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《路基路面试验检测》教学改革剖析
Abstract: In order to improve the teaching effect of 《Test and detection of subgrade and pavement》 and the practical ability of undergraduates majoring in road and railway engineering, aiming at the problems in the teaching process leading to the poor teaching effect, such as the teaching material content is old, the test condition is limited, the experiment curriculum is too concentrated and so on.So, we discussed the teaching content, teaching mode, practice teaching and other aspects of teaching reform, and achieved good results of teaching feedback.
key Words: Test and detection of subgrade and pavement; Teaching problems; Teaching Reform
近十多年来,随着我国交通行业迅速发展,尤其是高等级公路快速发展,公路基础设施建设投资规模不断增大,对于公路建设标准及质量要求也越来越高,整个行业对于具有较强专业技能人才需求也在不断加大。本科教育主要培养应用型人才,是高素质专业人才主要来源,道路工程专业本科生毕业后大多数从事试验检测或相关工作,通过《路基路面试验检测》学习,能掌握一些基本、常用试验检测原理与技术,不管以后从事土木相关何种工作,都将起到不同层次影响作用[1]。但是,传统《路基路面试验检测》课程难以适应现代化工程发展需要,难以培养有独立动手能力工程技术人才。毕业后,很多学生反映大学期间学知识不够用,不能得心应手地面对工作中各种检测。路基路面试验检测教学方法与手段面临巨大压力与挑战。为此,文章将对该课程教学改革进行剖析。
1 教学中存在主要问题
1.1 教材内容陈旧
随着交通行业迅速发展,新检测技术手段与方法不断出现;另一方面,国家对各种技术标准、施工、设计规范、试验规程有了较大修改。教材不能跟随时代步伐及时更新,将导致学生未能掌握新技术规范与技术手段,难以培养出适应时代人才。目前,一些老教材已经明显不适应现代教学需要。
1.2 试验条件有限
此门课程是一门实践性非常强学科,不仅需要理论知识学习,动手能力培养也极为重要。目前高校拥有实验室面积普遍偏小,存在试验设备不全以及设备老化严重问题。许多实验项目难以开展,学生掌握试验技能太少,不能满足学生对整个实验检测了解,无法对该门课程建立全面认识。
1.3 试验课过于集中
该课程实践部分教学内容,以往仅限于校内试验操作,且试验课程集中安排于学期末(检测试验周)。 其弊端是:一方面不能很好地结合课堂教学,造成学生上试验课时,对所学相关知识生疏,出现试验操作不符合规程、误差较大问题。 另一方面由于试验小组成员较多,动手操作常常是部分学习成绩较好同学,而学习较差同学常常失去实践操作机会,从而难以保证全体学生学习质量。
2 教学改革剖析
2.1 教学内容改革
路基路面试验检测技术这门课程教学内容应体现出实用性、先进性及动态性特点。实用性是指本门课程中学到知识,例如通过工程质量评定方法及检查项目、试验检测数据处理、土工试验检测技术、集料试验检测技术、基层(底基层)试验检测技术、水泥与水泥混凝土试验检测技术、沥青及沥青混合料试验检测技术、路基路面现场试验检测技术、路基路面检测等内容学习,使学生毕业以后能够迅速适应工作需要。先进性及动态性是指对于新型测试仪器、设备、方法与技术标准、施工、设计规范、试验规程处于不断更新中,?τ谡庋?一门学科,教学内容也要跟上时代步伐,要时刻把握其发展动态与方向,使学生能够接触到测试技术最前沿东西。这就需要教师能够牺牲部分空闲时间,通过各种途径获取更多有效信息,并及时在课件中更新,逐渐积累丰富教学内容[2],以便能够传授给学生。
2.2 采用启发式教学
“以学生为主体,教师为主导”启发式教育模式,充分调动学生主观能动性,使学生思维积极活跃起来。改变以往学生只为应付考试、得到高分而缺乏对知识刨根问
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