提高结构承载 存在少量的结构病害，在这些结构病害中，有 结构可靠性鉴定一加 固方案确定一加固 能力的场合 ，必须保证粘和剂的质量外部预 些病害倘若发现不及时、处理不到位 ，将对桥 没计一施丁组织设计一施工一验收。 应力加固法指运用预应力原理，在增设的构 梁的安全营运带来潜在的危险。因此 ，作为工 结构可靠性签定，主要是对病害结构的 件或原有构件上施加一定初始应力的一种加 程养护技术人员，在 日常的管养工作巾，必须 病 情诊断。加固方案好比处方，加固设计是 固方法。采用对受拉区施加预加压力，可以抵 在思想上先给予充分地莺视，重视桥梁的 日 现行规范及有关标准对加同方案的深化过 消部分 自重应力，起到卸载、减小跨中挠度、 常保护 ，J』Ⅱ强 日常巡视 ，以便能及时查找问 程。加固施工是对被加固结构按加 同设计进 减小裂缝宽度或闭合裂缝的作用。 题 ，并作出必要 的处治。为了能在桥涵养护工 行加固的施工过程，对于大型结构加固，为确 改变结构体系加固法通过增设支撑或桥 作开展过程中把桥涵病害的日常巡视工作做 保质量和安全 ，施工前应编制施工组织设计。 墩，把简支变为连续、在梁下增设如钢架等加 得更好 ，把检查工作做得更细，本人将结合 自 4桥梁加同技术措施 劲梁或叠合梁，以减小梁内控制截面峰值弯 身岗位实践，从工程管理的角度出发，把对桥 针对桥梁存在的病害类型，不同的病害， 矩，提高承载能力的一种加固方法。 梁养护加固的相关 内容进行搜集整理，特形 其处治措施则不尽相同，下面，就让我们对部 增设纵梁加固法在桥梁墩、台基础稳定 ， 成本文 ，以便内业同行 日后在从事桥涵管养 分病害类型的处治加 固方式进行详细介绍 并具有足够承载能力的情况下，可采用增设 工作时能起到一定的参考价值 。 吧 。 承载能力高和刚度大的新纵梁，这些新梁与 随着近年来载重汽车吨位 的不断增大 ， 4．1裂缝修补技术 旧梁连接在一起共同受力。由于应运中的车 我们在进行桥梁 日常养护工作中发现，许多 裂缝修补的目的在于恢复结构物的防水 辆荷载在新增主梁后 的桥梁结构 中重新分 公路经过多年营运之后 ，个别桥涵陆续出现 性和耐久性，主要技术有 ： 布，使原梁中所受荷载得以减少，加固后的桥 了混凝土开裂、风化露筋、钢筋锈蚀等严重病 4．1．】表面处理法，在微裂缝的表面涂抹 梁承载能力和刚度得以提高。当增设的纵梁 害，有些桥涵的实际承载力明显下降，严重地 填料及防水材料，以提高其防水性和耐久性。 位于主梁的一侧或两侧时，兼有拓宽的作用。 影响到路上行车安全，急需对发生病害的桥 对于宽度发生变化的裂缝 ，要设法使用有伸 此法适用于梁体结构基础完好 ，而承载能力 涵进行加固处理。首先，先让我们来了解一 缩性的材料。 不能满足要求的场合。 下，这些常见病害，主要是如何在后期造成 4．1．2注浆法 ，在裂缝中注入树脂或水泥 4．3伸缩缝病害处治措施 的。