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苏通大桥主6#墩钢吊箱的设计与施工
贺茂生，任回兴，聂青龙，孙克强
(路桥集团第二公路工程局，陕西西安 710065)
摘 要 ：苏通大桥主6#墩为主桥近塔墩 ，气象条件恶劣、水文条件复杂。承台施工采用钢吊箱作围水结构，施工
中采用拉压杆、竖向反压型铜 、千斤顶水平定位等工艺，有效克服潮水、洪水，完成 了钢 吊箱的精确安装和定位。
结合施工实践。介绍铜吊箱设计、施工中的关键技术。
关键词：钢吊箱；设计；整体吊装；施工
中图分类号：U448．27 文献标识码：B
DesignandConstructionofSteelOfferdam ofSutongBridgeM ainPierNo．6
HeMaosheng，RenHuixing，NieQinglong，SunKeqiang
(RBGSecondHighwayEngineeringBureau，Xian710065，Chnia)
Abstract：SutongbridgemainpierNo．6isnearthemainpylon，whichliesinthecomplicatedhydrographic，changeful
meteorologicalconditions．Thepilecapmakesuseofsteelcofferdam tobethewaterproofstructure．Inconsturction，much
advancedtechnicsincludingpulled-pressedbars，reversepressederectprofiledbar，jackposition，isusedtoconquerthe
difficultbroughtbythefloodandthetidewater，andtomakesureofpreciseinstallingandpositionfinally．Combinedwith
consturctionpractice，thearticlemainlyintroduceskeytechnicsindesignandconsturctionofthecofferdam．
Keywords：steelcofferdam；design；integralhoisting；constrction
0 前言 年一遇标准取 10m高，10min最大平均风速35．7m／s；
设计潮位的实测最大 日潮差3．05m。
苏通大桥为主跨 1088m双塔双索面7跨连续
1．2 设计施工难点与特点
钢箱梁斜拉桥 。主6}}墩为主桥近塔墩 ，承台平面尺
…1吊箱规模大，丁期紧，质量要求高，施工处在
寸为52rex32．5m，厚度由边缘的4m变化到最厚
洪水期，结构设计及施工难度大。
处的10．3m。钢吊箱兼作承台施工围水结构和永久
(2)受 日潮差影响，吊箱 自浮状态不稳定，竖向
结构防撞体系，长 55．1m，宽 35．6m，高 l3．7m，重
定位难度大、工艺复杂；
1248to施工中采用整体吊装工艺，其吊装重量及规
(3)流急、浪大、风强，水平定位系统要求高；
模在国内同类工程中居第一。本文针对其主桥合龙
(4)封底砼土方量多达4026m，水上连续浇筑
施工的关键技术进行介绍。
难度大、风险大。
1 吊箱设计施工
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