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最新【优秀】范文 参照文件 专业论文
浅谈山岭重丘区二级公路选线
浅谈山岭重丘区二级公路选线
摘要:本文主要对山岭重丘区二级公路选线的原则、思路、选
线考前须知及技术规范的运用情况进行剖析研究, 并以已建部分公路
建设为例,提出选线时应注意的问题及解决计划。
重点词:山岭重丘区二级公路选线技术规范运用中图分类号:X734文件表记码:A
前言:开国60年来,我国的公路建设已取得了宏大成就,回首我国公路发展的历程,比照世界各国公路的发展趋势,我国公路交通正处于扩大领域、提高品质的迅速发展时期。然而由于基础格外薄弱,我国公路建设总体上还不能适应公民经济和社会发展的需要,与兴旺国家相比另有较大差异。从公路技术品级看,全国品级公路里程
360.96万千米,品级公路占公路总里程的85.2%,个中二级及以上的公路里程50.19万千米,占公路总里程的11.8%,技术品级产生仍不理想。从行政区划散布看,由于经济发展和人口散布的不平衡,公路发展在各地域之间存在着较大差异,总体来看,东部地域公路密度较大,高品级公路的比率也较高,显著高于全国平均水平,更高于中、西部地域水平。
云南属于山区省份,山地面积占总面积的94%,山高谷深,坡陡流急,地形多变、地质庞杂;河道水位变化大,属峻岭立体笔直天气,在公路选线中存在较浩劫度。营建一条技术规范合理、行车安全、舒顺环保、节约造价、营运和修护费用低的公路,必须认真考虑建设项目地区内的地形、地质、天气、水文等自然条件对公路的综合影响,就地取材地采取穿梭、避让等方式,对地形、地物、地质、水文上的各样障碍加以战胜,才能达到选择最正确的公路线形。公路选线成为整个设计、动工、营运的灵魂,它是整个项目可否成功的重点,并直接影响着工程造价、营运安全、生态情况保护等。
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1、要选好山区公路路线,开始必须掌握以下原则
1)、知足交通部颁给的公路工程技术规范、规范等有关条文划定,特别是知足《工程建设规范强制性条文》有关划定;
2)、联合本段公路的地形、地质、水文、集镇特性及城镇中长远规划进行设计的原则,并联合当地政府部门的建设的要求,借鉴已建公路的经验,重复推敲,贯彻“规范选线、安全选线、地形选线、地质选线、生态环保选线、实行最严苛的耕地保护政策选线和经济选线”的设计观念,在线位选择和技术指标采用中,把山岭重丘区路
线走廊带当作不可重生的可贵资源;
3)、建设规范与功效定位相适应,与公路服务对象相协调的原
则;
4)、正确运用技术规范,在平衡协调的情况下,尽也许采用较高的指标,提高公路的使用品质;
5)、根据沿线已有门路交通设置情景、建筑情景、用地情景,在坚持设计规范的条件下,就地取材,近远期工程联合,节省投资,减少拆迁、土地占用和管线拆迁,看重环保,达到工程建设效果与经济效益、社会效益、情况效益的有机统一;
(6)、工程设计与周边情况相协调,工程建设和情况整顿相联合,提高情况设计水平,使公路建设带来新的景观效应;
7)、“以人为本,安全至上”,坚持可持续发展观为指导,做到设计联合自然,达到创作设计、宽容设计、灵活设计的总体思路;
8)、按照节约资源、坚持可持续发展和服务社会、尊重地域的原则,创立“以人为本,安全、协调、可持续”的发展观,根据路线总目标、公路品级和路网关系,联合运输条件、城镇规划、农田基本建设、社会发展需要、资源情景与开发利用规划、情况影响及水文、天气、地质、地形等自然条件综合考虑,在各个可行计划中进行剖析、比选、论证;
9)、防备后遗病害,使设计的路线既经济又顺畅,既好修又好
养。
2、选线工作
在公路选线前,联合已核准的《工程可行性研究报告》的技术标
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准、路线走廊带、工程造价等认真研究、重复推敲,深刻理解设计意图,在以批复的技术规范为依据,展开选线工作,选线时注意与总体设计相协调。
公路选线分为实地定线、纸上定线及电子计算机辅佐选线等诸种选线方式。联合地形断定控制线位,考虑线形规范,最终制定曲线及直线位置,断定交角位置及路线的详细位置。对山区庞杂路段及重要路线,可利用实测1:500~1:2000比率的地形图先在纸上定线,最终实地现场布线。纸上定线时,先按工可报告中的路线走廊带,进行路线平均纵坡制定导向线,再制定交角点及曲线半径,详细布设路线。
同时绘出导线的纵坡线,比较研究有价值的计划,最终断定路线计划。利用电子计算机以数字地面模子储藏的数据,可进行全套的路线自动化设计。
要选好公路路线,达到预期目标,除了要坚持多跑、多看、多问、多比较地做好踏勘工作,全面收集掌握第一手资料和遍及征求各方面建议,综合研究剖析,还要分清路线的种类,才能详细办理各样庞杂
情况。云南山区公路,按照线
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